کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آغاز ثبت نام GAC ES9 توسط پرشیا خودرو – فروردین ۱۴۰۵

منتشر شده در 26 فروردین 1405 ساعت 18:55
نویسنده آخرین خودرو
عکاس حسین دلاور
شرایط فروش و ثبت نام GAC ES9 پرشیا خودرو

گروه پرشیا موبیلی ( پرشیا خودرو ) از آغاز پیش ثبت نام کراس اوور لوکس ES9 از نشان GAC خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، شرکت پرشیا خودرو قیمت GAC ES9 را در این شرایط فروش با تحویل ۲۵ روزه هفت میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان اعلام کرده است. طرح دیگر عرضه با مدت تحویل ۴۵ روزه و پرداخت سه مرحله ای اعلام گردیده است. عرضه رسمی این خودرو در ابتدای اردیهشت ۱۴۰۵ انجام می شود و در حال حاضر امکان پیش ثبت نام فراهم است. متقاضیان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند به نمایندگی های پرشیا خودرو مراجعه کنند. همچنین متقاضیان جهت پیش ثبت نام می توانند به لینک پیش ثبت نام GAC ES9 مراجعه نموده و با تکمیل فرم در اولویت لیست انتظار قرار خواهند گرفت.

نام خودروقیمت مصوب (تومان)
جی ای سی ES9۷.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰

ویدیوی معرفی جی ای سی ES9

جی ای سی ES9 در بخش فنی خود از یک ساختار هیبریدی بهره می‌برد که شامل موتور بنزینی ۲ لیتری و موتور برقی مستقل است. موتور بنزینی این خودرو ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ درحالی‌که موتور الکتریکی با ۱۸۰ اسب بخار توان و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور، نقش اصلی را در شتاب‌گیری و حرکت بی‌صدا بر عهده دارد. این توان از طریق گیربکس DHT دو سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود که ترکیب آن با سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، سواری نرم و پایداری قابل توجهی را فراهم می‌کند؛ ویژگی‌ای که برای یک کراس‌اوور خانوادگی اهمیت زیادی دارد.

از نظر تجهیزات ایمنی نیز در سطح خودروهای مدرن قرار می‌گیرد. سامانه‌هایی مانند هشدار برخورد جلو و عقب، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ مسیر، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی و سیستم شناسایی علائم ترافیکی، ایمنی رانندگی را تا حد زیادی افزایش می‌دهند. در کنار این موارد، وجود نمایشگر هدآپ، ایربگ‌های کامل جلو، جانبی و پرده‌ای، سیستم‌های ترمز ABS و EBD و مجموعه گسترده‌ای از امکانات رفاهی، این خودرو را به گزینه‌ای رقابتی در میان کراس‌اوورهای هیبریدی هم‌رده تبدیل کرده است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. سعید طوسی گفت:

    اینترنت وصل کنید 👺

    ۳۷
    ۰
  2. masoud گفت:

    پرشیا خودرو داره چی کار میکنه با خودش ؟؟؟؟
    کاش برگرده به همون دورانی که تمرکزش فقط رو BMW بود ( حالا با ارفاق MINI )

    ۴
    ۱۲
    • ناشناس گفت:

      کدوم بی ام و اخه! مث قبل نیس واردات و خدمات دادن و شرکت چرخوندن، از کجا بیاره بچرخونه خب! با چهار تا بی ام و وارداتی این دوسال اخیر ک نمیشه! بعد ۲۰۱۸ دیگه واردات گل اومد درش(حالا بعد ۲۰۱۳ و محدودیت های حجم موتور و اینا پیشکش)

      ۸
      ۰
  3. میثم گفت:

    آقا این شرکت تغییر محصول بدهد ، برود بازار میوه تره بار بزنه . موفق خواهد شد .

    ۴
    ۵
  4. razh گفت:

    رقیب مستقیم لوکانو ۸ و اکستریم vx البته این کیفیتش بهتره و خوشگل تره

    ۳
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481