%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰

فروش نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک آغاز شد

منتشر شده در 11 مهر 1402 ساعت 22:34
نویسنده سامان امانی
عکاس علیرضا پاداش
فروش نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک آغاز شد

گروه صنعتی ایران خودرو فروش نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک را آغاز کرده است.

به گزارش آخرین خودرو، این اولین باری است که ایران خودرو تارا V4 را به فروش می رساند. برنامه عرضه نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک فعلاً در قالب طرح تبدیل تارا اتوماتیک V2 با نسخه V4 دنبال می شود و مشتریان می توانند به جای تکمیل وجه برای تارا V2، نمونه جدید را انتخاب کنند. قیمت تارا V4 توسط گروه صنعتی ایران خودرو و شورای رقابت ۵۳۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان اعلام شده است. این خودرو حدود ۴۰ میلیون تومان از تارا V2 گران تر است.

حتماً ببینید: ویدیوی معرفی تارا اتوماتیک V4 در آخرین خودرو

نام خودروقیمت مصوب مهر ۱۴۰۲ (تومان)
تارا اتوماتیک V4۵۳۰.۶۰۰.۰۰۰

مشخصات تارا اتوماتیک فول آپشن

فروش تارا اتوماتیک فول آپشن با نام همان تارا V4 انجام می شود. تارا V4 در بحث ظاهری با گرافیک جدید کاسه چراغ های عقب همراه شده است. همچنین ترکیب رودری های این خودرو تغییر کرده و دکمه های شیشه بالابر به آن اضافه شده است. صندلی های عقب تارا V4 متفاوت از نمونه V2 بوده و زیر آرنجی دارد. در نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک امکاناتی مانند چهار کیسه هوا، تریم داخلی چرم و پارچه، صندلی شش حالته برقی راننده، پشتی برقی صندلی شاگرد، گرمکن صندلی های جلو، آنتن کوسه ای، استارت دکمه ای، آینه های تاشو برقی، آینه حساس به نور، جا عینکی سقفی، چراغ داشبورد، زیر آرنجی جلو و عقب، شیشه های عقب دودی، دوربین دنده عقب داینامیک، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، فرمان کمکی برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، نمایشگر لمسی، سنسور پایش باد تایرها، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، اپل کارپلی، اندروید اتو، شش بلندگو، سنسور نور، سنسور باران، بازشو صندوق عقب با سنسور حرکتی پا و… دیده می شود.

تارا اتوماتیک V4 همچنان به پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 پلاس مجهز است. این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور 144 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک از نوع ۶ سرعته AT است و توان را به چرخ های جلو می رساند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. بنده خدا گفت:

    این طرح برای متقاضیان سامانه یکپارچه بخش پاییز هست؟

    ۵
    ۱
  2. بابک گفت:

    سلام خدمت همه دوستان؛
    خیلی خوشحالم که با مجموعه آخرین خودرو آشنا هستم.
    نسخه V4 تارا به نظر من یه ماشین خوب به نسبت قیمت خودش هست.
    سوال من اینه که آیا کسی خبر داره اولین نسخه رو کی تحویل مشتری میدن؟
    به نظر شما با توجه به قیمت بازار V2، تارا V4 بیاد تو بازار، قیمتش چقدر میشه؟!
    ممنون از همه دوستان

    ۷
    ۵
  3. بابک گفت:

    تارا کلا طراحی اتاقش مشکل داره و از پشت که نگاه میکنی عرض ماشین خیلی کمه و طراحی دلچسبی نداره البته برای ایرانی جماعت که برا ساینا دست و پا میشکونن دیدن این ایرادات بعید به نظر میاد، طراحی اتاق و ظاهر شاهین به مراتب بهتر از تارا هست البته در مقام مقایسه گفتم چون شاهین هم خودرویی سر تا پا عیبه، خودروی ایرانی با این قیمت هایی که تصویب شده اصلا ارزش خرید نداره، منوخودمم خودرو نیاز دارم ولی اکنون که خودروهای خارجی در حال وارد شدن هست خریدن خودروی ایرانی دیوانگی محضه، صبر کنید تا خودروهای وارداتی به کشور بیان اونوقت میبینید کسی خودروی ایرانی نمیخره و قیمت خودروهای ایرانی نصف میشه

    ۲
    ۱۴
    • بابک گفت:

      اول بگم من یه بابک دیگه هستم ها!!!
      آره وقتی خودروی تویوتا کرولا از فردا وارد بشه و صفر کیلومترش بشه ۷۷۰ میلیون تومن تو بازار، واقعاً دیوانگی محضه که با همون قیمت تارا اتومات و دنا پلاس و اینا بخریم! ولی وقتی واردات باز باشه و خودروی خوب کمتر از ۲ میلیارد نباشه من نوعی که بلد نیستم صفرهای میلیارد رو بشمارم چرا دیوانگی محضه برام بخوام تارا V4 بخرم!؟
      اصلاً یه پیشنهاد خوب دارم هرکی به اندازه توانش برای خودش ماشین بخره با سلیقه خودش و با کمی تحقیق ولی به همدیگه توهیم نکنیم لطفاً!
      متشکرم

      ۳
      ۰
  4. میثم گفت:

    من v2 اتومات تحویل پاییز دارم اما پیامک تبدیل به v4برای من نیومده و در اکانت من فعال نشده … لطفا در این مورد توضیح بدین چون نمایندگی اظهار بی اطلاعی میکنه

    ۵
    ۰
  5. مجید گفت:

    امروز تارا اتومات v2 تبدیل زدم به v4 همین امروز هم فاکتور شد

    ۶
    ۰
  6. نادر گفت:

    سلام ،برای من تاریخ تحویل ۷شهریور بوده ،دوباره تغییر کرده شده ۳ابان پیامک تبدیل v4 اومد برام با بیمه بدنه مبلغ۴۹۶۰۰۰۰۰

    ۰
    ۰
  7. فریدحبیبی گفت:

    سلام من تارااتومات تحویل زمستان دارم وی۲بهم میدن یا۴

    ۱
    ۰
  8. فریدحبیبی گفت:

    سلام من تارا زمستان ۱۴۰۲نوبتمه و هنوز خبری نیست اما v2 میخوام نه۴ کدوم رو میدن

    ۰
    ۰
  9. حسن گفت:

    این طرح تبدیل، اجباری که نیست؟

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X