قیمت جدید بک X3 پرو اعلام شد – فروردین ۱۴۰۵
شرکت خودروسازان بم قیمت جدید بک X3 پرو را ویژه فرودین ۱۴۰۵ اعلام کرد.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، بک X3 پرو به عنوان محصول مونتاژی خودروسازان بم از این پس با قیمت جدید به دست مشتریان می رسد. این کراس اوور شهری جز محصولات پرتقاضای در این کلاس فنی است و حال قیمت مصوب بیش از دو میلیارد تومان را در شرکت تجربه می کند. خودروسازان بم قیمت درب کارخانه بک X3 پرو را یک میلیارد و ۷۲۶ میلیون تومان اعلام کرده است. پس از اضافه شدن هزینه های مالیات، شماره گذاری، بیمه، عوارض و… بهای تمام شده بک X3 پرو برای مصرف کنندگان دو میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان خواهد بود.
| نام خودرو | قیمت قدیم (تومان) | قیمت فروردین ۱۴۰۵ (تومان) |
| بک X3 پرو | ۱.۳۹۸.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۱۳۵.۰۰۰.۰۰۰ |
ویدیوی تست و بررسی بک X3 پرو
کراس اوور بک X3 پرو دارای یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است. این پیشرانه می تواند نهایت قدرت ۱۰۴ و گشتاور نهایی ۱۴۰ نیوتن متر را تولید کند. توان از طریق جعبه دنده ۸ سرعته CVT به چرخ های جلو منتقل می شود.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی موجود در بک X3 پرو می توان به داشتن دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، چراغ روشنایی روز، ورود و خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، دوربین و سنسور دنده عقب ، سیستم کنترل فشار باد تایرها ، سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل و محدود کننده سرعت ، سیستم کنترل شروع حرکت در سر بالایی، سیستم کنترل پایداری و کشش، رینگ های ۱۶ اینچی آلومینیومی، نمایشگر ۸ اینچی سیستم مالتی مدیا ، سیستم کمکی ترمز اضطراری، سیستم کنترل دینامیکی حالت های مختلف رانندگی، کامپیوتر سفری، سانروف و… اشاره کرد.
Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده!
caller_get_posts تاریخگذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
قیمت جدید محصولات کرمان موتور – اردیبهشت ۱۴۰۵
اولین برنامه فروش محصولات کرمان موتور در سال ۱۴۰۵
پرتیراژترین سدان های تولیدی سال ۱۴۰۴
کراس اوور جدید کرمان موتور در بازار آزاد قیمت گذاری شد 
شنیدم ۲۰۶ با لندکروز فرقی ندارن تو دنیا های موازی 🗿🗿🗿🗿
اشتباه شنیدی تو همین دنیا هم زیاد فرق نداره
ماشین هایی مثه تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول به جز خودنمایی در بقیه زمینه ها نقض غرض هستند و جمع الاضدادند….حالا چرا
این ماشین ها در ابتدای کار بهترین های آفرود بودند طی ۵۰, ۶۰ سال کم کم چند منظوره شدند….۵۷۰۰ سی سی یا ۳۵۰۰ سی سی تویین توربو موتور به شدت در مصرف….قدرت موتور بسیار خوب که با وزن بالای ماشین بهره وری خوبی ندارد….در زمینه آفرود این ماشین ها آنقدر لاکچری هستند که در اکثر کشورها آفرود برده نمیشوند، ابعاد بزرگ ماشین اندازه کلاس mpv جای سرنشین برای هفت نفر ندارد….اگر دنبال آفرود سبک هستید یه سوزوکی جیمنی ۴ میلیاردی جواب کاره…اگه دنبال جا برای سرنشین هستید هیوندا پالیسید بهتره…اگر دنبال شتاب هستید یک خودرو برقی ۴ میلیاردی مثه اینها شتاب داره….ولی اگر دنبال کلاس و در چشم کردن سایز ماشین به دیگران هستید انتخاب خوبیه با قیمت بازار ۶۰ میلیارد تومن
والا کی میاد لندکروز ۵۰ میلیاردی رو ببره آفرود ؟؟ بیشتر به قول شما واسه خود نمائیه ..
کسی که پول همچین ماشینی داشته باشه ، باید درآمدش هم متناسب با قیمت ماشینش باشه و اکثر اینا اگه آفرود برو هم باشن ، یه لند کروز مدل ۷۰ میلادی ، یا رونیز کارکرده میخرن..
مملکت ما الان شده پر از آدمایی که عقده دیده شدن دارن ….
نه بیشتر اف جی کروزر می خرند