%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰

برساوش وارد کننده جدید خودروهای راکس شد

منتشر شده در 22 فروردین 1405 ساعت 12:40
برساوش وارد کننده جدید خودروهای راکس شد

شرکت برساوش تجارت نیک که به عنوان وارد کننده خودروهای تویوتا و کیا شناخته می شود، قصد دارد محصول برند راکس اتو چین را هم وارد بازار ایران کند. با ما همراه باشید.

در دور جدید واردات، امکان عرضه خودروهای یک برند توسط چند شرکت وارد کننده میسر شده است. به همین علت است که برای مثال، چند ده شرکت، وارد کننده محصولات تویوتا شده اند. ولی در این میان، رقابت برای واردات خودروهای چینی هم داغ بوده که از این میان می توان به بی وای دی، جی ای سی، چانگان و… اشاره کرد.

اما شنیده ها حاکی از آن است که یک برند چینی دیگر هم به تازگی به لیست وارد کنندگان ایرانی افزوده شده و برخی از شرکت ها، مشتاقانه به دنبال عرضه آن هستند. این برند، همان راکس اتو است که زمزمه واردات آن، از ابتدای سال گذشته مطرح شد. در ابتدا، شرکتی با عنوان کیان سازین موتور به دنبال اخذ مجوزهای لازم بود؛ ولی در ادامه آبی از آن گرم نشد. با گذشت زمان و در اواخر سال گذشته، طی مطلب اختصاصی که از رسانه آخرین خودرو منتشر گردید، مشخص شد شرکت پرشیا خودرو برنامه ریزی جدی برای واردات راکس آداماس کرده که احتمالا بدلیل وضعیت جنگی، روند واردات آن به تاخیر افتاده است.

برساوش وارد کننده جدید خودروهای راکس شد

در جدیدترین اخبار، باز شنیده می شود که پای یک شرکت دیگر برای واردات محصول راکس اتو به میان آمده است. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، شرکت اطمینان تجارت برساوش به عنوان زیرمجموعه برساوش تجارت نیک قصد دارد محصولی از راکس اتو را وارد بازار ایران کند. برساوش یکی از وارد کنندگان موفق خودروهای تویوتا در دور جدید واردات بوده و از نیمه سال گذشته، برخی محصولات کیا را هم به لیست محصولات خود افزوده است.

راکس اتو در بازار منطقه دارای ۲ خودرو در سبد محصولات خود بوده که اساسا خودرو دوم یعنی آداماس، نسخه جدید و فیس لیفت راکس ۰۱ است. فعلا مشخص نیست که برساوش کدام نسخه را وارد بازار ایران خواهد کرد.

برساوش وارد کننده جدید خودروهای راکس شد

Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. محمدعلی گفت:

    اصا وارداتی فک نکنم تا مدت ها صورت بگیره حتی گوشی نایاب شده و خواهد شد..با این گندی که زدن امارات هم از دست دادیم برای واردات..

    ۱۶
    ۱۴
    • شایان ولی زاده گفت:

      گندی که زدن؟؟؟
      ببخشید که جایی که بهمون حمله کرده رو زدیم🙄. امارات تاوان کارای خودشو داده دیگه، میتونست مثل عُمان عمل کنه کسی هم کاریش نداشته باشه.

      ۱۷
      ۲۰
    • رضا گفت:

      جز خود تحقیری کار دیگه ای بلد نیستی؟ اینکه امارات با هوایپمای میراژش بمب رو سر هم وطنانت تو جزیره لاوان میریزه این گند ایرانه؟ متاسفم برای تو و امثال تو که فقط بلدین چابلوسی اجنوی جماعت رو کنید. با تیره شدن روابط ایران و امارات این خود اماراته که بیشترین ضرر رو میکنه نه ایران. حداقل سواد سیاسی و اقتصادی نداری سعی کن یکم وطن دوست و وطن پرست باشی. هر کسی هم در صدر بود یادت باشه ایرانت رو به اجنوی نفروش.

      ۱۷
      ۲۰
      • رضا گفت:

        جز کلمه خود تحقیری و وطن فروش و غرب زده تو بی وطن شرق گدا حقیر چیز دیگری هم بلدی؟!! ۴۷ ساله همین داستانه حقارت یعنی اینکه حقوق یک فرد در این کشور بشه همسان با خرید ۶ کیلو گوشت …

        ۰
        ۰
    • Amir گفت:

      چقد حقیری تو!

      ۴
      ۱۰
    • مهدی گفت:

      درود بر شرف کسایی که جیره خور نیستن و حرف دلشونو تو این خفقان میزنن

      ۹
      ۶
  2. سایپا گفت:

    اسمشو میشه با جزئیات توضیح بدید.

    ۳
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481