%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰

شاسی بلند ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به خط تولید رسید

منتشر شده در 25 اسفند 1404 ساعت 12:55
نویسنده آخرین خودرو
شاسی بلند 212 خودروسازی ایلیا به خط تولید رسید

شرکت صنایع خودروسازی ایلیا از آغاز فعالیت تولید آزمایشی خودروی ۲۱۲، جدیدترین محصول این شرکت خبر داد. این خودرو به زودی به بازار می آید.

صنایع خودروسازی ایلیا در شرایط فشار جنگی و اضطرار حاکم در اسفندماه۱۴۰۴، و علیرغم تعطیلی برخی واحد های صنعتی کشور از تلاش دست برنداشته و خودروی ۲۱۲ را روی خط تولید برده است.

این موضوع در حالی است که خودروی ۲۱۲ حدود شش ماه گذشته به بازار ایران معرفی و عرضه شد که ضمن اخذ مراحل شماره‌گذاری و مجوز پلاک با اجرای همزمان پروسه پیش تولید خودرو آن هم در شرایط فورس ماژور جنگی کشور، گامی مواردی حفظ اعتلای صنعت خودرو تلقی می شود. امید است به زودی و در ماه های ابتدایی سال ۱۴۰۵، شاهد تولید انبوه، عرضه و تردد این خودروی محبوب آفرودی در خیابان های کشور عزیزمان ایران، باشیم.

مشخصات بی ای دبلیو ۲۱۲

قلب تپنده BAW 212 T01 یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ است که از فناوری پاشش سوخت مستقیم بهره می برد و می تواند روی هم رفته ۲۳۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید کرده و از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو و عقب انتقال دهد. نکته ای که باعث می شود این خودرو قابلیت آفرودی بسیار خوبی پیدا کند این است که محورهای جلو و عقب بی ای دبلیو ۲۱۲ به صورت یکپارچه طراحی شده و جدا از اینکه از قفل دیفرانسیل عقب و مرکزی بهره می برد، قابلیت قفل دیفرانسیل جلو نیز در آن دیده می شود.

سیستم تعلیق آن نیز ترکیبی از جناغی دوبل (دابل ویشبون) در محور جلو و مولتی‌لینک پنج‌پیوندی در عقب است که در ترکیب با شاسی نردبانی و مستقل BAW 212، عملکرد خوبی را خصوصا در شرایط آفرودی به نمایش می گذارد. اما موضوعی که می تواند از نقاط ضعف آفرودر ۲۱۲ به حساب بیاید مصرف سوخت نسبتا بالای آن است که به صورت میانگین بر اساس استاندارد WLTP به ۱۱.۳ لیتر می رسد که در مقایسه با رقبا عدد نسبتا بالایی به حساب می آید.

شاسی بلند 212 خودروسازی ایلیا به خط تولید رسید

خودروی BAW 212 طبق اعلام صنایع خودروسازی ایلیا، از امکاناتی نظیر فرمان برقی، شارژر بی‌سیم، نورپردازی کابین، آینه الکتروکرومیک، صندلی‌های چرمی، صندلی برقی راننده و سرنشین، گرم‌کن و ماساژور صندلی راننده، قفل یدک خودرو، مالتی‌مدیای ۱۲.۳ اینچی، سیستم تهویه دوکاناله، ترمز پارک برقی، اتوهلد، مالتی‌مدیای ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم صوتی با ۸ اسپیکر، سنسور نور و باران، آینه تاشو برقی، چراغ‌های جلو LED، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، دوربین ۳۶۰ درجه، دو ایربگ راننده و سرنشین، سنسور پارک جلو و عقب، نمایشگر فشار باد تایر و … بهره می‌برد.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. علی گفت:

    این شرکت تمام ۲۱۲ هارو حدودا ۶ ماه پیش از در پشتی شرکت و توسط نمایندگی های نور چشمی فروخته و اونا حواله هاشو به قیمتای عجیب تو بازار پیشنهاد میدن
    دقت کنید ماشینی که ۶ ماه پیش فروخته شده تازه قراره قطعاتش بیاد تو خط تولید.
    از کسانی که قبلا موسو خان خریدن بپرسید چه مدت طول کشید ماشین تحویل بگیرن. بعضا تا ۱ سال و نیم
    تو این شرایط بلاتکلیفی برای نقدینگی خودتون ارزش قائل باشین

    ۱۴
    ۰
  2. جعفر غلام گفت:

    قیافه بابا بزرگ هارو داره 🤣

    ۶
    ۳
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481