%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

زامیاد هامون ؛ پیکاپ هانتر پلاس تغییر نام داد

منتشر شده در 13 اردیبهشت 1405 ساعت 11:34
زامیاد هامون ؛ پیکاپ هانتر پلاس تغییر نام داد

پیکاپ چانگان هانتر پلاس که بیش از یک سال پیش توسط زامیاد رونمایی شده بود حالا تغییر نام داده با نام زامیاد هامون به بازار ایران می آید.

قبل تر خبری در مورد عرضه پیکاپ هانتر پلاس و تاخیر در برنامه های زامیاد منتشر کردیم. این پیکاپ از کمپانی چانگان ۱۷ ماه قبل رونمایی شد اما هنوز خبری از عرضه آن نیست. اما حالا زامیاد در اقدامی جدید نام این پیکاپ را به زامیاد هامون تغییر داده است. این پیکاپ قرار بود ابتدا به صورت وارداتی و بعد به صورت مونتاژی به بازار بیاید اما در این مدت نه واردات آن انجام شده و نه نسخه مونتاژی آن را دیده ایم. البته در آمار تولید ۱۴۰۴ یک دستگاه از این خودرو به صورت آزمایشی به تولید رسیده اما به طور کلی زامیاد به شدت از برنامه های عرضه خود عقب است.

زامیاد هامون ؛ پیکاپ هانتر پلاس تغییر نام داد

لازم به ذکر است که در همین مدت ایران روور توانست این خودرو را به صورت محدود و با نام اینفینیت اکسپلورر وارد و به بازار عرضه کند اما عرضه این خودرو هم دوام نداشت. حالا زامیاد دوباره تمرکز خود را بر این محصول گذاشته و پیکاپ هامون را به زودی در بازار خواهیم دید. در ادامه نگاهی به مشخصات این پیکاپ از کمپانی چانگان خواهیم داشت :

مشخصات فنی و معرفی زامیاد هامون

در زیر کاپوت پیکاپ هامون یک موتور بنزینی ۲ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم قرار دارد که می تواند نهایت قدرت ۲۲۶ اسب بخار و گشتاور نهایی ۳۹۰ نیوتن متر را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT ساخت کمپانی ZF ، به تمامی چرخ ها منتقل کند.

زامیاد هامون جزو پیکاپ های دو دیفرانسیل بوده و قابلیت تنظیم حالت های مختلف دیفرانسیل را به صورت 2H، AUTO و 4L را دارد. از طرفی این خودرو مجهز به قفل دیفرانسیل عقب و مرکزی است که قابلیت خوبی برای این خودرو به شمار می رود. هانتر پلاس زامیاد در محور جلو از سیستم تعلیق دابل ویشبون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک بهره می برد که عملکرد قابل بر روی این خودرو داشته و مانور پذیری آن را بالا می برد.

در این پیکاپ دو دیفرانسیل می توان امکاناتی نظیر؛ چهار کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری و کشش، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سنسور TPMS، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور نور، سنسور باران، دوربین نقطه کور، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، صندلی های برقی سرنشینان جلو، سردکن صندلی های جلو، تریم چرم مصنوعی، کروز کنترل، آینه های جانبی برقی به همراه گرم کن، ورود و خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، دسته دنده الکتریکی، فرمان کمکی برقی و… را مشاهده کرد.

زامیاد هامون ؛ پیکاپ هانتر پلاس تغییر نام داد

Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. معید گفت:

    می تواند رقیب مستقیم کی ام سی T9 باشد . اگر بخاطر نداشتن آپشن های مشابه T9 قیمت فروش رقابتی تر داشته باشد بنظر برای خرید ارجعیت دارد. از لحاظ رخ هم چراغ های جلو ترند روز هستند و شبیه به الگوهای هایلوکس ۲۰۲۶ و در نهایت بنظر همون هانترپلاس اسم قشنگتری باشد نسبت به زامیاد هامون ! سایپا p144 هم لوگوتایپ بدی بود !

    ۸
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481