تعرفه حقوق ورودی خودروها برای سال ۱۴۰۵ تعیین شد
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ از مصوبه این کمیسیون درباره تعیین حقوق ورودی خودروهای وارداتی به میزان ۴ درصد در بودجه سال آینده خبر داد.
به گزارش آخرین خودرو به نقل از ایسنا، مجتبی یوسفی در توضیح جلسه صبح امروز کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ گفت: با توجه به اهمیت و دغدغه مردم برای تسهیل واردات خودرو به ویژه خودروهای کم مصرف، با سوخت پاک و خودروهای بخش حمل و نقل عمومی و همچنین به منظور ایجاد رقابت در بازار داخلی، کمیسیون تلفیق در مصوبهای حقوق ورودی برای همه خودروهای وارداتی را ۴ درصد تعیین کردند.
وی اضافه کرد: طی تفاهمی که با دولت صورت گرفت، مقرر شد دولت سود بازرگانی برای سال آینده را به نحوی تعیین کند که اجازه واردات خودرو و تسهیل آن به ویژه در حوزه خودروهایی با مصرف کمتر و سوخت پاک یا بخش حمل و نقل عمومی داده شود.
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه در ادامه بیان کرد: انتظار داریم اشکالی که امسال به وجود آمد و منجر به تأخیر در تدوین آیین نامه واردات خودرو شد، در سال آینده تکرار نشود؛ مجلس در سال ۱۴۰۴ تصویب کرده بود که ۲ میلیارد یورو برای این کار اختصاص یابد تا رقابت ایجاد شود اما آیین نامه در آذرماه توسط دولت تهیه شد و در نتیجه واردات خودرو براساس قانون مجلس انجام نشد.
یوسفی در توضیح تکمیلی گفت: نظر نمایندگان بر این است که با کاهش حقوق گمرکی و سود بازرگانی، واردات خودروهای با سوخت پاک و کم مصرف و همچنین خودروهای بخش حمل و نقل عمومی تسهیل شود.
وی با اشاره به مصوبه دیگر کمیسیون تلفیق گفت: در راستای حمایت از بخش کشاورزی و تأمین منابع آن، به وزارت جهاد کشاورزی اجازه داده میشود با واگذاری اموال و دارایی های مازاد تا سقف ۵۰ هزار میلیارد تومان منابع مورد نیاز برای بخش کشاورزی را تأمین کند.
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۵ با اشاره به وضعیت پرداخت تسهیلات ازدواج و فرزند آوری گفت: طبق گزارش های دریافتی از بانک مرکزی و دستگاههای ذیربط، بیش از یک میلیون نفر یعنی حدود ۵۳۰ هزار زوج برای دریافت وام ازدواج و ۵۰۰ هزار زوج برای دریافت وام فرزند آوری در نوبت هستند لذا مقرر شد بانک مرکزی تمهیدات لازم را برای سال جاری و آینده به نحوی در نظر بگیرد که منابع اختصاص یافته به وام ازدواج و وام فرزند آوری تأمین و صف متقاضیان کاهش یابد.
اطلاعیه عرضه خودروهای وارداتی در سامانه مگفا اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴
طرح جدید برای مشتریان سامانه وارداتی های اتونوین
کاهش قیمت خودروهای وارداتی در سامانه
تویوتا سری ۷۰ با مدل ۲۰۲۶ به ایران می آید ؛ محبوب ترین ژاپنی ها در راه ایران 
یعنی امیدوار باشیم که خودرو ارزان بشه ؟!
اگر این خبر درست باشد و اتفاق بیفتد به ظاهر خبر خوبی است اما در عمل تاثیری در کاهش قیمت خودرو وارداتی ندارد چون که ارز مبنا بیش از ۴۰ درصد رشد کرده…
از طرفی افزایش نرخ ارز قدرت خرید تمام مردم را به شدت کاهش داده و کف قیمت خودرو وارداتی را به ۴ میلیارد رسانده است که برای عموم مردم رویا است؛ در نتیجه کاهش تعرفه گمرکی بیشتر به سود سرمایه داران و مرفهان است.
درود
اصطلاحات تعرفه،مأخذ، حقوق ورودی، حقوق گمرکی و سود بازرگانی هرکدوم در امور گمرکی معنای تخصصی خودشون رو دارن.
در عنوان مقاله به حقوق گمرکی اشاره شده و در متن به اجزای اون(حقوق گمرکی و سود بازرگانی).
در کل حقوق گمرکی قبلن هم برای تمام خودروها ۴ درصد بوده و این سود بازرگانی هست که متغیره، بطور نمونه در مأخذهای ایرانیان مقیم هم مشخص هست که از صفر تا ۱۶۱ درصد سود بازرگانی متغیر هست.
پس بعنوان نتیجه گیری شخصی من چیزی که قبلن بوده رو تغییری ندادن و سود بازرگانی رو هم به تصمیمات دولت حواله دادن!
کامنتِ تراز 👌
قبلا چند بوده
بخدا اگه ۹۸درصد مردم بدونن
تعرفهای حجمی چیشد؟
نرخ ارز واردات چنده؟
یه تیتر الکی و متن امیدوارکننده ک تو سال ۴۰۴ زباد دیدیم تهشم کاهش واردات بود و افزایش شدید قیمتا
تا ۷ ماه پیش شاید دوتا پاشین ایرانی بالا ۱ میلیارد داشتیم الان بجز کوییک و ساینا تقریبا همه ایرانیا بالا یک میلیارده/: منت وارداتم سر مردم عادیه کیفشم بنگاهیای بزرگ و دلالان اعظم میکنن