%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

مراسم معارفه مدیرعامل جدید ایران خودرو برگزار شد

منتشر شده در 03 اردیبهشت 1405 ساعت 19:53
نویسنده آخرین خودرو
مراسم معارفه مدیرعامل جدید ایران خودرو برگزار شد

آغاز فصل تازه در ایران‌خودرو با پیاده سازی استراتژی های توسعه در این شرکت. بازگشت سریع به ثبات عملیاتی در دستور کار است.

در جلسه معارفه مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو، کنسرسیوم سهامداران بخش خصوصی و هیات مدیره این شرکت، ضمن تقدیر از زحمات عادل پیرمحمدی در دوران تصدی مدیریت عاملی، تاکید کردند همدلی و هم افزایی در تیم مدیریت ایران‌خودرو در بالاترین سطح وجود دارد و معرفی حسن‌قره‌یی به‌عنوان مدیرعامل حدید، در راستای تسهیل اجرای استراتژی‌های میان‌مدت ترسیم شده برای این بنگاه بزرگ صنعتی است.

مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با حضور نمایندگان صاحبان اکثریت سهام این شرکت، اعضای هیات مدیره و جمعی از مدیران ارشد این گروه صنعتی برگزار شد و در این آیین، بر ضرورت اجرای استراتژی‌های ترسیم‌شده در چشم‌انداز تولید، عبور تدریجی از محدودیت‌های فعلی و بازگشت به ثبات عملیاتی طی ماه‌های آینده صحبت شد. مسیری که پس از یک دوره گذار کوتاه، با روندی افزایشی در تولید و تداوم برنامه‌های توسعه محصول همراه خواهد شد.

تعیین مدیرعامل جدید با هدف تسهیل در اجرای استراتژی های شرکت انجام شد

حمید کشاورز، نماینده صاحبان اکثریت سهام گروه صنعتی ایران‌خودرو، در این مراسم با اشاره به تغییرات مدیریتی اخیر گفت: این جابه‌جایی‌ها در چارچوب تصمیمات حرفه‌ای و با هدف تسهیل امور و پیشبرد بهتر برنامه‌های شرکت انجام شده است و هیچ اختلافی در مجموعه مدیریتی شرکت وجود نداشته و ندارد.

وی افزود: تغییر موقعیت عادل پیرمحمدی در راستای بهره‌گیری مؤثرتر از ظرفیت‌های مدیریتی در شرایط فعلی صورت گرفته است. کشاورز همچنین با اشاره به شرایط پیش‌روی صنعت خودرو، آن را دشوار و پیچیده توصیف کرد و گفت: حتی در صورت بهبود شرایط کلان، چالش‌های اقتصادی همچنان پابرجا خواهد بود و تمرکز بر تولید اقتصادی و فروش با حداقل سودآوری، از الزامات تداوم فعالیت شرکت است.

حمیدرضا صمدی، نماینده صاحبان اکثریت سهام ایران‌خودرو نیز در این مراسم با قدردانی از تلاش‌های صورت‌گرفته در دوره مدیریت پیشین، اظهار کرد: طی بیش از ۱۳ ماه گذشته این افتخار را داشتیم که در کنار مجموعه ایران‌خودرو خدمت کنیم و در این مدت، بسیاری از مسائل و مقدمات در مسیر کار پیاده سازی شده و اکنون زمان آن است که مسئولیت‌ها به شکل طبیعی به مرحله بعد منتقل شود.

صمدی با تأکید بر ماهیت تیمی مدیریت در بنگاه‌های بزرگ ادامه داد: مسیر پیشرفت یک سازمان، حاصل تلاش‌های پیوسته و مرحله‌به‌مرحله تیم‌های مختلف است. همان‌گونه که در یک پروژه، گروهی طراحی می‌کنند، گروهی اجرا و گروهی تکمیل، در مدیریت نیز این تداوم مسیر با انتقال مسئولیتها امری طبیعی و ضروری است.

در بخش دیگری از مراسم، یوسف الهی شکیب، رییس هیئت‌مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو، با اشاره به شرایط خاص سال ۱۴۰۴، این سال را همراه با رخدادها و چالش‌های متعدد توصیف کرد و گفت: با وجود این شرایط، مجموعه ایران‌خودرو با تلاش مستمر مدیران و کارکنان توانست عملکردی قابل قبول و مثبت از خود به‌جا بگذارد.

وی با تأکید بر ضرورت تداوم مسیر با رویکردی تیمی افزود: تغییرات مدیریتی اخیر را باید در قالب یک تصمیم حرفه‌ای و هماهنگ تحلیل کرد که با هدف حفظ شتاب حرکت مجموعه انجام شده است.

تجربه بحران‌های گذشته، توان بازگشت سریع‌ به شرایط پایدار را برای ایران خودرو فراهم می کند

حسن قره‌ئی، مدیرعامل ایران‌خودرو، نیز در ادامه با اشاره به چشم انداز تولید در ماه‌های آینده اظهار کرد: به‌دلیل اتکا به موجودی‌های قبلی در کوتاه‌مدت با محدودیت‌هایی مواجه خواهیم بود، اما برنامه‌ریزی‌ها به‌گونه‌ای انجام شده که طی یک تا دو ماه آینده، تولید به ثبات برسد و پس از آن روند افزایشی آغاز شود.

وی این دوره را دوران گذرا دانست و تأکید کرد: تجربه عبور از بحران‌های گذشته، توان بازگشت سریع‌تر به شرایط پایدار را در مجموعه تقویت کرده است.

مدیرعامل ایران خودرو یکی از محورهای اصلی برنامه‌های خود را تقویت تعامل با زنجیره تأمین و شبکه فروش و خدمات پس از فروش عنوان کرد و افزود: این تعاملات طی یک سال گذشته بهبود یافته و در ادامه با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.

قره‌ئی همچنین از عرضه تدریجی محصولات جدید در سال جاری خبر داد و گفت: بخشی از این محصولات مراحل آزمایشی را پشت سر گذاشته‌اند و نتیجه برنامه‌ریزی‌های سال گذشته هستند. مدیرعامل ایران‌خودرو با تأکید بر تداوم مسیر توسعه تصریح کرد: اگرچه ممکن است برخی محدودیت‌های اقتصادی یا نقدینگی بر سرعت پروژه‌ها اثرگذار باشد، اما فرآیند توسعه متوقف نخواهد شد.

عادل پیرمحمدی، مدیرعامل پیشین ایران خودرو نیز در این مراسم با قدردانی از اعتماد صورت‌گرفته به وی به عنوان نخستین مدیرعامل دوران مدیریت بخش خصوصی بر ایران خودرو، عملکرد دوره مسئولیت خود را حاصل کار تیمی دانست و اظهار کرد: تغییرات اخیر در قالب یک تصمیم تاکتیکی و با هدف تقویت توان شرکت در شرایط فعلی انجام شده است.

وی بر تداوم مسیر خدمت در ایران‌خودرو تأکید کرد و افزود: با وجود تغییر مسئولیت‌ها، هدف و انگیزه برای پیشبرد برنامه‌ها همچنان پابرجاست.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. محمد گفت:

    بخندین بخندین قراره کلی اشغال بندازین به قیمت بنز و بی ام و تو ملت…

    ۵
    ۱
  2. Reza گفت:

    بد رفت و بد تر اومد. ….

    ۰
    ۰
  3. ناشناس گفت:

    کروز بابت اینکه ایرانخودرو متوقف نشه از پول خودش تزریق کرده بود داخل ایرانخودرو اما ظاهرا پول از گروه عظام سردرآورده بود به دستور پیرمحمدی
    برای همین برکنارش کردن

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481