%۰.۶۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۶
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۷
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
آریسان ۲
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
کی ام سی X5
۳,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۳
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۶
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۷
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
آریسان ۲
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
کی ام سی X5
۳,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۳
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰

کرولا کراس جدید با ره نیاز ایستا به ایران آمد

منتشر شده در 12 بهمن 1404 ساعت 11:11
نویسنده آخرین خودرو
کرولا کراس جدید با ره نیاز ایستا به ایران آمد

گروه خودرویی آسیا گستر کارن و ره نیاز ایستا که در این دوره واردات، محصولات مختلفی را برای سامانه جانبازان و عادی عرضه کرده اند، حال اولین محموله کرولا کراس جدید را به ایران آورده اند.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، تویوتا کرولا کراس هایبرید جدید با مدل ۲۰۲۶ به دست مشتریان سامانه می رسد و این شرکت برای اولین بار، جدیدترین نسخه این کراس اوور هایبریدی را به تعهدات جاری سامانه وارداتی تحویل می دهد. تویوتا کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ گروه خودرویی آسیا گستر کارن و ره نیاز ایستا از نظر سطح امکانات رفاهی در جایگاه بالاتری نسبت به نسخه های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ قرار دارد و سبک طراحی جدیدی را به دلیل فیس لیفت شدن تجربه می کند.

با وجود اینکه تغییرات بیرونی کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ نسبت به نسخه های قبلی آنچنان زیاد نیست، اما در کابین شاهد تغییرات مهمی هستیم و با سبکی جدید مواجه می شویم. تویوتا کرولا کراس هایبرید جدید می تواند به مراتب جایگاه بهتری در بازار کشور داشته باشد و تعداد بیشتری از علاقه مندان به کراس اوورهای جمع و جور را به سمت خود بکشاند. با توجه به اینکه سطح امکانات رفاهی کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ ره نیاز ایستا ارتقا پیدا کرده است، بدیهی بوده که میزان استقبال از این خودرو افزایش پیدا می کند.

کرولا کراس جدید با ره نیاز ایستا به ایران آمد

مشخصات فنی کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶

کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ همچنان از خطوط تولید چین به بازار ایران می آید. این خودرو از نظر فنی آنچنان تفاوتی با نسخه قبلی ندارد. در تویوتا کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ همچنان از پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی استفاده می شود. این پیشرانه که گشتاور ۱۸۸ نیوتن متر تولید می کند، نسبت به نسخه های ۲۰۲۵ حدود ۶ اسب بخار قوی تر شده و می تواند پیشرانه بنزینی این خودرو حدود ۱۵۷ اسب بخار قدرت را تولید کند.

جعبه دنده این کراس اوور هایبرید از نوع E-CVT است که با یک پیشرانه الکتریکی ترکیب شده و توان را به چرخ های جلو می رساند. کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ می تواند نزدیک به ۱۹۶ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۰۶ نیوتن متر تولید کند. مصرف سوخت این کراس اوور هایبرید همچنان کمتر از ۴.۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است. تعلیق جلوی کرولا کراس هایبرید جدید مک فرسون است و در بخش عقب آن تعلیق نیمه مستقل قرار دارد.

امکانات تویوتا کرولا کراس جدید ۲۰۲۶

کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به امکاناتی مانند تریم داخلی پارچه ای، سانروف برقی، سنسور نور، نور بالای اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، ۷ کیسه هوا، ترمز اضطراری اتوماتیک، دستیار رانندگی بین خطوط، رادار خط خوان، استارت دکمه ای، تنظیم حالت رانندگی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، نمایشگر لمسی و… مجهز بود.

اما در نسخه جدید و ۲۰۲۶ این کراس اوور هایبرید امکانات بیشتری به صورت استاندارد دیده می شود. تریم داخلی این خودرو از نوع چرمی شده و صندلی برقی راننده هم به خودرو اضافه گردیده است. همچنین شارژر وایرلس، سنسور پارک جلو و عقب و دوربین عقب به صورت استاندارد بر روی این خودرو نصب شده است.

کرولا کراس جدید با ره نیاز ایستا به ایران آمد

هنوز نمونه های پلاک ملی تویوتا کرولا کراس هایبرید ۲۰۲۶ به خیابان ها نیامده است. اما تصاویر منتشر شده نشان می دهد که محموله این خودرو توسط گروه خودرویی آسیا گستر کارن و ره نیاز ایستا از گمرکات کشور ترخیص شده است. چندی پیش پایگاه خبری آخرین خودرو ویدیوی معرفی نسخه ۲۰۲۵ این کراس اوور را تهیه کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. کرولا پلاس گفت:

    خرچنگ قورباغه ترین طراحی تویوتا مال این کرولا کراسه

    ۶
    ۵
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X