%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی معرفی رنجروور ایووک ۲۰۲۵ پلاک ملی

منتشر شده در 25 بهمن 1404 ساعت 20:29
نویسنده آخرین خودرو
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

شرکت راسا موتور خاورمیانه فعالیت جدید خود را با واردات محصولات لندروور و رنجروور آغاز کرده است. در این گزارش به سراغ ویدیوی معرفی رنجروور ایووک ۲۰۲۵ پلاک ملی رفته ایم.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، راسا موتور در این دوره واردات محصولات مختلفی جی اِی سی، سوزوکی، مرسدس بنز و لندروور را به بازار ایران آورده است. این شرکت با آزادسازی واردات خودروهای با ارزش یورویی بیشتر از گذشته، به سراغ عرضه محصولات بنزینی مرسدس بنز و لندروور و رنجروور رفته است. مرسدس بنز E200، مرسدس بنز E300، مرسدس بنز GLC، مرسدس بنز GLE، مرسدس بنز GLS، لندروور دیسکاوری اسپورت و لندروور رنجروور ایووک از جمله محصولات وارداتی جدید راسا موتور است. در این گزارش به سراغ ویدیوی معرفی رنجروور ایووک ۲۰۲۵ پلاک ملی رفته ایم.

ویدیوی معرفی رنجروور ایووک 2025 پلاک ملی

راسا موتور رنجروور ایووک ۲۰۲۵ را در نسخه L و از خط تولید چری – لندروور چین به بازار ایران می آورد. در حال حاضر واردات این کراس اوور انگلیسی مونتاژ چین به بازار ایران آغاز شده و بزودی راسا موتور عرضه آن را آغاز می کند.

مشخصات فنی رنجروور ایووک L مدل ۲۰۲۵

رنجروور ایووک L یک کراس اوور انگلیسی است که به سفارش بازار چین در کارخانه چری تولید می شود. این خودرو وزن خالص نزدیک دو تن را دارد و فاصله محوری آن ۲۸۴۱ میلی متر است. تعلیق جلوی ایووک L از نوع مک فرسون است ودر بخش عقب آن تعلیق مولتی لینک دیده می شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ایووک L حدود ۸.۲ ثانیه است و حداکثر سرعت آن ۲۲۹ کیلومتر بر ساعت اعلام می شود. این خودرو دارای فناوری هایبرید خفیف است تا مصرف سوخت را کاهش دهد و آلایندگی را به حداقل برساند.

ویدیوی معرفی رنجروور ایووک 2025 پلاک ملی

ایووک L مدل ۲۰۲۵ به پیشرانه دو لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه ۲۴۸ اسب بخار قدرت را با گشتاور 365 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک AT ساخت ZF توان را به چرخ های جلو و عقب این کراس اوور انگلیسی منتقل می کند.

ویدیوی معرفی رنجروور ایووک 2025 پلاک ملی

امکانات رفاهی و ایمنی رنجروور ایووک L مدل ۲۰۲۵ راسا موتور

راسا موتور ایووک L مدل ۲۰۲۵ را در تیپ SE به بازار ما عرضه می کند. این نسخه دارای شش کیسه هوا، سیستم صوتی مِرِدین، سقف پانورامای برقی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، رادار خط خوان، اخطار خروج از خط، اخطار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلوخوان، فناوری LED چراغ ها، تریم داخلی چرم و جیر، صندلی های برقی جلو با گرمکن، حافظه صندلی راننده، تهویه اتوماتیک دو کاناله، پاکسازی هوای کابین، پشتی برقی صندلی های عقب، رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچی، دنده پشت فرمان، کلاستر دیجیتال، استارت دکمه ای، شارژر وایرلس، دستگیره الکتریکی مخفی شونده، تنظیم حالت رانندگی با قابلیت تعریف ویژگی های آفرودی و… است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. پرهام گفت:

    قیمت ثبت نام ۸۰ میلیارد

    ۱۵
    ۵
  2. عباس کریمی گفت:

    درود و سپاس
    اگر TSC گمرک رو چک کنین با وجودی که این خودرو ارزشش ثبت شده اما در فیلد برند اسمی از لندرور نمی بینین و به نام چری جگوار اشاره شده.

    ۲
    ۲
  3. بهنام گفت:

    بازمممم چین😑

    ۲
    ۱
  4. مرتضی گفت:

    به نظرم ظاهر جالبی نداره ضمن اینکه دوربین ۳۶۰ تو این دور و زمونه برای این ماشین لازمه و لوازم یدکی و بدنه هم باید در نظر گرفته بشه

    ۲
    ۵
  5. امیر رحمتی گفت:

    کاش زیر ۱۰ تومن تموم بشه

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481