%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

راکس آداماس با پرشیا خودرو به ایران می آید

منتشر شده در 03 اسفند 1404 ساعت 12:48
راکس آداماس با پرشیا خودرو به ایران می آید

براساس اطلاعات بدست آمده، قرار است شاسی بلند راکس آداماس توسط شرکت پرشیا خودرو وارد بازار ایران شود.

به گزارش آخرین خودرو؛ پرشیا خودرو در دوره جدید فعالیت خود، علاوه بر واردات خودروهای بی ام و و مینی، به سراغ مونتاژ و واردات خودروهای چینی هم رفته است. این موضوع، نشان دهنده افزایش جایگاه برندهای چینی در نزد وارد کنندگان محصولات برندهای اروپایی بوده و از این دست اتفاقات، احتمالا بیشتر هم خواهیم دید.

پرشیا خودرو همزمان با مونتاژ شاسی بلند ترا توسط زیرمجموعه اش مانیان خودرو و واردات برخی محصولات جی ای سی (GAC)، به تازگی سراغ واردات شاسی بلند یک برند چینی دیگر رفته و در حال آماده سازی مقدمات آن است. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، قرار است خودرو راکس آداماس در تیپ REEV توسط گروه پرشیا موبیلیتی وارد بازار ایران شود.

راکس آداماس با پرشیا خودرو به ایران می آید

پیش از این، شرکت ایمن کیان سازین موتور قصد داشت محصولی از برند راکس (ROX)  را به ایران بیاورد؛ اما تاکنون این اتفاق نیفتاده و به نوعی، پرشیا خودرو گوی سبقت را ربوده است!

مشخصات فنی ROX ADAMAS

همانطور که گفته شد، راکس آداماس در تیپ REEV (برد افزا) وارد بازار ایران خواهد شد. در این تیپ، خودرو مجهز به پیشرانه های الکتریکی و ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با ۱۵۴ اسب بخار، قدرت است که موتور بنزینی به عنوان ژنراتور برای شارژ باطری‌ها عمل می‌کند. نیروی حرکتی خودرو توسط دو موتور الکتریکی با ۲۰۰ اسب بخار، قدرت و ۳۴۰ نیوتن متر، گشتاور در جلو و ۲۷۰ اسب بخار، قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر، گشتاور در عقب تأمین می‌شود. براساس داده ها، خروجی این پکیج فنی به صورت ترکیبی، ۴۷۰ اسب بخار و ۷۴۰ نیوتن متر است.

ظرفیت باتری راکس آداماس بازار ایران، ۵۶.۰۱ کیلووات ساعت بوده که در حالت تمام الکتریکی، خودرو توانایی پیمایش ۲۵۲ کیلومتر را دارد. برد کلی این نسخه هم به ۱۱۱۵ کیلومتر می‌رسد.

امکانات راکس آداماس

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی راکس ۰۱ می‌توان به گرمکن غربلیک فرمان، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، رادار نقطه کور (BSD)، سیستم هشدار خروج از خط (LDW)، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)، کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)، رادار هشدار تصادف از جلو (FCW)، رادار هشدار تصادف از عقب (RCW)، رادار هشدار خروج از پارک (RCTA)، سیستم هشدار عدم برخورد با مانع هنگام باز کردن درب خودرو (DOW)، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، باز و بسته شدن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ‌های راهنما، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب و جلو، تریم چرمی صندلی‌ها، کلاستر دیجیتالی، ترمز پارک برقی، دسته دنده شیفت بای وایر، سامانه کنترل پایداری (ESP)، ۶ کیسه هوای ایمنی، ترمزهای ABS، EBD و BA، تنظیم برقی صندلی های ردیف اول و دوم همراه با گرمکن و ماساژور، سیستم تعلیق پنوماتیک، سیستم بازیابی انرژی ترمز و… اشاره کرد.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    تند تند انواع برند چینی میارن بدون این قطعات باشد

    ۱۰
    ۰
  2. محسن گفت:

    عجب چیزیه

    ۴
    ۳
  3. عباسپور گفت:

    واقعا خودروهای REEV رو دوست دارم ولی سه ردیفه بودن این خودرو کاربردی ندارد. ضمنا وجود زاپاس در پشت خودرو هم یک ضعفه

    ۲
    ۲
  4. رضا گفت:

    راکس تو دوبی التماس میکنه یه نمایندگی تو ایران بگیره

    ۳
    ۱
  5. امینی گفت:

    یاد سالهای ۸۶_۸۷_۸۸بخیر روزگاری که کسی پول به ماشین چینی نمیداد.البته که چینی ها رشد کردن ولی انصافا ما درجا نزدیم که هیچ ، با سرعت پسرفت کردیم.

    ۹
    ۲
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481