تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

بائوجون و وولینگ با کارمانیا خودرو اروند به ایران می آیند

منتشر شده در 05 فروردین 1405 ساعت 14:53
بائوجون و وولینگ با کارمانیا خودرو اروند به ایران می آیند

شرکت کارمانیا خودرو اروند قصد دارد برخی محصولات ۲ برند بائوجون و وولینگ از گروه سایک را وارد بازار ایران کند. با ما همراه باشید تا بیشتر با فعالیت این شرکت، آشنا شوید.

سایک، یکی از هلدینگ های بزرگ چینی است که به عنوان متولی و مالک برندهای ام جی، آی ام موتورز، مکسوس، وولینگ، بائوجون، رووی، فیفان و… شناخته می شود. همچنین، این گروه خودروسازی مشغول ساخت خودروهای فولکس واگن، اشکودا، آئودی، بیوک، کادیلاک، شورلت و… ویژه بازار چین بوده و محصولات مختلفی از آن، وارد بازار ایران هم شده است. از جمله آنها، می توان به ام جی های فردا موتورز، آی ام های نیکا موتور، پیکاپ مکسوس شتابران خودرو، رووی پارس خودرو، فولکس واگن های ماموت خودرو، اشکوداهای پارس ساتر هوشمند و آئودی های معین خودرو اشاره کرد.

بائوجون و وولینگ با کارمانیا خودرو اروند به ایران می آیند

اما در میان برندهای اختصاصی گروه سایک، ۲ برند وجود دارد که تاکنون خودرویی تحت این عناوین وارد بازار ایران نشده است. این ۲ برند که وولینگ و بائوجون نام دارند، با اینکه برای ما ایرانی ها گمنام هستند، اما در بازارهایی چون جنوب شرقی آسیا و برخی کشورهای حوزه خلیج فارس، مورد استقبال قرار گرفته اند. حتی برخی از این خودروها تحت برندهایی چون شورلت نیز عرضه می شوند!

بائوجون و وولینگ با کارمانیا خودرو اروند به ایران می آیند

اما مدتیست که اخبار واردات برخی محصولات این دو برند به گوش می رسید. در همین رابطه، براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، شرکتی با عنوان کارمانیا خودرو اروند در صدد واردات خودروهای وولینگ و بائوجون بوده و حتی موفق به دریافت گواهی صحه گذاری تایید نوع برای ۲ محصول وولینگ استار لایت و بائوجون یانهای شده است.

بائوجون و وولینگ با کارمانیا خودرو اروند به ایران می آیند

لازم به ذکر است، براساس داده ها، کارمانیا خودرو اروند، خدمات خودروهای وارداتی اش را به شرکت دیارا نوآوران خودرو (کاراکال) واگذار کرده است.

کدام کارمانیا؟

احتمالا با شنیدن نام کارمانیا خودرو اروند، ذهنتان به سمت شرکت کارمانیا که در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم قرار دارد و بدلیل مسائلی دچار بدعهدی شد، برود. ولی باید گفت این شرکت کاملا متفاوت با آن بوده و همینجا لازم است انتقادی به موسسان و مدیران کارمانیا خودرو اروند کرد که چرا نام یک شرکت بد سابقه را برای خودتان انتخاب کردید که باعث تردید مشتریان و مردم شود؟!

بائوجون و وولینگ با کارمانیا خودرو اروند به ایران می آیند

خودروها

اما در رابطه با محصولات وارداتی کارمانیا خودرو اروند، با اینکه گفته شد گواهی تایید نوع ۲ محصول وولینگ و بائوجون را دریافت کرده، ولی با مراجعه به وبسایت آن، می توان نام ۴ خودرو دیگر را هم دید که احتمالا از گزینه های آتی کارمانیا خودرو خواهد بود.

بائوجون و وولینگ با کارمانیا خودرو اروند به ایران می آیند

هردو خودرو وولینگ استارلایت و بائوجون یانهای در تیپ پلاگین هیبرید، مجهز به پیشرانه های الکتریکی و ۱.۵ لیتری بنزینی هستند. خروجی این پکیج فنی، به صورت ترکیبی ۱۵۰ کیلووات (معادل ۲۰۱ اسب بخار) قدرت و ۳۱۰ نیوتن متر، گشتاور است.

بائوجون و وولینگ با کارمانیا خودرو اروند به ایران می آیند

هردو خودرو در تیپ استاندارد با ظرفیت باتری ۹.۵ کیلووات ساعتی عرضه می شوند. در این تیپ، خودروها در حالت برقی، قابلیت پیمایش ۶۰ کیلومتر را دارند. در تیپ فول نیز به باتری هایی با ظرفیت ۲۰.۵ کیلووات ساعتی مجهز هستند که امکان پیمایش تا ۱۴۰ کیلومتر در حالت تمام برقی را فراهم می کند.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481