%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت جدید سوزوکی جیمنی ۵ درب اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴

منتشر شده در 18 بهمن 1404 ساعت 13:18
نویسنده آرام عزیزی
قیمت جدید سوزوکی جیمنی 5 درب اعلام شد - بهمن 1404

شرکت دیاموند موتور قیمت جدید سوزوکی جیمنی ۵ درب را ویژه بهمن ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد؛ شاسی بلند کوچک هندی- ژاپنی به کانال ۴ میلیاردی ها پیوست.

به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت دیاموند موتور قیمت جدید شاسی بلند کوچک آفرودی خود را ویژه بهمن ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. قیمت سوزوکی جیمنی ۵ درب افزایش ۱.۷۳۰ میلیارد تومانی را تجربه کرده است. شرکت دیاموند موتور پیش از این افزایش قیمت شاسی بلند کوچک آفرودی، سوزوکی جیمنی ۵ درب را با قیمت ۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان عرضه می کردند که با افزایش بها، قیمت آن در بهمن ماه به ۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسیده است.

نام خودروقیمت قدیم (تومان)قیمت جدید (بهمن-تومان)میزان تغییر(تومان)
 سوزوکی جیمنی ۵ درب۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰

 سوزوکی جیمنی یکی از محبوب ترین و اقتصادی ترین شاسی بلندهای دو دیفرانسیل بازار جهانی بوده و فروش بالایی را تجربه کرده است. جیمنی نسل چهارم سال ۲۰۱۸ به بازار جهانی آمده است.  این خودرو در کارخانه هند و ژاپن کمپانی سوزوکی تولید می شود و به عنوان یک شاسی بلند دو در (سه در) در خط تولیدها حضور دارد. همچنین تولید جیمنی ۵ در هم با تیراژ بیشتری انجام می شود.

سوزوکی جیمنی ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی

سوزوکی جیمنی یک شاسی بلند ۱۰۳۰ تا ۱۲۵۰ کیلوگرمی است و در اکثر بازارها با پیشرانه ۱.۵ لیتری عرضه می شود. این پیشرانه ۴ سیلندر است و فناوری زمان بندی متغییر سوپاپ ها را دارد. همچنین این قوای محرکه ۱۰۱ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۳۸ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک توان را به چهار چرخ این شاسی بلند کوچک می رسانند.

سوزوکی جیمنی در بازار ایران با تیپ های GL و GLX عرضه می شود. تیپ GLX جیمنی به شش کیسه هوا، فناوری LED چراغ ها، چراغشوی، نمایشگر ۹ اینچی، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، قفل دیفرانسیل الکتریکی محور جلو و عقب و… مجهز است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    قبل از اینکه بیاد ایران داخل یوتیوب بررسی های خارجی ها رو میدیدم میگفتم این ماشین چه باحاله، ولی وقتی اومد و از نزدیک دیدمش واقعا فسقلی بود، یعنی زیادی فسقلی بود، واقعا باید حداقل هفته ای یه بار آفرود بری یا محل زندگیت جایی باشه که کوه و جنگل و اینا باشه و آفرود کار هر روزه ت تا خریدش توجیه داشته باشه! وگرنه برای زندگی شهری توجیهی نداره به نظرم.

    ۴
    ۲
    • شادی رسولی گفت:

      نه شکل داره نه آپشن نه کارایی،
      و نه اصالت، هیییچ ربطی به ژاپن هم نداره مثل داستر که مال کشور جهان سومی رومانی است
      اینم مال کشور فلاکت زده هند هست که همون برنج آرسنیک‌دار سرطانزاش بس مونه.
      یه قوطی آجر در حال حرکت با لاستیک‌های پژویی!

      ۱
      ۱
  2. علیرضا گفت:

    راسا موتور واقعا شرکت کلاهبرداریه

    ۲
    ۰
  3. علی بیرانوند گفت:

    سوزوکی جیمنی خودرو خوبی است اما بزرگترین ضعفش کوچک بودن و کمبود فضای کافی برای سرنشین ها در مسافرت های طولانی است.
    برای آفرود پیکاپ ها دست بالا رو دارند نسبت به استیشن ها.

    ۲
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481