%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰

شاسی بلند سوئدی در ایران ؛ ملاقات با ولوو XC70 آفتاب خودرو

منتشر شده در 07 اسفند 1404 ساعت 11:04
نویسنده آخرین خودرو
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

ولوو XC70 یکی از خودروهای وارداتی جدید است که در حال حاضر در سامانه اتونوین عرضه می شود و ما در این مطلب به معرفی کامل این خودرو می پردازیم.

آفتاب خودرو شرکتی بود که کار خود را با واردات مدل های مزدا در دور جدید واردات آغاز کرد. این شرکت توانست تا سبد خوبی از خودروهای مزدا را به بازار ایران بیاورد و پس از آن به سراغ واردات خودروهایی از نشان ایمن و جذاب ولوو رفت. این این شرکت در گام نخست ولوو EX30 را عرضه کرد و حالا به سراغ جدیدترین کراس اوور برند ولوو در بازار جهانی یعنی ولوو XC70 رفته است. شرایط فروش این خودرو با قیمت ۱۲ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان در حال حاضر در سامانه اتونوین فعال است و بر اساس آن متقاضیان می توانند تا پایان روز یک شنبه ۱۰ اسفند ماه از طریق پلتفرم اتونوین نسبت به پیش ثبت نام این خودرو اقدام نمایند. در ادامه بیشتر با این خودرو آشنا خواهیم شد.

شاسی بلند سوئدی در ایران ؛ ملاقات با ولوو XC70 آفتاب خودرو

مشخصات فنی شاسی بلند سوئدی آفتاب خودرو

ولوو XC70 یک خودروی پلاگین هیبریدی است که در نسخه فول آپشن، سامانه محرکه آن از ترکیب یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی تشکیل می شود. قلب بنزینی این خودرو یک پیشرانه ۱.۵ لیتری T-GDI است که توانایی تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. در کنار آن، دو موتور برقی نیز وظیفه تامین بخش عمده ای از توان خودرو را بر عهده دارند؛ به گونه ای که مجموع خروجی آن ها به ۳۵۷ اسب بخار می رسد. از این میزان، ۱۴۴ اسب بخار توسط موتور الکتریکی محور جلو و ۲۱۳ اسب بخار توسط موتور الکتریکی محور عقب تولید می شود. نکته مهم درباره سامانه پلاگین هیبرید این خودرو، نحوه انتقال قدرت آن است؛ جایی که نیروی تولید شده توسط موتور بنزینی و پیشرانه های الکتریکی به صورت ترکیبی از طریق گیربکس سه سرعته DHT به هر چهار چرخ منتقل می شود.

شاسی بلند سوئدی در ایران ؛ ملاقات با ولوو XC70 آفتاب خودرو

با توجه به این مشخصات فنی، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو تنها ۵.۳ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن نیز به صورت الکترونیکی روی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. با این حال، نقطه قوت اصلی این کراس اوور جذاب چینی ـ سوئدی را باید در مصرف سوخت بسیار اقتصادی آن جست وجو کرد؛ جایی که میانگین مصرف ترکیبی خودرو طبق چرخه WLTC به تنها ۰.۹۸ لیتر در هر صد کیلومتر می رسد؛ رقمی چشمگیر که نشان دهنده بهره وری بالای سیستم پلاگین هیبرید آن است.

شاسی بلند سوئدی در ایران ؛ ملاقات با ولوو XC70 آفتاب خودرو

در بخش تامین انرژی نیز این خودرو به یک باتری ۳۹.۶ کیلووات ساعتی مجهز شده که توسط شرکت CATL تولید می شود. این باتری در صورت شارژ کامل، امکان پیمایش حدود ۱۸۰ کیلومتر را در حالت تمام برقی (بر اساس چرخه WLTC) فراهم می کند و در استفاده ترکیبی، برد حرکتی خودرو به بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر افزایش می یابد؛ عددی که آن را به گزینه ای مناسب برای سفرهای طولانی تبدیل می کند.

شاسی بلند سوئدی در ایران ؛ ملاقات با ولوو XC70 آفتاب خودرو

از نظر دینامیک حرکتی نیز مهندسان ولوو با استفاده از سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در محور جلو و ساختار مالتی لینک در عقب، تلاش کرده اند تعادلی مناسب میان راحتی و کنترل پذیری ایجاد کنند. نتیجه این ترکیب، هندلینگ قابل اعتماد، پایداری مطلوب در سرعت های بالا و سواری نرم و آرام است که از مهم ترین نقاط قوت این کراس اوور محسوب می شود.

کابین و امکانات

کابین نسل جدید XC70 پلاگین هیبریدی با تکیه بر زبان طراحی اسکاندیناوی، فضایی آرام، منظم و کاملاً انسان محور را ارائه می دهد. در این فضا خبری از شلوغی های بصری یا عناصر اضافی نیست و همه چیز با هدف افزایش تمرکز راننده و راحتی سرنشینان طراحی شده است. سادگی هوشمندانه در کنار استفاده از متریال باکیفیت و چیدمان دقیق اجزا باعث شده تا فضای داخلی، در همان نگاه نخست حس مدرن بودن و لوکس گرایی کنترل شده را القا کند.

شاسی بلند سوئدی در ایران ؛ ملاقات با ولوو XC70 آفتاب خودرو

مهندسان ولوو در طراحی این کابین بیش از هر چیز بر ایجاد حس آرامش، ارگونومی مناسب و خوانایی بالا تمرکز داشته اند؛ رویکردی که امضای اصلی خودروهای این برند محسوب می شود و تجربه ای متفاوت از رانندگی روزمره را برای سرنشینان رقم می زند.

شاسی بلند سوئدی در ایران ؛ ملاقات با ولوو XC70 آفتاب خودرو

ولوو ایکس سی ۷۰ در نسخه فول آپشن خود با امکانات ایمنی و رفاهی بسیار راضی کننده ای ظاهری می شود که می تواند برای مشتری ایرانی بسیار جذاب باشد. به عنوان مثال ۹ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، حالت های مختلف رانندگی، هشدار خروج از خط، دوربین ۳۶۰ درجه، هشدار برخورد از جلو و عقب، در صندوق عقب برقی، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور و باران، استارت دکمه ای، سیستم پایش وضعیت خستگی راننده، نورپردازی داخل کابین، رادار تابلو خوان، ترمز اضطراری، هشدار DOW، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارک خودکار، دستگیره های بیرونی مخفی شونده، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال، گرم کن صندلی های جلو و… تنها بخشی از آپشن های این کراس اوور مدرن است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. رامین گفت:

    بابا xc40 عرضه کنید با موتور ۲ لیتری ۲۵۰ اسب چهارچرخ محرک که از این xc70 بمراتب ارزونتره.

    ۳
    ۰
  2. Hamilton1970 گفت:

    اولا که این در حقیقت ولوو محسوب نمیشه. از ولوو یه لوگو رو فقط داره. در ثانی هم باید گفت واردات به این صورت دردی از هیچکس دوا نمیکنه. وقتی e300 سی میلیارد و پاترول نزدیک به شصت میلیارد فی میخورن، این هم احتمالا ۱۵, ۲۰ میلیارد تو بازار اعلام بشه که با درآمد هیچ احدی نمی‌خونه.

    ۱
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481