جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آغاز شمارش معکوس برای عرضه کراس‌ اوور هوشمند IM LS7 در ایران

منتشر شده در 24 فروردین 1405 ساعت 17:11
نویسنده آخرین خودرو
آغاز شمارش معکوس برای عرضه کراس‌ اوور هوشمند IM LS7 در ایران

شرکت نیکا موتور به‌ عنوان نماینده رسمی محصولات برند IM Motors در ایران، به‌ زودی شرایط فروش خودروی IM LS7 را اعلام خواهد کرد. این طرح، نخستین شرایط فروش محصولات آی ام  در بازار ایران به شمار می‌رود و برای مدت محدودی در اختیار متقاضیان قرار خواهد گرفت.

نیکا موتور با عرضه این محصول قصد دارد گام تازه‌ای در معرفی خودروهای هوشمند و لوکس به بازار کشور بردارد. خودروی آی ام ال اس ۷ یکی از کراس‌ اوورهای پیشرفته و لوکس این برند است که با طراحی مدرن، کابین دیجیتال و مجموعه‌ای از فناوری‌های هوشمند عرضه می‌شود. برند IM Motors حاصل همکاری مشترک شرکت خودروسازی SAIC و شرکت فناوری Alibaba است؛ همکاری‌ که با هدف توسعه نسل جدید خودروهای هوشمند و متصل شکل گرفته است. این خودرو همچنین با استاندارد GCC عرضه می‌شود که نشان‌دهنده کیفیت ساخت بالا و سازگاری آن با شرایط اقلیمی منطقه است.

آغاز شمارش معکوس برای عرضه کراس‌ اوور هوشمند IM LS7 در ایران

آی ام LS7 علاوه بر طراحی لوکس، به مجموعه‌ای از سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده، نمایشگرهای دیجیتال بزرگ، امکانات رفاهی متنوع و فناوری‌های هوشمند مجهز شده که تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را برای کاربران فراهم می‌کند. علاقه‌مندان برای آشنایی نزدیک با محصولات این برند می‌توانند به شوروم مرکزی نیکا موتور واقع در خیابان شریعتی مراجعه کنند. این شوروم هر روز پذیرای بازدیدکنندگان است و امکان مشاهده خودروها از نزدیک برای علاقه‌مندان فراهم شده است.
به زودی خبر تکمیلی در خصوص این شرایط فروش اعلام می شود.

آغاز شمارش معکوس برای عرضه کراس‌ اوور هوشمند IM LS7 در ایران

ویدیوی معرفی :


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. یک فعال خودرو گفت:

    باید خودروساز های چینی تحسین کرد.
    پیشرفت خوبی کردن.
    اما صد حیف مردم ایران برای بقا تلاش می کنن عمر خود را برای رسیدن به تورم ۴۰ درصد صرف می کنن.
    نه فقط مردم ایران حاکمیت برای بقا در جهان تلاش می کند.
    ۹۰ میلیون ایرانی صد نفر بخرند این خودرو چینی باید افتخار کرد که با این شرایط خریدن

    ۱۱
    ۲
    • رضا گفت:

      تو هیچ کجای دنیا،مردم هیچ کشوری همشون نمیتونن ماشین گرون بخرن.این موضوع صرفا فقط تو ایران نیست.با اینکه متاسفانه تو ایران ماشین گرونه.

      ۵
      ۷
      • مهران گفت:

        در اکثر کشور ها با سخت تر کار کردن میشه ماشین گرون و لاکچری خرید، با کار عادی میشه ماشین خوب خرید، یعنی اینکه چه ماشینی سوار میشن کاملا به تلاش خودشون بستگی داره.
        اما اینجا حتی اگه سخت کار کنی برای خودت خرج نکنی معلوم نیست بتونی ماشین بخری، تازه اونم این آشغالایی که اینجا میدن دست مردم

        ۶
        ۰
      • سامان گفت:

        در کشورهای خارجی ماشین رو به عنوان کالای مصرفی نگاه میکنن نه کالای سرمایه ای که بخوان گرون یا ارزون بخرن،
        نه فضای دلالی هست نه باج گیری.

        ۴
        ۰
      • سعید طوسی گفت:

        ایران این همه نفت نداره که این حرفارو بشنوم
        ایران هر کشوری نیست

        ۶
        ۰
  2. ناشناس گفت:

    شمارش معکوس ؟؟!!!!! این ماشینها تو ایران البته با همکاری دولت و الیگارشها با اون تعرفه برا نزدیک ۱ تا ۲ میلیون ایرانی میاد
    احترامی برا ۹۰ میلیون ایرانی قائل نیستند

    ۶
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481