%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰

فروش تویوتا کمری هایبرید با تخفیف ۷۳۷ میلیون تومانی !

منتشر شده در 07 اسفند 1404 ساعت 19:00
نویسنده آخرین خودرو
عکاس علیرضا پاداش
فروش تویوتا کمری هایبرید با تخفیف 737 میلیون تومانی !

گروه خودرویی ره نیاز ایستا و آسیا گستر کارن در این دوره عرضه سامانه مگفا فروش تویوتا کمری هایبرید را با قیمت پایین تر از بهای رسمی انجام می دهند و تخفیف قابل توجهی را برای فروش این خودرو در نظر گرفته است.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، با وجود اینکه وزارت صمت مجوز عرضه تویوتا کمری هایبرید ۲.۵ لیتری پرمیوم را با قیمت ۸ میلیارد و ۵۹۷ میلیون تومان صادر کرده است، ره نیاز ایستا با تخفیف ۷۳۷ میلیون تومانی و با بهای ۷ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان این خودرو را عرضه خواهد کرد.

در حال حاضر سامانه وارداتی های مگفا فعال است و متقاضیان می توانند برای خرید محصولات مختلفی مانند تویوتا کمری هایبرید ۲.۵ لیتری پرمیوم به این سامانه مراجعه کنند. در این دوره واردات خودرو گروه خودرویی ره نیاز ایستا و آسیا گستر کارن تیراژ قابل توجهی از محصولات ساخت چین و ساخت ژاپن تویوتا را به بازار ایران آورده اند. این گروه خودرویی بیشترین تیراژ واردات تویوتا کمری هایبرید را برای سامانه جانبازان داشته است.

ویدیوی تست و بررسی تویوتا کمری هایبرید ۲.۵ لیتری

تویوتا کمری نمونه ۲.۵ لیتری هایبرید، قوای محرکه تنفس طبیعی دارد. پیشرانه بنزینی این خودرو ۱۸۴ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۲۱ نیوتن متر تولید می کند. پیشرانه الکتریکی هم ۱۳۴ اسب بخار را با گشتاور 208 نیوتن متر تولید می کند. این خودرو به صورت بیشینه حرکتی، می تواند ۲۲۸ اسب بخار قدرت در اختیار داشته باشد. جعبه دنده تویوتا کمری هایبرید ۲.۵ لیتری از نوع E-CVT نسل جدید است که قابلیت تیپ ترونیک و حالت اسپرت را هم به صورت استاندارد دارد. این سیستم انتقال قدرت در کنار بازیافت انرژی، توان را به چرخ های جلو می رساند. باتری نصب شده در پشت صندلی شاگرد هم با این گیربکس شارژ می شود. همچنین خنک کاری باتری کمری هایبرید همچنان از کف صندلی عقب انجام می شود.

تعلیق جلوی تویوتا کمری هایبرید از نوع مک فرسون است. بخش عقب هم تعلیق مولتی لینک دارد. با وجود فاصله محوری ۲۸۲۵ میلی متری، این سدان ژاپنی مونتاژ چین در کلاس خودروهای D قرار می گیرد. مصرف سوخت بهینه کمتری هایبرید ۲.۵ لیتری ۴.۵۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام می شود و این سدان نیمه لوکس می تواند در کمتر از ۹ ثانیه شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند.

در حال حاضر می توان نسخه های فول آپشن تویوتا کمری هایبرید را در بازار ایران خریداری کرد. این نمونه ها به سقف شیشه ای کامل با تیرشوندگی اتوماتیک، صندلی های برقی جلو با گرمکن و سردکن، حافظه صندلی راننده، ستون فرمان برقی، رادار نقطه کور، رادار خط خوان، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، هدآپ دیسپلی، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، شارژر بیسیم تلفن همراه، تریم داخلی چرم، استارت دکمه، تهویه اتوماتیک دو کاناله، پاکسازی هوای کابین، فناوری LED چراغ ها، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، دسترسی تنظیم برقی صندلی شاگرد از ردیف دوم، نور پردازی کابین، کیسه هوای زانو راننده، کیسه هوای میان سرنشینان جلو، کیسه هوای جانبی و پرده ای جلو و عقب، کلاستر دیجیتال و… مجهز هستند.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    دلال خودرو و تخفیف؟! یه چیز بگین بگُنجه آخه :))

    ۵
    ۰
  2. علی گفت:

    بوی صلح میاد

    ۳
    ۳
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481