%۰.۰۶
کی ام سی X5
۳,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۷
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۶
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۳
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
آریسان ۲
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
کی ام سی X5
۳,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۷
ساینا S
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۶
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۳
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
آریسان ۲
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

تحویل تویوتا کرولا کراس توسط ره نیاز ایستا؛ نسخه ۲۰۲۵ در بازار وارداتی ها

منتشر شده در 07 بهمن 1404 ساعت 15:57
نویسنده آخرین خودرو
تحویل تویوتا کرولا کراس توسط ره نیاز ایستا؛ نسخه ۲۰۲۵ در بازار وارداتی ها

شرکت ره نیاز ایستا در شرایط ناپایدار بازار خودرو و همزمان با نوسانات ارزی از آغاز تحویل تویوتا کرولا کراس آپشنال مدل ۲۰۲۵ خبر داده است.

آخرین گزارش ها از سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی نشان می دهد که فرآیند تحویل محصولات ژاپنی در مقایسه با ماه های گذشته شتاب بیشتری گرفته است. در جدیدترین خبر، شرکت ره نیاز ایستا از آغاز تحویل تویوتا کرولا کراس آپشنال مدل ۲۰۲۵ خبر داده؛ اتفاقی که در شرایط ناپایدار بازار خودرو و همزمان با نوسانات ارزی و تغییر سیاست های وزارت صمت رخ می دهد. این خودروها مربوط به عرضه مرداد ماه هستند و تحویل آن ها را می توان نشانه ای مثبت از حرکت واردکنندگان در مسیر عمل به تعهدات معوق ارزیابی کرد.

آنچه در این مرحله توجه بازار را به خود جلب کرده، قیمت نهایی تعیین شده برای این کراس اوور ژاپنی است. بر اساس اعلام رسمی، تویوتا کرولا کراس عرضه شده توسط ره نیاز ایستا با قیمت ۴ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان به مشتریان تحویل می شود. این نرخ می تواند به عنوان یک مرجع تازه در قیمت گذاری کراس اوورهای کامپکت ژاپنی در بازار ایران مطرح شود. حضور نسخه های ۲۰۲۵ با سطح تجهیزات رفاهی بالاتر، احتمال تشدید رقابت در بازه قیمتی ۴ تا ۵ میلیارد تومان را افزایش می دهد.

برتری قیمتی در مقایسه با رقبا

تحویل تویوتا کرولا کراس توسط ره نیاز ایستا؛ نسخه ۲۰۲۵ در بازار وارداتی ها

در ماه های اخیر، یکی از دغدغه های اصلی خریداران خودروهای وارداتی، اختلاف قیمت یک مدل مشخص در میان شرکت های مختلف بوده است. بررسی وضعیت بازار نشان می دهد که همزمان با عرضه ره نیاز ایستا، برخی واردکنندگان دیگر نیز نسخه های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ تویوتا کرولا کراس را ارائه می کنند. با این حال، قیمت اعلامی رقبا عمدتا در محدوده ۴ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قرار دارد.

این فاصله قیمتی حدود ۲۱۵ میلیون تومان، برای خریدار نهایی رقم قابل توجهی محسوب می شود. در بازاری که توان خرید مصرف کنندگان به شدت تحت فشار تورم قرار دارد، چنین اختلافی می تواند انتخاب مشتری را تحت تاثیر قرار دهد. هرچند گاهی تفاوت در سطح آپشن ها یا تریم داخلی عامل این اختلاف است، اما با توجه به اینکه محصول ره نیاز ایستا با عنوان آپشنال ۲۰۲۵ عرضه شده، به نظر می رسد تلاش شده توازن مناسبی میان قیمت و سطح امکانات برقرار شود.

بوروکراسی اداری و تاخیرهای تحویل

واردات خودرو در ایران همواره با موانع اداری و پیچیدگی های قیمت گذاری همراه بوده است و این پرونده نیز از این قاعده مستثنی نیست. در ماه های گذشته، تاخیر در تحویل خودروهای تویوتا باعث نگرانی بخشی از مشتریان شده بود و برخی این موضوع را به عملکرد شرکت واردکننده نسبت می دادند. اما اطلاعات جدید نشان می دهد که ریشه اصلی این تاخیرها به فرآیندهای قیمت گذاری در نهادهای دولتی بازمی گردد.

پیش از این، با وجود ورود خودروهای شرکت ره نیاز ایستا به کشور، به دلیل تعلل نهادهای مسئول در اعلام قیمت نهایی، امکان تحویل به مشتریان فراهم نشده بود؛ موضوعی که به اشتباه به عنوان ضعف عملکرد شرکت تعبیر می شد. این شرایط بار دیگر ایرادات ساختاری قیمت گذاری دستوری را نمایان می کند؛ جایی که خودرو در گمرک موجود است اما صدور مجوز نهایی، روند تحویل را متوقف می کند و نتیجه آن چیزی جز نارضایتی مشتری و زیان واردکننده نیست. با برطرف شدن این موانع، اکنون سرعت تحویل ها افزایش یافته و می تواند تا حدی از التهاب بازار بکاهد.

لزوم شفافیت و سنجش واقعی عملکرد واردکنندگان

با کاهش مداخلات قیمتی و روان تر شدن مسیرهای اداری، عملکرد واقعی شرکت های واردکننده بیش از گذشته نمایان می شود. شرکت هایی که از توان لجستیکی مناسب و سرمایه در گردش کافی برخوردارند، در چنین فضایی شانس بیشتری برای جلب اعتماد مشتریان خواهند داشت. شرکت ره نیاز ایستا با آغاز تحویل تویوتا کرولا کراس مدل ۲۰۲۵ و قرار گرفتن در جمع نخستین عرضه کنندگان این نسخه، در تلاش است جایگاه خود را در بازار تثبیت کند.

در کنار این موضوع، شفاف سازی نهادهای دولتی درباره دلایل تاخیر نیز اهمیت زیادی دارد. اطلاع مشتری از اینکه خودرو وارد کشور شده و تنها درگیر فرآیندهای اداری است، فشار روانی کمتری ایجاد می کند. حرکت به سمت کاهش قیمت گذاری دستوری و محدود شدن دخالت دولت، می تواند سرعت گردش خودرو در بازار وارداتی ها را به شکل محسوسی افزایش دهد.

تویوتا کرولا کراس هیبرید ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی

این خودرو با یک موتور بنزینی ۲ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۱۵۲ اسب بخار و ۱۸۸ نیوتن متر گشتاور تجهیز شده که در همکاری با موتور برقی به قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۲۰۶ نیوتن متر، قادر است قدرت ترکیبی در حد ۱۹۴ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ECVT به محور چرخ‌های جلو منتقل کند.

رادار تابلو خوان،ترمز اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل هوشمند، رانندگی خودکار در ترافیک، نور بالای اتوماتیک، دستیار رانندگی خودکار بین خطوط،‌ تریم چرم و پارچه، سانروف، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک، سیستم تصفیه هوای کابین، پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، کنترل پایداری، کیسه‌های هوای روبرو -جانبی – پرده‌ای و…، جزو آپشن‌های اصلی تویوتا کرولا Cross هیبرید در بازار ایران محسوب می‌شوند

ویدیو های پیشنهادی
  1. الهه گفت:

    کاملا معلومه از طرف شرکت ره نیاز ایستا داری تبلیغش رو میکنی. این شرکت توی مرداد ماه ۵۰ درصد پول ماشین رو گرفته و قرا بوده با قیمت ۲۸۰۰ تحویل بده. حالا اومده بعد از چند ماه خواب پول، با قیمت ۴۷۰۰ میخواد تحویل بده.
    حرومشون باشه. درصورتیکه شرکتهای دیگه دارن الان ثبت نام میکنن و قیمت قطعی رو ۴۹۵۰ اعلام کردن. اگه از بازار آزاد همون مرداد خریده بودیم ۳ تومن برامون تموم میشد.

    ۵
    ۱
    • سارا گفت:

      دقیقا همینطور
      ما هم مرداد ماه ثبت نام کردیم
      یهو یه قیمت نجومی اعلام کردن
      درصورتی قرار نبود اینقدربشه
      بسیار بد رفتاری کردن
      پول ما کاملا بی ارزش شد
      و پول مارو ماه ها نگهداشتن و بعد گفتن باید اینقدر واریز کنین نخواستینم انصراف بدین

      ۳
      ۰
  2. ناشناس گفت:

    یکی از بدترین شرکت های واردت کننده خودروی.وپمدیران بسیار دروغگو و بی ادبی هم داره

    ۱
    ۱
  3. ناشناس گفت:

    .پمدیران بسیار دروغگو و بی ادبی هم داره

    ۱
    ۰
    • ناشناس گفت:

      جالب با اعلام قیمت پایین و دون پاشی مشتری رو به سمت خودشون جذب میکنند و با پیش پرداخت اولیه قسمتی از قیمت خودرو رو به تولید کننده خارجی با تعرفه ارزی و رانتی پرداخت میکنند و عمدا کاغذبازی و بوروکراسی رو طولانی کردن تا تورم لحلم گسیخته کارش رو بکنم و به یکباره بعد از بیس از ۵ ماه خواب پول و کاسبی وارد کننده با پول مردم و تعرفه ارز پایین به یکباره قیمت نجومی اعلام میکنند . عدم نظارت سازمان حمایت و به عبارتی کمک کننده در افزایش قیمت می‌باشند . وارن کار شکایت به مراجع قضایی هست تا طبق قرارداد و قیمت اعلامی در قرارداد عمل کنند . البته همه مشتریان باید همکاری و اقدام کنند و از تحویل با این قیمت خود داری نمایند

      ۰
      ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X