%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰

گواهی تایید نوع مرسدس بنز E300 نگین تندیس الماس صادر شد

منتشر شده در 17 دی 1404 ساعت 16:23
گواهی تایید نوع مرسدس بنز E300 نگین تندیس الماس صادر شد

مرسدس بنز E300 یکی از جذاب ترین و بروزترین محصولات مرسدس بنز است که شرکت نگین تندیس الماس موفق به دریافت گواهی تایید نوع برای آن شده است.

اگر روند عرضه محصولات مرسدس بنز در ایران را بررسی کنیم می بینیم که محصولات این نشان آلمانی همواره در بازار ایران مورد توجه قرار گرفته اند و چه محصولات جدید و امروزی مرسدس بنز و چه محصولات کلاسیک آن جایگاه ویژه ای در میان مردم ایران داشته است. با این حال یکی از پرفروش ترین سری محصولات مرسدس بنز در بازار ایران مربوط به سری محصولات E این نشان آلمانی است چرا که این سری محصولات هم طراحی می توانند هم طراحی لوکس آلمانی را به نمایش بگذارند و هم به لحاظ مشخصات و امکانات حرف های زیادی برای گفتن داشته باشند.

مرسدس بنز E300

به همین دلیل شرکت نگین تندیس الماس به سراغ واردات مدل ۲۰۲۶ مرسدس بنز E300 رفته و توانسته گواهی تایید نوع را برای این سدان دوست داشتنی دریافت نماید.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، مرسدس بنز E300 یکی از جذاب ترین و بروزترین محصولات این شرکت است که نسل جدید آن با کد W214 از سال ۲۰۲۳ روانه بازارهای جهانی شده و اکنون مدل ۲۰۲۶ آن قرار است توسط شرکت نگین تندیس الماس پا به بازار ایران بگذارد.

مشخصات فنی و امکانات مرسدس بنز E300

قلب تپنده نسل جدید این سدان دوست داشتنی یک پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری تویین توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم است که می تواند روی هم رفته ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کرده و از نیروی تولید شده را از طریق جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک AT به چرخ ها منتقل کند. اما این تمام ماجرا نبوده و یک پیشرانه برقی ۴۸ ولتی نیز پیشرانه بنزینی مرسدس بنز E300 را همراهی می کند که این پیشرانه برقی نیز توانایی تولید ۲۳ اسب بخار و ۲۰۵ نیوتن متر را دارد. نکته مهم در دیگر در مورد این سدان جذاب آلمانی این است که هم در محور جلو و هم در محور عقب این خودرو از سیستم تعلیق مولتی لینک استفاده شده که می تواند سواری نرم و پایداری را از خود به نمایش بگذارد.

گواهی تایید نوع مرسدس بنز E300 نگین تندیس الماس صادر شد

در مورد امکانات مرسدس بنز E300 نیز باید بگوییم که این خودرو به امکاناتی نظیر کروز کنترل تطبیقی، رادار تابلو خوان، رادار نقطه کور، دستیار رانندگی خودکار بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، هدآپ دیسپلی، سامانه پایش خستگی راننده، نمایشگر های سه گانه، شارژر بی سیم، سیستم صوتی حرفه ای، سقف پانوراما، تهویه اتوماتیک، تریم چرم مصنوعی، در صندوق عقب برقی، استارت دکمه ای، گرم کن و سردکن صندلی های جلو، نورپردازی داخل کابین، دستیار صوتی، کیسه های هوای جلو، جانبی و پرده ای و… مجهز است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمدرضا گفت:

    ما که نمیتونیم بخریم!! با این حال ای ول!

    ۱۱
    ۰
  2. ناشناس گفت:

    این چه مملکتیه
    با این دلار این محصول و فقط میارین واسه آقا زاده ها؟
    چرا تیشه به ریشه خودتون میزنین؟!
    چند باید حساب کنین
    چند ساله دارین سیگنال می‌فرستیم تا مردم از فشار اقتصادی روانی و….. منفجر بشن و دست به هر کاری بزنن

    ۷
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X