%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰

چرا هوندا سیویک آذریوردسال جزو بهترین سدان های وارداتی است؟

منتشر شده در 06 اسفند 1404 ساعت 16:53
عکاس علیرضا پاداش
چرا نسل جدید هوندا سیویک ارزش خرید بالایی در بازار ایران دارد؟

هوندا سیویک شرکت آذریوردسال یکی از معدود سدان های ژاپنی وارداتی بازار خودروی کشور به حساب می آید که به تازگی در بازار عرضه شده است.

در دور جدید واردات خودروهای خارجی شاهد حضور گسترده برندهای ژاپنی نظیر تویوتا، مزدا و… هستیم و دست خریداران ایرانی برای انتخاب بازتر شده است اما در میان این برندهای ژاپنی، نشان هوندا اخیرا توانسته جایگاه بسیار خوبی در بازار ما پیدا کند و حتی می توان محصولات برقی این نشان با اصالت ژاپنی را در خیابان ها دید. اما یکی از جذاب ترین محصولاتی که می تواند علاقه مندان بسیاری را به خود جذب کند هوندا سیویک است که شرکت آذریورد سال نیز به عنوان یکی از شرکت های وارد کننده محصولات هوندا در بازار ایران، آخرین نسل و مدل از این خودرو را برای عرضه در بازار ایران انتخاب کرده است.

چرا هوندا سیویک آذریوردسال جزو بهترین سدان های وارداتی است؟

برای آنکه بیشتر با این سدان محبوب آشنا شویم لازم است بدانیم که هوندا سیویک یکی از سدان های معروف شرکت هوندا است و سالیان سال است که در بازار های جهانی عرضه می شود و جالب است بدانید که یکی از پر فروش ترین خودرو های جهان است که از سال ۱۹۷۲ تا سال ۲۰۲۳ میلادی نزدیک به ۲۷ میلیون دستگاه هوندا سیویک به فروش رفته است. اما چرا هوندا سیویک آذریوردسال یکی از بهترین سدان های وارداتی بازار ایران به حساب می آید؟ در ادامه به این سوال پاسخ خواهیم داد.

۱- مشخصات فنی جذاب

هوندا سیویک آذریوردسال ۲۰۲۵ وزن خالص ۱۳۸۹ کیلوگرم را دارد. این خودرو همچنین با فاصله محوری ۲۷۳۳ میلی متری بیشترین فضای کابین را در اختیار سرنشینان می گذارد. پیشرانه این سدان ژاپنی از نوع ۱.۵ لیتری توربو شارژر TGDi است. سیویک ۲۰۲۵ می تواند ۱۸۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر تولید کند. جعبه دنده اتوماتیک CVT با قابلیت تیپ ترونیک هم توان را به چرخ های جلوی این سدان ژاپنی می رساند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت هوندا سیویک ۸.۱ ثانیه است و مصرف سوخت بهینه کمتر از ۶.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را دارد. تعلیق جلوی هوندا سیویک از نوع مک فرسون است و در بخش عقب آن تعلیق مولتی لینک وجود دارد.

چرا هوندا سیویک آذریوردسال جزو بهترین سدان های وارداتی است؟

نکته مهمی که باید در مورد این خودرو بدانیم این است که شتاب صفر تا صد ۸.۱ ثانیه ای هوندا سیویک جدید حاصل هماهنگی خوب پیشرانه و گیربکس و همچنین عملکرد دقیق سیستم توربوشارژ آن است. شاید برایتان جالب باشد اگر بدانید که وجود چنین هماهنگی در هوندا سیویک باعث شده تا شتاب آن در برابر رقبای ژاپنی و کره ای نظیر مزدا ۳ و کیا K5 بهتر باشد.

نام خودروقدرت موتور (اسب بخار)گشتاور (نیوتن متر)شتاب ۰-۱۰۰ (ثانیه)شتاب ۰-۱۶۰ (ثانیه) فاصله ترمز گیری از ۱۰۰ به ۰ (متر)
هوندا سیویک۱۸۸۲۴۰۸.۱۱۶۳۶
مزدا ۳۱۵۵۲۰۲۱۰.۵۲۲۳۹
کیا K5۱۷۰۲۵۳۹.۱۲۰۴۰

2- امکانات ایمنی و رفاهی مناسب

چرا هوندا سیویک آذریوردسال جزو بهترین سدان های وارداتی است؟

با اینکه هوندا سیویک آذریوردسال به تاکنون در نمونه فول آپشن عرضه نشده اما امکانات بسیار جذابی و خوبی را می توان در آن دید. به عنوان مثال سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال به امکاناتی مانند شش کیسه هوا، سانروف برقی، پدل شیفتر، استارت دکمه ای، کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی بین خطوط، نور بالای اتوماتیک، سنسور نور، سنسور باران، سنسور پارک جلو و عقب، رادار خط خوان، رادار تابلوخوان، ترمز اضطراری اتوماتیک، گرمکن صندلی های جلو، تریم داخلی پارچه ای، تهویه اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، دوربین عقب و… مجهز است.

۳- مقبولیت جهانی

همانطور که می دانید هوندا سیویک یکی از پر طرفدارترین سدان های ژاپنی در تمامی بازارهای جهانی است به طوری که طی ۱۱ نسل خود توانسته رکورد فروش ۲۷ میلیونی را از آن خود کند. پس با تمام این اوصاف در هوندا سیویک با یک خودرو معمولی و نسبتا اقتصادی در بازارهای جهانی روبرو نیستیم چرا که این آمار نشان می دهد هوندا در ژن خود پارامترهایی دارد که توانسته سلایق مختلف را پاسخ دهد. جدا از این موارد نسل یازدهم هوندا سیویک توانسته جدا از آمار فروش خوب، جوایز مختلفی نظیر جایزه ایمنی آمریکا و… را از آن خود کند که این موضوع کیفیت بالا و طراحی خوب هوندا سیویک آذریوردسال را گواهی می کند.

ویدیوی معرفی هوندا سیویک آذریوردسال


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481