%۱.۶۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
کی ام سی X5
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
رانا پلاس
۱,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک
۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۶
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۴
ساینا S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۴۶
جک J4
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۹۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
شاهین GL
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۶
کی ام سی J7
۲,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۶
هایما ۸S
۳,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
فوتون تونلند G7
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
اطلس G
۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۱
آریسان ۲
۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
کوییک S
۷۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
اطلس GL
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
کی ام سی X5
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
رانا پلاس
۱,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک
۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۶
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۴
ساینا S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۴۶
جک J4
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۹۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
شاهین GL
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۶
کی ام سی J7
۲,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۶
هایما ۸S
۳,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
فوتون تونلند G7
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
اطلس G
۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۱
آریسان ۲
۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
کوییک S
۷۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
اطلس GL
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰

بازگشت جیلی به ایران قطعی شد

منتشر شده در 13 تیر 1402 ساعت 18:47
نویسنده سامان امانی
بازگشت جیلی به ایران قطعی شد

شنیده ها حاکی از آن است که بزودی عرضه مجدد محصولات جیلی در بازار ایران آغاز می شود.

به گزارش آخرین خودرو، جیلی یکی از بزرگترین خودروسازان جهان به حساب می آید که اصالت چینی دارد و امروز به عنوان مهم ترین سهامدار نشان های ولوو، جیامتری، میپل، پولستار، لینک اندکو، پروتون، لوتوس، استون مارتیک و… شناخته می شود. این خودروساز چینی چند سال قبل با محصولات سواری خود به بازار ایران ورود کرد و توانست تا فروش خوبی را تجربه کند. حال با آغاز دور جدید واردات خودرو، منابع آگاه می گویند که بزودی محصولات سواری جیلی به بازار ایران می آیند.

آن طور که گفته می شود جیلی با یکی از قدیمی ترین شرکای خود در ایران دوباره به بازار ما باز می گردد و در گام نخست برنامه دارد تا محصولی با فناوری های جدید را در ایران عرضه کند. در حال حاضر جیلی یکی از خودروسازان چینی به حساب می آید که زیرشاخه های لوکس آن در بازار اروپا حضور دارند و در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس هم فروش قابل قبولی را ثبت کرده است.

یکی از ویژگی های محصولات نوین جیلی رعایت اصول ایمنی متفاوت و ارائه کیفیت و فناوری های جدید خودروهای برقی و هایبرید است و همین مسئله باعث شده تا اعتبار نشان جیلی در بسیاری از بازارها فراتر از سایر خودروسازان چینی باشد.

در حال حاضر جیلی خودروهای سواری چون کولری، آزکارا، مونجارو، امگرند و… را به بازارهای هدف خود صادر می کند و با این محصولات توانسته است تا فروش خوبی را به نام خود ثبت کند. از سویی با نگاهی به آمار فروش خودروها در بازار چین، متوجه می شویم که محصولات جیلی جز خودروهای پرفروش این بازار هستند و این خودروساز توانسته است تا سهم بازار خوبی را از آن به بازار به خود اختصاص دهد.

با این وجود باید منتظر باشیم و ببینیم که کدام یکی از شرکت های ایرانی، اولین معرفی برای محصولات جدید جیلی در بازار ایران را انجام می دهد و دقیقاً کدام مدل از خودروهای جیلی برای حضور مجدد این نشان تجاری در در بازار انتخاب کرده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رضا گفت:

    ۷ ساله جیلی امگرند ۷ مدل ۲۰۱۳ دنده دارم که با هیچ‌یک از ماشین های امروزی تولیدات ایرانی عوض نمیکنم ، منتظرم جیلی اومد اولین خریدارش خودم هستم ، یک خودروی بی استهلاک که تماما قطعات اوجینال کارخانه هنوزم ده ساله روش هست

    ۳۲
    ۱
  2. فرزاد گفت:

    بهترین اتومبیل چینی هستش دو ساله دارم مدل ۲۰۱۳ الان هم خیلی راضیم ازش

    ۱۱
    ۱
  3. مهدی گفت:

    بهترین ماشین تو رنج قیمت خودشه عالی هستش

    ۹
    ۱
  4. مهدی گفت:

    عالی عالی

    ۹
    ۱
  5. حسین گفت:

    بهترین ماشین خارجی بازار ایران امگرند۷ هست منخودم ۴ ساله دارم و بنظر من چون موتورش ۱۸۰۰تویوتا کورولاست فقط با تویوتا مقایسش میکنم مضافا که تویوتا چنده جیلی چنده با قیمت واقعا مفت ولوازم فراون باکیفیت و مصرف پایین. از جیلی ممنونم، ی چرخشو با هیچ ماشینی عوض نمیکنم

    ۶
    ۰
  6. ناشناس گفت:

    بمحض ورود و آغاز کار شرکت‌های ایرانی به جیلی خواهند گفت ماشین رو با وسایل خیلی خیلی ارزان درست کنند وگرنه همین شرکت در کشورهای عربی ماشین تولید می کند در حد استاندارد جهانی وجرات نداره ماشین رو با کیفیت پایین به عرب ها بفروشد

    ۲
    ۳
  7. مسعود گفت:

    ۲۰۱۴ دارم امگرند من هر سه سال ماشین عوض می‌کردم و بهترشو میخریدم الان ۹ ساله نتونستم با این قیمت‌ها بهتر از جیلی پیدا کنم و عوض کنم مگر وارد بشه دوباره از این برند بخرم واقعا ماشین عالیه تا الان فقط لوازم مصرفی و تعویض روغن و …. خرج ماشین کردم .

    ۳
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X