%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰

دیدار با ب ام و آرت کار بیستم؛ ترکیب هنر و مهندسی در قالب یک هیولای مسابقه‌ای

منتشر شده در 04 اردیبهشت 1404 ساعت 20:00
نویسنده سعید علیپور
عکاس علیرضا پاداش
دیدار با ب ام و آرت کار بیستم؛ ترکیب هنر و مهندسی در قالب یک هیولای مسابقه‌ای

گروه خودروسازی ب ام و غرفه‌ای جذاب در نمایشگاه خودروی شانگهای دایر کرده و جدیدترین محصولات خود را در معرض دید عموم قرار داده است. یکی از این محصولات جذاب ب ام و آرت کار بیستم است.

در کنار دو کانسپت بسیار هیجان‌انگیز VDX و اسکای تاپ، این شرکت یک خودروی فوق‌العاده خاص را به نمایش گذاشته است. این خودرو به سری آرت کار (Art Car) تعلق دارد و بیستمین عضو آن محسوب می‌شود. در این سری، زیبایی‌های ظاهری و جذابیت‌های بصری اولویت اصلی هستند.

آرت کار، پروژه‌ای‌ پنجاه ساله

پروژه آرت کار یا مدل‌های هنری ب ام و در سال ۱۹۷۵ و با نقاشی «الکساندر کالدر» روی یک دستگاه ۳.۰ CSL متولد شد. تاکنون هنرمندان بزرگی مانند اندی وارهول، روی لیختن‌اشتاین، جنی هولزر، رابرت راوشنبرگ و جف کونز با این پروژه همکاری کرده‌اند. خودروهای خاص این سری، نه‌تنها در موزه ب ام و در مونیخ، بلکه در نمایشگاه‌های هنری در سراسر جهان به نمایش گذاشته می‌شوند.

دیدار با ب ام و آرت کار بیستم؛ ترکیب هنر و مهندسی در قالب یک هیولای مسابقه‌ای

مشخصات بیستمین ب ام و آرت کار

بیستمین  آرت کار ب ام و سال قبل معرفی شد. این خودرو که طراحی آن را «جولی محرِتو» هنرمند مشهور بین‌المللی بر عهده داشته، بر پایه مدل مسابقه‌ای ب ام و M هیبرید V8 ساخته شده است. شاید بدانید این مدل در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز سال ۲۰۲۴ حضور داشت.

دیدار با ب ام و آرت کار بیستم؛ ترکیب هنر و مهندسی در قالب یک هیولای مسابقه‌ای

طراحی بیستمین آرت کار از اثر Everywhen محرِتو الهام گرفته‌ شده و شامل لایه‌هایی از تصاویر دیجیتالی، رنگ‌های نئون زنده و حرکات قلم سیاه می‌شود. محرِتو این خودرو را «یک نقاشی اجرایی» توصیف کرده که تنها در مسیر پیست مسابقه معنا می‌یابد. با بهره‌گیری از فناوری نقشه‌برداری سه‌بعدی، سطح خودرو به بومی زنده تبدیل شده که حرکت، فضا و زمان را به تصویر می‌کشد.

دیدار با ب ام و آرت کار بیستم؛ ترکیب هنر و مهندسی در قالب یک هیولای مسابقه‌ای

مشخصات فنی ب ام و آرت کار M هیبرید V8

اتومبیل مسابقه‌ای ب ام و M هیبرید V8 به یک پیشرانه هیبریدی مجهز است. این پیشرانه شامل یک موتور ۴ لیتری هشت سیلندر و یک موتور برقی می‌شود. این دو موتور با همکاری هم ۶۷۱ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را گیربکس ۷ سرعتی دستی سکوئنشال (ترتیبی) بر عهده دارد. شاسی مونوکوک این خودرو از فیبرکربن ساخته شده که نقشی کلیدی در کاهش وزن ایفا کرده است. بد نیست اشاره کنیم این خودرو فقط ۱۰۲۹ کیلوگرم وزن دارد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X