رانندگان فرمول یک چگونه گواهینامه F1 را دریافت میکنند؟
شما فقط به خاطر اینکه در پیست کارتینگ یک دور سریع زدهاید یا یک میلیاردر از شما حمایت میکند، نمیتوانید سوار یک ماشین F1 شوید و البته مسابقه دهید. راننده فرمول یک شدن به معنای کسب بالاترین اعتبار در ورزشهای موتوری است، یعنی گواهینامه ویژه فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA).
به گزارش آخرین خودرو، برای شروع دریافت گواهینامه فرمول یک، باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشید، گواهینامه مسابقات بینالمللی درجه A داشته باشید و یک آزمون تئوری بر اساس کد ورزشی F1 را با موفقیت پشت سر بگذارید که ممکن است خشنترین کتابی باشد که تا به حال خواندهاید! حتی قبل از آن، رانندگان باید حداقل ۸۰٪ از دو فصل کامل را در لیگهای ماشینهای تک نفره نوجوانان که توسط FIA تأیید شدهاند، بگذرانند. در مسابقات F3، F2، سوپر فرمول یا IndyCar، و موارد دیگر، یک راننده مسابقات را باید به پایان برساند تا امتیاز گواهینامه ویژه را کسب کند. نکته اینجا است که شما باید حداقل ۴۰ امتیاز در یک دوره سه ساله متوالی جمع کنید!
FIA بر اساس رتبه شما در یک سری مسابقات ردهبندی شده، امتیاز گواهینامه Super License را اعطا میکند. اگر به قهرمانی F2 رسیدهاید، ۴۰ امتیاز کسب میکنید که برای دریافت Super License کافی است. اگر در IndyCar برنده شدهاید، شما داری ابن برگ طلایی هستید. اگر در Formula E در صدر قرار دارید، ۳۰ امتیاز بدست میآورید. اما اگر در یک سری مسابقات کوچکتر، مانند Super GT500 ژاپن یا Euroformula Open، سوم شوید، ممکن است فقط ۱۲ یا ۱۰ امتیاز کسب کنید، بنابراین ممکن است لازم باشد تا چندین فصل را سپری کنید تا همه این امتیازات را جمع کنید.
این سیستم به گونهای طراحی شده است که اطمینان حاصل شود رانندگان قبل از شروع مسابقه، هم سریع و هم باتجربه هستند. امتیازهای تشویقی نیز وجود دارند. برای رانندگانی که در یک جلسه تمرینی فرمول یک بتوانند ۱۰۰ کیلومتر (۶۲ مایل) رانندگی کنند، از امتیاز جریمه اجتناب کنند یا در مسابقات تکنفره معتبری مانند گرندپری ماکائو (Macau) برنده شوند، FIA امتیازهای تشویقی اعطا میکند.
اگر یک راننده قدیمی فرمول یک پس از سه سال دوری بخواهد دوباره به فرمول یک برگردد، نمیتواند فقط کلاه ایمنی خود را بردارد و رانندگی کند. FIA باید متقاعد شود که هنوز رانندگان سالخورده! مهارت دارند، تیمی از آنها حمایت میکند، و راننده اخیراً حداقل ۳۰۰ کیلومتر (۱۸۶ مایل) را با سرعت مناسب مسابقه با یک خودروی با مشخصات فعلی، حداکثر طی دو روز و در ۱۸۰ روز گذشته طی کرده باشد.
درست زمانی که فکر میکنید همه چیز فراهم است، FIA دوست دارد کمی چاشنی رمز و راز به آن اضافه کند! در حالی که قانون ۴۰ امتیازی استاندارد طلایی کسب گواهینامه است، راه حلهایی میانبری هم وجود دارد. رانندگان میتوانند با عدم تصادف در تمام فصل، برنده شدن در جام جهانی منطقهای فرمول FIA یا ثبت دورهای تمرینی بدون مشکل در آخر هفتههای F1، امتیاز گواهینامه خود را افزایش دهند.
البته استثنائاتی برای اعجوبههای این حرفه هم وجود دارد. به یاد دارید که مکس ورشتپن در ۱۷ سالگی اولین رانندگی خود را انجام داد. این راه گریز از نظر فنی بسته شده است اما حتی اکنون، تحت شرایط ویژه، رانندگانی مانند کیمی آنتونلی میتوانند در ۱۷ سالگی مجوز بگیرند، اگر FIA بلوغ و تجربه کافی آنها را تصدیق کند.
به هر روی شرایط کامل در خطوط بالا برای شما عزیزان شرح داده شد اما منطق مبهم هم وجود دارد! اگر شما به طرز عجیبی با استعداد باشید و توسط یک تیم برتر حمایت شوید، ممکن است در زود ترین زمان ممکن وارد مسابقات F1 شوید.
مسابقه شماره ۳ ؛ عملکرد بینظیر ورشتپن در میان هرج و مرج هوای بارانی – گرندپری برزیل ۲۰۲۴
دکتر هلموت مارکو از سمت مشاور موتور اسپرت ردبول کنارهگیری کرد!
بازی تاج و تخت برای مکس ورشتپن تمام شد!
مسابقه شماره ۴ ؛ قهرمانی ژاک ویلنوو پس از برخورد با مایکل شوماخر- گرندپری اروپا ۱۹۹۷ 
چی میگی برادر. ۱۸ سال چی؟ راننده زیر ۱۸ سال داره مسابقه میده. هنوز گواهینامه رانندگی جاده نداره
درست نوشته شده
خط آخر رو بخون
قوانین به روز هستند.