%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰

لامبورگینی باز هم رکورد فروش خود را شکست ؛ تحویل ۱۰,۶۸۷ خودرو در سال ۲۰۲۴

منتشر شده در 22 دی 1403 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
رکورد فروش لامبورگینی

لامبورگینی از سال ۱۹۹۸ که تحت لوای گروه فولکس ‌واگن قرار گرفته، شکوفا شده و توانسته پیشرفت‌های قابل توجهی داشته باشد. کمپانی ایتالیایی لامبورگینی برای اولین بار در تاریخ خود، در سال ۲۰۲۳ رکورد فروش سالانه بیش از ۱۰ هزار دستگاه را ثبت نمود. با انتشار آمار فروش سال ۲۰۲۴ مشخص شده این شرکت باز هم رکوردشکنی کرده و ۱۰,۶۸۷ دستگاه از تولیدات خود را به مشتریان در سرتاسر جهان تحویل داده است. هرچند این شرکت جزئیات فروش مدل‌ها را اعلام نمی‌کند، اما کاملاً قابل حدس است که بخش عمده‌ای از این موفقیت به شاسی‌بلند محبوب اوروس اختصاص دارد.

افزایش فروش در بازارهای جهانی

لامبورگینی در تمامی بازارهای جهانی رشد فروش را تجربه کرده؛ در مناطق اروپا، خاورمیانه و آفریقا (EMEA) فروش این کمپانی با افزایش ۶ درصدی به ۴,۲۲۷ دستگاه رسیده است. در قاره آمریکا میزان فروش لامبورگینی با رشد ۷ درصدی به ۳,۷۱۲ خودرو افزایش یافته؛ در منطقه آسیا-اقیانوسیه نیز این شرکت ۲,۷۴۸ دستگاه از محصولاتش را به فروش رسانده که نشان از رشد ۳ درصدی دارد.

بد نیست بدانید مدل اوروس تا سال ۲۰۲۶ به‌ طور کامل پیش‌فروش شده و سفارش‌های جدید برای مدل هیبریدی روئلتو تا سال ۲۰۲۷ تحویل داده نخواهند شد.

پایان تولید هوراکان و آغاز عصری جدید

احتمالاً می‌دانید که مدل محبوب هوراکان جای خود را به تمراریو داده و دیگر ثبت سفارش نمی‌شود. در حال حاضر لامبورگینی نسخه‌های پایانی این خودرو را در قالب‌ مدل‌های استراتو، Evo اسپایدر، تکنیکا، STO و STJ به مشتریان تحویل می‌دهد. با شروع تولید تمراریو، سنت‌ آگاتایی‌ ها تنها خودروهای هیبریدی شارژی را مونتاژ خواهند کرد. تمِراریو و اوروس هر دو از پیشرانه هیبریدی شارژی با قلب اصلی V8 بهره می‌برند، در حالی که روئلتو یک موتور V12 را با پورت شارژ ترکیب کرده است.

مدیرعامل لامبورگینی یعنی آقای استفان وینکلمان، اخیراً اعلام کرد عرضه مدل جدیدی که پیش‌تر در قالب کانسپت لانزادور معرفی شده، یک سال تأخیر داشته و در سال ۲۰۲۹ شاهد ورود آن به خیابان‌ها خواهیم بود. این خودرو که نخستین مدل تمام الکتریکی لامبورگینی محسوب می‌شود، یک گرندتورر دو درب با چهار صندلی و ارتفاع زیاد از سطح زمین خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X