%۲.۱۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۹
اطلس G
۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۷۴۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۲
رانا پلاس
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
کوییک S
۶۷۶,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی J7
۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
جک J4
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۶
فونیکس آریزو 8
۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۴
هایما ۸S
۲,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۲۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۳۲
آریسان ۲
۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۱,۹۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
اکستریم VX
۶,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۸
اکستریم LX
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۲
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۷۶
اطلس GL
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک
۱,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
فوتون تونلند G7
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۲
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
سورن پلاس - XU7P
۸۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۲
کی ام سی T9
۳,۴۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
کی ام سی X5
۲,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۴
مزدا 3
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۰۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۸
ساینا S
۶۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۹
اطلس G
۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۷۴۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۲
رانا پلاس
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
کوییک S
۶۷۶,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی J7
۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
جک J4
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۶
فونیکس آریزو 8
۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۴
هایما ۸S
۲,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۲۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۳۲
آریسان ۲
۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۱,۹۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
اکستریم VX
۶,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۸
اکستریم LX
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۲
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۷۶
اطلس GL
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک
۱,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۷
فوتون تونلند G7
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۲
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
سورن پلاس - XU7P
۸۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۲
کی ام سی T9
۳,۴۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
کی ام سی X5
۲,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۴
مزدا 3
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۰۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۸
ساینا S
۶۶۶,۰۰۰,۰۰۰

ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵ با قیمت پایه ۹ هزار دلار معرفی شد؛ بروزآوری مرسدس G کلاس هندی

منتشر شده در 19 مهر 1404 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵ با قیمت پایه ۹ هزار دلار معرفی شد؛ بروزآوری مرسدس G کلاس هندی

ماهیندرا بولرو (Mahindra Bolero) یکی از آن خودروهایی است که در نگاه اول شاید شبیه نسخه‌ای ابتدایی از مرسدس G کلاس به نظر برسد. فرم بدنه این شاسی بلند طوری است که گویی کسی آن را فقط یک بار در خیابان دیده و سعی کرده طرحش را از حفظ بکشد! اما همین طراحی خاص و متفاوت باعث شده بولرو در طول بیش از دو دهه، طرفداران وفادار زیادی پیدا کند.

بازگشت افسانه جعبه‌ای ماهیندرا

بولرو نخستین بار در سال ۲۰۰۰ معرفی شد و از آن زمان تاکنون بارها بروز رسانی‌ های جزئی دریافت کرده است. اکنون، پس از چهارده سال از نسل فعلی، ماهیندرا نسخه تازه‌ای از این آفرودر کلاسیک را با تغییرات ظاهری ملایم و کمی فناوری بیشتر معرفی کرده تا همچنان در بازار خودروهای اقتصادی هند بدرخشد.

ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵

طراحی جدید جلوپنجره و رنگ تازه بدنه

در نسخه ۲۰۲۵ ماهیندرا بولرو، جلو پنجره باز طراحی شده و حالا پنج نوار عمودی با تزئینات کرومی ظریف دارد. نسخه پرچمدار جدید که با نام B8 به فروش می‌رسد، روی رینگ‌های ۱۵ اینچی آلیاژی با طرح الماس قرار گرفته است. همچنین رنگ بدنه جدیدی به نام مشکی مخفی (Stealth Black) به جمع رنگ‌ها اضافه شده که جلوه‌ای مدرن‌تر به خودرو داده است.

با وجود ظاهر زمخت و آفرودی، ماهیندرا بولرو بدنه‌ای نسبتاً جمع و جور دارد و طول آن تنها ۳۹۹۵ میلی‌متر و فاصله محوری آن با ۲۶۸۰ میلی‌متر برابر است. چنین ابعادی، بولرو را برای خیابان‌های شلوغ هند مناسب می‌کند.

ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵

کابینی با حال و هوای اوایل دهه ۲۰۰۰

فضای داخلی ماهیندرا بولرو هنوز هم حال و هوای خودروهای دهه ۲۰۰۰ را دارد، اما تغییر اصلی این نسخه، اضافه شدن نمایشگر لمسی ۷ اینچی در قسمت میانی داشبورد است. این سیستم چندرسانه‌ای ساده از بلوتوث پشتیبانی می‌کند، اما خبری از اپل کارپلی و اندروید اتو نیست. صفحه دیجیتال پشت فرمان حالا طراحی بروز‌ تری دارد و فرمان مجهز به کلیدهای کنترل صوتی شده است.

در نسخه پرچمدار B8، روکش صندلی‌ها از چرم مصنوعی ساخته شده؛ در مدل‌های پایه صندلی‌ها پارچه‌ای هستند. یک پورت شارژ USB-C هم برای دستگاه‌های جدید اضافه شده است. ماهیندرا بولرو در تمام تیپ‌ها دارای صندلی‌های هفت‌ نفره با ردیف سوم تاشو است و امکانات ایمنی پایه شامل دو کیسه هوا و سنسور پارک عقب می‌شود.

بهبود تعلیق با فناوری RideFlo Tech

ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵ همچنان از شاسی نردبانی سنتی استفاده می‌کند، اما سیستم تعلیق آن به فناوری جدید RideFlo Tech مجهز شده که طبق ادعای سازنده، راحتی سواری و کنترل خودرو را در مسیرهای ناهموار بهبود می‌دهد.

ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵ با قیمت پایه ۹ هزار دلار معرفی شد؛ بروزآوری مرسدس G کلاس هندی

مشخصات فنی ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵

در زیر کاپوت، همان موتور ۳ سیلندر ۱.۵ لیتری دیزلی حفظ شده است. این موتور ۷۵ اسب ‌بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. نیرو فقط به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و جعبه‌دنده دستی وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد.

نسخه جدید بولرو نئو؛ برادر مدرن‌تر با چهره‌ای متفاوت

در کنار بولرو استاندارد، ماهیندرا نسخه بروزشده از نئو (Neo) را نیز معرفی کرده است. این مدل که اولین بار در سال ۲۰۱۵ عرضه شد، از همان پلتفرم نردبانی مشترک با مدل اسکورپیو بهره می‌برد و طولی برابر با ۳۹۹۵ میلی‌متر دارد.

چهره بولرو نئو اکنون با جلوپنجره افقی جدید متمایز شده؛ این نسخه مدلی پرچمدار با نام N11 دارد که روی رینگ‌های ۱۶ اینچی آلیاژی خاکستری سوار شده است. رنگ‌های تازه‌ای مانند آبی و خاکستری با سقف مشکی نیز به مجموعه رنگ‌ها اضافه شده‌اند.

کابین و فناوری‌های جدید ماهیندرا بولرو نئو

این مدل کابینی با ترکیب رنگ‌های خاکستری و قهوه‌ای دارد. نمایشگر مرکزی در این نسخه بزرگ‌تر شده و حالا ۹ اینچی است و از هر دو سیستم اندروید اتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند. همچنین دوربین دید عقب، پورت USB-C و پورت USB معمولی در کنسول مرکزی از دیگر ویژگی‌های آن هستند.

سیستم تعلیق با قابلیت ضربه‌گیری بر اساس تعداد ضربات، حالت‌های رانندگی در مسیرهای مختلف، دیفرانسیل قفل‌شونده، فرمان بازطراحی‌شده و ترمزهای قوی‌تر نسخه نئو را از نسخه استاندارد متمایز می‌کنند.

قدرت موتور همچنان توسط همان پیشرانه دیزلی ۱.۵ لیتری سه ‌سیلندر تأمین می‌شود. اما در نسخه نئو خروجی آن به ۹۹ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن ‌متر گشتاور افزایش یافته است. در این نسخه هم نیرو از طریق گیربکس دستی به چرخ‌های عقب ارسال می‌شود.

ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵ با قیمت پایه ۹ هزار دلار معرفی شد؛ بروزآوری مرسدس G کلاس هندی

قیمت و زمان عرضه ماهیندرا بولرو ۲۰۲۵

هر دو مدل بروزشده بولرو اکنون در بازار هند قابل سفارش هستند. قیمت بولرو استاندارد بین تقریباً ۹۰۰۰ تا ۱۰۹۰۰ دلار متغیر است. بولرو نئو نیز بین حدود ۹۶۰۰ تا ۱۱۳۰۰ دلار قیمت دارد. با این قیمت‌ها، اعضای خانواده بولرو همچنان از مقرون‌به‌صرفه‌ترین شاسی‌بلندهای واقعی بازار هند به شمار می‌روند.

جدول مشخصات فنی ماهیندرا بولرو و بولرو نئو
ویژگیبولرو استانداردبولرو نئو
موتور۳ سیلندر ۱.۵ لیتری دیزلی۳ سیلندر ۱.۵ لیتری دیزلی
قدرت۷۵ اسب‌ بخار (۵۵.۹ کیلووات)۹۹ اسب ‌بخار (۷۳.۵ کیلووات)
گشتاور۲۱۰ نیوتن‌متر۲۶۰ نیوتن‌متر
انتقال نیرودیفرانسیل عقب (گیربکس دستی)دیفرانسیل عقب (گیربکس دستی)
طول۳۹۹۵ میلی‌متر۳۹۹۵ میلی‌متر
فاصله محوری۲۶۸۰ میلی‌متر۲۶۸۰ میلی‌متر
ظرفیت سرنشین۷ نفر۷ نفر
نمایشگر مرکزی۷ اینچی لمسی۹ اینچی لمسی
رینگ‌ها۱۵ اینچی آلیاژی۱۶ اینچی خاکستری تیره
ویدیو های پیشنهادی

Leave a Reply

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X