%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰

محصول مشترک رنو و ولوو ؛ شرکت فلکسیس موبیلیتی از سه ون شهری رونمایی کرد

منتشر شده در 14 بهمن 1403 ساعت 11:01
نویسنده سعید علیپور
محصول مشترک رنو و ولوو

شرکت فلکسیس موبیلیتی (Flexis Mobility) که سال گذشته به‌ عنوان یک سرمایه‌گذاری مشترک بین رنو، ولوو و شرکت حمل و نقل CMA CGM پایه‌گذاری شد، از نخستین محصولات خود رونمایی کرد. این محصولات سه ون تجاری برقی هستند و Step-in Van، Cargo Van و Panel Van نام دارند. هدف اصلی از طراحی و ساخت این ون‌ ها تغییر و تحول در لجستیک شهری و تحویل کالا در مسافت‌های کوتاه اعلام شده است.

پلتفرم الکتریکی و معماری ماژولی

هر سه ون تجاری فلکسیس موبیلیتی بر پایه‌ یک پلتفرم برقی از نوع موسوم به اسکیت‌ برد توسعه یافته و از معماری الکترونیکی مشترک بهره می‌برند. نکته جالب اینکه فضای داخلی این خودروها قابلیت سفارشی‌ سازی دارد و به دلیل ارتفاع کم کف، ورود، خروج و بارگیری بسته‌ها بسیار آسان‌تر از مدل‌های مشابه فعلی است.

شرکت فلکسیس موبیلیتی اعلام کرده که این ون‌ ها طبق استاندارد معتبر WLTP می‌توانند تا ۴۵۰ کیلومتر (۲۸۰ مایل) مسافت را با یک بار شارژ پست سر بگذارند. این ون‌ ها از فناوری شارژ سریع پشتیبانی می‌کنند، از این رو ۸۰ درصد از باتری در کمتر از ۲۰ دقیقه شارژ می‌شود.

ون تجاری فلکسیس موبیلیتی

یکی دیگر از نکات مهم در طراحی این ون‌ ها، توجه ویژه به ارگونومی و ایمنی راننده است. به گفته فلکسیس موبیلیتی صندلی راننده به‌ گونه‌ای طراحی شده که فشار روی زانوها را کاهش می‌دهد. این ویژگی زمانی اهمیت پیدا می‌کند که رانندگان مجبور باشند روزانه حدود ۲۵۰ بار از خودرو پیاده و سوار شوند.

سه مدل متنوع برای کاربری‌های مختلف

هر کدام از ون‌ های Step-in Van، Cargo Van و Panel Van ویژگی منحصر بفردی داشته و برای کاربری خاصی طراحی شده است. مدل Step-in Van در دسته ون‌ های سایز متوسط قرار می‌گیرد. این ون از درب‌های جلوی کشویی جلو و یک درب عقب کرکره‌ای سود می‌برد. فلکسیس موبیلیتی می‌گوید این ویژگی، برای اولین بار در بازار اروپا ارائه می‌شود. در این ون ارتباط بین کابین راننده و قسمت بار بسیار آسان است و ارتفاع ۱۹۰۰ میلیمتری آن امکان ایستادن و حرکت راحت داخل کابین را برای راننده فراهم می‌کند.

ون فلکسیس موبیلیتی

ون Cargo Van همانطور که قابل حدس است، برای تحویل بسته‌ در مسیرهای شهری و مسافت‌های کوتاه طراحی شده است. فضای بار این ون ماژولی بوده و می‌تواند به‌ راحتی به ابعاد مختلف، تقسیم‌بندی شود. این ون دارای درب‌های جلوی سنتی بوده و ارتفاع کابین کم، دسترسی آسان به داخل خودرو را تسهیل می‌کند.

جذاب‌ترین ون در بین سه مدل معرفی شده را باید Panel Van دانست. این ون رقیبی جدی برای خودروهای تجاری بزرگ محسوب می‌شود. فلکسیس ادعا می‌کند که مانور پذیری عالی، طراحی چندمنظوره و ارتفاع ۱۹۰۰ میلیمتری، این مدل را به گزینه‌ای مناسب برای حمل و نقل شهری تبدیل می‌کند.

طراحی ون تجاری فلکسیس موبیلیتی

تولید و عرضه از سال ۲۰۲۶

ون‌ های الکتریکی فلکسیس موبیلیتی در کارخانه Sandouville رنو تولید خواهند شد. تحویل سفارش‌های مشتریان‌ برای سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است.این شرکت نوپا اعلام کرده خودروهای خود را مستقیماً به ناوگان‌ های حمل و نقل و شرکت‌های لجستیکی عرضه خواهد کرد. گفتنی است کمپانی رنو نیز این مدل‌ها را تحت برند خود و از طریق شبکه فروش اختصاصی خودش به فروش خواهد رساند.

محصول فلکسیس موبیلیتی
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X