%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰

مخالفت تویوتا با برقی ها جواب داد ؛ فروش نزدیک به یک میلیون خودرو تنها در یک ماه!

منتشر شده در 08 شهریور 1404 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
مخالفت تویوتا با برقی ها جواب داد ؛ فروش نزدیک به یک میلیون خودرو تنها در یک ماه!

شرکت تویوتا همواره از مخالفان بزرگ برقی‌ سازی کامل خودروها بوده است. جدیدترین آمارها نشان می‌دهند مشتریان با این رویکرد خودروساز محبوب ژاپنی خیلی موافق هستند و گرم‌تر از هر زمان دیگری از محصولات آن استقبال می‌کنند.

طبق داده‌های موجود، تویوتا در جولای ۲۰۲۵ رکوردی تاریخی ثبت کرده است. این غول خودروسازی برخلاف بسیاری از رقبا که تمرکز خود را روی خودروهای تمام برقی گذاشته‌اند، سرمایه‌گذاری سنگینی روی مدل‌های هیبریدی انجام داده؛ حالا نتیجه این استراتژی در آمار فروش جهانی به وضوح دیده می‌شود.

فروش نزدیک به یک میلیون دستگاه در یک ماه

بر اساس آمار، تویوتا در ماه جولای ۹۶۳,۷۹۶ دستگاه خودرو به فروش رسانده است. این رقم شامل برند های زیرمجموعه یعنی لکسوس، دایهاتسو و هینو هم می‌شود. آمریکای شمالی همچنان بزرگ‌ترین بازار تویوتا محسوب می‌شود. در این منطقه، فروش ماه گذشته به ۲۵۴,۲۹۸ دستگاه رسیده که بخش عمده‌ای از آن مدیون استقبال خریداران از مدل‌های هیبریدی و همچنین تقاضای بالا برای پیکاپ‌ ها و شاسی‌ بلندهایی مانند تویوتا تاکوما و 4Runner است.

عملکرد موفق در اروپا، چین و ژاپن

در شرایطی که بسیاری از خودروسازان در اروپا با افت فروش مواجه هستند، تویوتا توانسته رشد سالانه فروش خود را در این بازار ثبت کند. علاوه‌ بر این، در چین که به یکی از چالش‌ بر انگیزترین بازارها برای خودروسازان خارجی تبدیل شده، تویوتا موفق به فروش ۱۵۱,۶۶۹ دستگاه خودرو شده است. بخش مهمی از این موفقیت توسط طیف گسترده‌ای از خودروهای هیبریدی تویوتا و سدان برقی bZ3X به ثبت رسیده، شاید بدانید این مدل با همکاری گروه جی ای سی (GAC) تولید می‌شود. در ژاپن نیز، این خودروساز بزرگ ۱۳۵,۲۴۹ دستگاه خودرو فروخته؛ به گفته تویوتا تقاضا برای محصولات این شرکت در بازار داخلی همچنان پایدار باقی مانده است.

فروش ۶ میلیون خودرو تا پایان جولای

از ابتدای سال تا پایان ماه جولای، تویوتا در مجموع ۶,۰۵۸,۷۳۱ دستگاه خودرو به مشتریان خود در سرتاسر جهان تحویل داده است. از این تعداد، بیش از ۲.۹ میلیون دستگاه دارای پیشرانه برقی‌سازی‌شده (شامل هیبرید، پلاگین هیبرید یا برقی کامل) هستند.

سهم خودروهای تمام برقی (BEV) از آمار فروش تویوتا همچنان کمتر از ۱۰۰ هزار دستگاه گزارش شده است. با وجود این، جولای ۲۰۲۵ بهترین ماه تاریخ تویوتا در فروش خودروهای تمام برقی بوده و این شرکت توانسته ۱۷,۸۹۶ دستگاه از این نوع مدل‌ها را به فروش برساند.

هیبریدی‌ها برگ برنده تویوتا

اگرچه بخش عمده فروش تویوتا کماکان به خودروهای درون‌سوز تعلق دارد، اما مدل‌های هیبریدی این شرکت ستون اصلی موفقیت آن هستند. تنها در آمریکای شمالی، از مجموع نزدیک به ۱.۷ میلیون خودروی فروخته‌شده در سال جاری، بیش از ۸۰۰ هزار دستگاه پیشرانه هیبریدی دارند.

نکته جالب اینکه در گذشته، استراتژی آکیو تویودا رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سابق تویوتا، مبنی بر تمرکز بیشتر بر خودروهای هیبریدی با انتقادات زیادی مواجه شده بود. اما اکنون که تقاضا برای خودروهای تمام برقی در بسیاری از بازارها روندی کاهشی دارد، این استراتژی به برگ برنده تویوتا تبدیل شده است. البته این شرکت همچنان به توسعه خودروهای تمام برقی ادامه می‌دهد و در کنار آن، نسل جدید محصولات محبوبی مانند کمری و راو۴ را به طور کامل هیبریدی می‌کند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. مسعود گفت:

    یه سوالی برام پیش اومده اونم اینه که اگه مخالف خودروی برقی هستش پس چرا داره خودش می سازه؟

    ۱
    ۱
  2. راننده گفت:

    اگه برا کامیون ها هم مسافر گیری بین شهری فعال بشه که دو تا تختخاب شو دارند که میتونه بیست درصد کمتر قطار و دو تا صندلی شاگر دارن اونم بیست درصد کمتر وی ای پی اتوبوس هزینه بلیط بین شهری به صورت تاکسی تریلی اینترنتی باشه.فقط چون تریلی نمی تونه داخل کوچه ..بیاد با تاکسی اینترنتی سواری مسافر به مبدا بارگیری و از مقصد تخیله بار هم به مقصد مورد نظر بره.واقعا هم در امدی برا شوفر تریلی و هم کاهش مصرف سوخت کلان و هم سالمندان بلیط قطار تخت خواب دار خیلی کم گیر میاد برا همه و خود شرکت تاکسی اینترنتی هم کمسیون داره .اینو حتما پیگیری نمایید

    ۱
    ۰
  3. Nissan گفت:

    مخالفه چون توانایی ساخت نداره

    ۱
    ۶
  4. ناشناس گفت:

    مخالف هست چون توی خودروهای درون سوز کمتر کمپانی از نظر دوام به پای تویوتا می‌رسد اما در مورد خودروهای برقی براحتی همه می‌توانند با تویوتا رقابت کنند.

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X