%۰.۳۹
جک J4
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۶۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
کوییک S
۶۷۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
بک X3 پرو
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
کی ام سی X5
۲,۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
فونیکس آریزو 8
۳,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۶۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
کی ام سی T9
۳,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۷۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۶,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۸۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
ری را
۱,۸۳۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
رانا پلاس
۹۱۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۲۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۷۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی J7
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
شاهین اتوماتیک
۱,۲۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
ساینا S دوگانه سوز
۷۶۴,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
جک J4
۱,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۶۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
کوییک S
۶۷۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
بک X3 پرو
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
کی ام سی X5
۲,۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
فونیکس آریزو 8
۳,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۶۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
کی ام سی T9
۳,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۷۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۶,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۸۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
ری را
۱,۸۳۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
رانا پلاس
۹۱۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۲۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۷۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی J7
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
شاهین اتوماتیک
۱,۲۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
ساینا S دوگانه سوز
۷۶۴,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۴,۰۰۰,۰۰۰

همکاری بزرگ رنو و جیلی جهت توسعه خودروهای برقی و هیبریدی برای بازارهای جهانی

منتشر شده در 24 مرداد 1404 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
همکاری بزرگ رنو و جیلی جهت توسعه خودروهای برقی و هیبریدی برای بازارهای جهانی

تیم تحقیق و توسعه رنو در چین با بهره‌گیری از پلتفرم پیشرفته جیلی GEA، در حال توسعه سری جدیدی از خودروهای انرژی نو (NEV) است. این خودروها عمدتاً در بازارهای خارج از چین، به‌ ویژه آسیای جنوب شرقی و آمریکای لاتین عرضه خواهند شد. به واسط این همکاری پلتفرم جیلی GEA برای نخستین بار راهی سایر کشورها می‌شود.

آنطور که اعلام شده، محصولات جدید شامل انواع مدل‌های شاسی بلند با پیشرانه تمام برقی و هیبریدی شارژی خواهند بود. طبق گزارش رسانه چینی AutoPix، اگرچه طراحی بدنه به طور مستقل توسط رنو انجام خواهد شد، اما ساختار کلی خودروها و شاسی، بر پایه پلتفرم و طراحی‌های موجود برند جیلی گلکسی می‌گیرد تا هزینه‌ها کاهش یافته و روند توسعه تسریع شود.

گسترش شراکت رنو و جیلی برای بازارهای نوظهور

این اقدام نشان‌دهنده افزایش سطح همکاری میان رنو و جیلی در بازار رو به رشد خودروهای برقی در خارج از چین است. پیشتر، همکاری‌های جیلی با برندهایی همچون ولوو، اسمارت، پولستار و Jiyue بر پایه پلتفرم CMA انجام شده بود. اما پلتفرم GEA جدیدترین معماری اصلی جیلی محسوب می‌شود. این پلتفرم در ساخت مدل‌های برند گلکسی، از جمله جیلی گلکسی A7، مدل پرفروش شینگ یوان، مدل E5 و محصولات آتی همچون M9 و استارشیپ ۹ به کار گرفته می‌شود.

رنو در اروپا همچنان روی خودروهای کوچک برقی است. شاسی ‌بلندهای توسعه‌یافته بر اساس پلتفرم جیلی بازارهایی همچون کره جنوبی، آسیای جنوب شرقی، آمریکای لاتین و شمال آفریقا را هدف قرار می‌دهد. رنو در این مناطق از اعتبار بالای برند و شبکه فروش گسترده برخوردار است و جیلی قصد دارد از این ظرفیت‌ها بهره‌برداری کند.

حضور پررنگ جیلی در برزیل با برند رنو

اوایل سال جاری، جیلی و رنو توافقی امضا کردند که به موجب آن، جیلی سهام اقلیت رنوی برزیل را خریداری کرد. این همکاری به جیلی اجازه می‌دهد از ظرفیت تولید، شبکه نمایندگی و خدمات پس از فروش رنو در برزیل برای عرضه محصولات خود استفاده کند. قرار است نسخه صادراتی گلکسی E5 نخستین خودروی جیلی باشد که توسط رنوی برزیل تولید و عرضه می‌شود.

سابقه همکاری دو خودروساز بزرگ فرانسوی و چینی

همکاری میان جیلی و رنو از اواخر سال ۲۰۲۱ آغاز شد. در سال ۲۰۲۲، کارخانه رنو در کره جنوبی تأیید کرد که نسخه هیبریدی از نسل سوم شاسی ‌بلند کولئوس را بر پایه پلتفرم CMA جیلی تولید می‌کند. شاید بدانید این نسل از سال ۲۰۲۴ و با نام رنو گرند کولئوس به فروش می‌رسد. این خودرو تنها در ۱۵ روز نخست فروش بیش از ۷ هزار سفارش دریافت کرد.

طبق داده‌های Ofweek، فروش رنو در کره جنوبی طی ماه ژوئن به ۵۰۱۳ دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۴۵.۶ درصد رشد دارد. همچنین در نیمه نخست امسال، فروش رنوی کره برابر با ۲۸۰۶۵ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۵۰.۳ درصد افزایش یافته است.

ویدیو های پیشنهادی

Leave a Reply

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X