%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پارک خودکار سطح ۴ بی وای دی فعال شد ؛ در صورت هر گونه اشتباه، خودروساز خسارت می‌دهد!

منتشر شده در 22 تیر 1404 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
پارک خودکار سطح ۴ بی وای دی فعال شد ؛ در صورت هر گونه اشتباه، خودروساز خسارت می‌دهد!

شرکت بی وای دی به تازگی اعلام کرده که سیستم کمک راننده پیشرفته این شرکت موسوم به «چشم خدا»، از این پس از قابلیت رانندگی خودکار سطح ۴ (L4) هنگام پارک خودرو پشتیبانی خواهد کرد.

به گزارش آخرین خودرو، نکته جالب اینکه بی وای دی وعده داده هر گونه خسارت و صدمات ناشی از خطاهای این سیستم در زمان پارک، به طور رایگان توسط کمپانی پوشش داده خواهد شد. این موضوع به نوعی یک انقلاب در حوزه سیستم‌های هوشمند رانندگی محسوب می‌شود. بی وای دی در بیانیه رسمی خود گفته این تصمیم نشانه‌ای از اعتماد کامل ما به عملکرد سیستم چشم خداست.

قابلیت جدید سیستم چشم خدا بزودی از طریق یک بروزرسانی بزرگ برای نسخه‌های B و C این سامانه پیشرفته منتشر خواهد شد. این بروزرسانی سناریوهای پارک پیشرفته‌تری را در دسترس قرار می‌دهد و مانور پارک کردن را در سه سرعت متفاوت ممکن می‌کند.

رانندگی خودکار سطح ۴ چیست و چرا مهم است؟

بر اساس استانداردهای جهانی، سطح ۴ رانندگی خودکار به مرحله‌ای از هوش مصنوعی گفته می‌شود که خودرو بدون نیاز به دخالت راننده، تمام وظایف رانندگی را در شرایط مشخص به طور کاملاً مستقل انجام می‌دهد.

مسئولیت کامل خسارت بر عهده بی وای دی

بی وای دی مدعی است که سیستم پارک خودکار سطح ۴ آن، مطابق با استانداردهای جهانی طراحی شده و در سناریوهای خاص پارک، می‌تواند بدون دخالت راننده خودرو را پارک کند. همانطور که در بالا نیز اشاره کردیم، بی وای دی تأکید دارد در صورت بروز خطا، مسئولیت بر عهده کمپانی بوده، نه راننده؛ به عبارت دیگر این شرکت تمام مسئولیت قانونی و مالی را خواهد پذیرفت. این امر شامل هزینه‌های تعمیر خودرو، خسارات به اموال شخص ثالث و پرداخت غرامت جانی در صورت وقوع آسیب‌دیدگی ناشی از نقص سیستم می‌شود؛ البته به ‌شرطی که در پیگیری قضایی، خودرو مقصر شناخته شود!

در این شرایط، راننده نیازی به تماس با شرکت بیمه نخواهد داشت و مستقیماً می‌تواند از طریق خدمات پس از فروش بی وای دی پیگیری‌های لازم را انجام دهد. مزیت مهم این روش آن است که حق بیمه سال آینده افزایش نمی‌یابد؛ اتفاقی که در صورت استفاده از بیمه، معمولاً رخ می‌دهد.

مسئولیت کامل خسارت بر عهده بی وای دی

بزرگ‌ترین بروزرسانی تاریخ چشم خدا در راه است

بروزرسانی سیستم چشم خدا تنها به مانور پارک کردن محدود نمی‌شود و قابلیت‌های رانندگی و ایمنی این سیستم نیز به‌ طور قابل توجهی ارتقا خواهد یافت. این بروزرسانی از نظر حجم و وسعت، بزرگ‌ترین بروزرسانی تاریخ این سیستم به حساب می‌آید. طبق ادعای این خودروساز چینی، بی وای دی نخستین شرکت در جهان است که توانسته قابلیت پارک خودکار در سطح ۴ را به مرحله اجرا برساند.

شاید بدانید سیستم کمک راننده چشم خدا در فوریه سال ۲۰۲۵ رونمایی شد. جالب اینکه حتی خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی کمپانی نیز از این سیستم پیشرفته بهره می‌برند. نخستین خودروی مجهز به این سیستم، مدل سیگال است که قیمت پایه آن از ۶۹,۸۰۰ یوان (حدود ۹,۷۰۰ دلار آمریکا) آغاز می‌شود. به گفته بی وای دی، تعداد خودروهایی که به این سامانه مجهز هستند، از مرز یک میلیون دستگاه عبور کرده است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. هادی گفت:

    بی وای دی که تو چینی ها واقعا کیفیت خوبی داره و فناوری های بی نظیری رو تو محصولات اش به کار می بره‌.
    اما کسی که نتونه ماشین اش رو خودش پارک کنه و از اتوپارک استفاده کنه ، راننده نیست.

    ۳
    ۵
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481