پایان کار سئات در خودرو سازی
سئات در خودروسازی شرکت فولکس واگن است و ریشه ای اسپانیایی دارد اما با اینکه این شرکت قدمت زیادی در صنعت خودروسازی دارد متاسفانه چند سالی است که میزان فروش خوبی را تجربه نکرده است.
به گزارش آخرین خودرو، با اینکه سئات خودرو های قابل قبولی را به بازار جهانی عرضه می کرد اما از طرفی کاهش میزان فروش این خودروساز و از طرفی دیگر میزان فروش بالا کمپانی کوپرا (CUPRA) به عنوان برادر کوچکتر سئات سبب شده است تا مدیران فولکس واگن تصمیم به پایان فعالیت سئات بگیرند که مسلما این تصمیم قلب علاقه مندان به صنعت خودرو را به درد خواهد آورد.
توماس شافر مدیر عامل شرکت فولکس واگن در مصاحبه با مجله Autocar گفته است: ( تیم ما برای سرپا نگه داشتن این برند تلاش های زیادی انجام داد اما سئات سابقه باخت را در کارنامه خود داشت و از طرفی پتانسیل بالا کوپرا ما باعث شد تا پایان فعالیت سئات را اعلام کنیم.)
توماس شافر در ادامه گفته است : ( با توجه به پایان فعالیت سئات ، میزان سرمایه گذاری فولکس واگن در شرکت کوپرا بیشتر خواهد شد و شاهد تولیدات بیشتری از این خودروساز خواهیم بود.)
در هر حال با اینکه سئات بازنشسته می شود اما می توان امید داشت که برادر جوان تر خود یعنی کوپرا بتواند جای خالی سئات را پر کند و احتمال می رود برخی از خودرو های تولیدی سئات مانند سئات لئون ، توسط کوپرا تولید و با نشان این کمپانی به بازار های جهانی عرضه شوند.
با اینکه این خبر برای تمام علاقه مندان به حوزه خودرو خبری تاسف بار به حساب می آید اما برای ما ایرانیان این قضیه کمی متفاوت است چرا که قرار بود با آزاد شدن واردات خودرو برخی از خودرو های سئات نظیر ؛ سئات آتکا ، ایبیزا و…. توسط شرکت معین موتور و خودروسازان راین به بازار ایران وارد شود اما اکنون این تصمیم مدیران فولکس واگن ، واردات و مونتاژ این خودرو ها به ایران را در هاله ای از ابهام قرار خواهد داد.
لطفا وقتی خبری رو منتشر میکنید سعی نکنید مطابق میل خودتون و جهت جذب مخاطب خبر رو به قول خودتون به هاله ای از ابهام ببرید درحالیکه هیچی نمیدونید و فقط هدفتون انتشار یه خبر دست سوم هست.
از چنین سایتی توقع بیشتری میره.
اینکه سئات آتکا قرار نیست دیگه تولید بشه رو از حدود ۵ ماه قبل شرکت ووکس ویگن اعلام کرد و این توضیح رو داد که عدم تولید به معنای خداحافظی با سئات نیست و کوپرا که کاملا مشابه آتکا هست جایگزین خواهد شد. و نکته دیگه در مورد مونتاژ در ایران هیچ هاله ای از ابهام بوجود نخواهد اومد به این دلیل که ما جهان سوم هستیم و بارها و بارها شاهد این بودیم که خودرویی که در دنیا دیگه استفاده نمیشه پس از سالها وارد ایران شده و التدا مونتاژ و بعد داخلی سازی شده … پس نویسنده محترم مادامی که از خبری که میدی مطمئن نیستی لطفا بیجهت جو سازی نکن و هاله های ابهامت رو برای خودت نگه دار.
قطعا تولید یا مونتاژ سئات آتکا و کلا خانواده سئات در ایران قدم مهمی جهت ایمن کردن صنعت حمل و نقل خواهد بود. دیگه ماشین چینی بی کیفیت و محصولات ایرانی بسه. واقعا بسه.
شدیدآ با جواب شما موفق هستم