%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
فونیکس آریزو 8
۳,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
کوییک S
۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۳
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
کی ام سی J7
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۷
تارا اتوماتیک - V4
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶
ساینا S دوگانه سوز
۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۹
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
اطلس G
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
اکستریم LX
۳,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
هایما ۸S
۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷
شاهین اتوماتیک
۱,۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
آریسان ۲
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
اطلس GL
۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۳
ساینا S
۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۴
بک X3 پرو
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
جک J4
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۵
شاهین GL
۱,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اکستریم VX
۶,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۵
کی ام سی ایگل
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۹
ری را
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی T9
۳,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی X5
۲,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پیتربیلت ۵۶۷ ؛ گران ترین کامیون کمپرسی دنیا با ۲۰ میلیارد تومان قیمت

منتشر شده در 27 فروردین 1403 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
پیتربیلت 567

پیتربیلت ۵۶۷ گران ترین کامیون کمپرسی دنیا با ۲۰ میلیارد تومان قیمت محسوب شده و قیمتی مشابه با خودروهای اسپرت دارد.

پیتربیلت (Peterbilt) یکی از شرکت های بزرگ سازنده انواع کامیون ها و کشنده های سنگین است. این شرکت در سال ۱۹۳۹ تأسیس شده و مقر آن در تگزاس آمریکا قرار دارد. سری ۵۶۷ از پرطرفدارترین محصولات این شرکت بوده و از سال ۲۰۱۳ تولید می شود. این سری در رده کمپرسی های سنگین کلاس ۸ جای می گیرد. مدل های فعلی این سری از لحاظ استحکام، دوام و کاربردی بودن ارتقا پیدا کرده اند و بیش از هر زمان دیگری می توان روی آنها حساب باز کرد.

نمای جانبی پیتربیلت 567

کمپرسی پیتربیلت ۵۶۷ با آنکه ظاهر خیلی مدرنی ندارد، اما از امکانات پیشرفته ای بهره می برد که از مهم ترین آنها باید به اخطار خروج از مسیر، سیستم پایش باد تایرها و قفل های ایمنی قابل برنامه ریزی اشاره کرد. برف پاک کن این کمپرسی آمریکایی یک تکه طراحی شده و کاپوت آن اندکی به جلو شیب دارد. جلوپنجره از استیل بوده و کابین از آلومینیوم ساخته شده است.

مشخصات فنی پیتربیلت 567

در داخل کابین، داشبورد ساختاری ارگونومیک دارد و همه چیز بدون هیچ زحمتی در دسترس راننده است. اطلاعات مورد نیاز راننده در این کمپرسی سنگین توسط یک نمایشگر دیجیتال ۱۵ اینچی ارائه می شود. در تیپ پلاتینوم، پیتربیلت ۵۶۷ امکانات دیگری مثل صندلی های وینیلی، سیستم تهویه مطبوع، کروز کنترل و فرمان چند منظوره را مشتریان ارائه می کند.

دکمه های پیتربیلت 567

مدلی که تصاویر آن در این مطلب استفاده شده، نسخه Day Cab است و قسمت مخصوص خواب ندارد. این نسخه فقط با باک آلومینیومی به گنجایش ۱۱۰ گالن یا ۴۱۶ لیتر به دست خریداران می رسد. استفاده از چنین باک حجیمی باعث می شود پیتربیلت ۵۶۷ اوانایی پیمایش مسافت های طولانی را داشته باشد.

نمای پشت پیتربیلت 567

پیتربیلت ۵۶۷ به سیستم تعلیق بادی با نام Air Trac مجهز است. برای تخلیه راحت بار، درب پشتی قسمت بار این کمپرسی تا ارتفاعی بالا باز می شود. جالب اینکه به منظور نظارت بر فرایند بارگیری یا تخلیه، در قسمت بار یک دوربین مخصوص نصب شده است. تصویر این دوربین از طریق نمایشگر داخل کابین در اختیار راننده گذاشته می شود.

فرمان پیتربیلت 567

نیروی پیتربیلت ۵۶۷ توسط موتور شش سیلندر توربو دیزل ساخت شرکت کامینز تأمین می شود. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته ترکیب شده است.

نمای رو به رو پیتربیلت 567

مدل صفر کیلومتر از پیتربیلت ۵۶۷ قیمتی بیش از ۳۰۰ هزار دلار دارد. بد نیست بدانید با چنین بودجه ای می توان یک دستگاه مکلارن 750S خریداری کرد. ناگفته نماند مدل های دست دوم این کمپرسی سنگین حدود ۲۰۰ هزار دلار ارزش دارند.

طراحی پیتربیلت 567
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X