چراغ ترمز جلو ؛ ایده ای جدید برای کاهش تصادفات و ارتقای ایمنی خودروها
حدود ۴۰ سال پیش بود که ایالات متحده آمریکا استفاده از چراغ ترمز سوم در پشت خودروها را الزامی کرد. این اقدام از آن زمان تاکنون جان هزاران نفر را نجات داده و به طور قابل توجهی از میزان تصادفات کاسته است. اکنون، پژوهشگران دریافتهاند که میتوان با نصب چراغ ترمز در جلوی خودرو بیش از پیش آمار تصادفات را کاهش داد.
ایدهای عجیب اما موثر
به گزارش آخرین خودرو، نصب چراغ ترمز در قسمت جلوی خودروها ایدهای است که البته قبلاً نیز مطرح شده؛ محققان معتقدند وجود چنین چراغی، به عابران پیاده و سایر رانندگان، مخصوصاً کسانی که از روبرو یا از تقاطع وارد مسیر میشوند، اطلاعات واضحتری درباره نیت راننده ارائه میدهد. به عبارت دیگر، این چراغ میتواند به کاهش برداشت اشتباه از وضعیت خودروهای در حال نزدیک شدن کمک کند.
دادههای علمی جدید از دانشگاه گراتس
تیمی از محققان موسسه ایمنی خودرو دانشگاه فنی گراتس در اتریش، با تحلیل ۲۰۰ تصادف واقعی و شبیهسازی آنها، ثابت کردهاند که وجود چراغ ترمز جلو میتواند زمان واکنش رانندگان دیگر را بهبود بخشد.
نتایج این تحقیق نشان میدهد که با اضافه کردن چراغ ترمز جلو، احتمال بروز تصادف بین ۷.۵ تا ۱۷ درصد کاهش مییابد؛ البته بسته به سرعت واکنش راننده مقابل. حتی در شرایطی که تصادف به طور کامل جلوگیری نشود، سرعت برخورد کاهش پیدا کرده و شدت جراحات به طرز چشمگیری کمتر خواهد شد.
لزوم افزودن چراغ ترمز به کناره خودروها
یافتههای محققان گویای آن است که در حدود یک سوم از تصادفهای بازسازیشده از طریق شبیهسازی، رانندگان مقابل اصلاً امکان دیدن چراغ ترمز جلویی را نداشتهاند. به همین دلیل، پژوهشگران پیشنهاد میکنند که چراغهای ترمز جانبی نیز به خودروها افزوده شوند تا سیگنالهای توقف در تمامی جهات قابل مشاهده باشند.
چراغ ترمز جلو و چالشهای فنی خیلی کم برای خودروسازان
برخلاف بسیاری از فناوریهای ایمنی که در گذشته طراحی ظاهری خودروها را تغییر دادهاند (مانند سپرهای بزرگ دهه ۷۰ یا ایربگ های اولیه و حجیم)، نصب چراغهای ترمز جلو و جانبی چالش فنی خاصی ایجاد نمیکند و تأثیر منفی بر زیبایی ظاهری خودرو نخواهد داشت. با این حال، میتواند گامی مهم در جهت ارتقای ایمنی باشد.
آزمایش میدانی چراغ ترمز جلو در اسلواکی؛ رضایت رانندگان
پژوهشگران دانشگاه گراتس به یک مطالعه میدانی در کشور اسلواکی نیز اشاره کردهاند. در این مطالعه، ۳,۰۷۲ خودرو به مدت ۶ تا ۱۱ ماه به چراغ ترمز جلو مجهز شدهاند. در پایان دوره، اکثر رانندگان تجربه استفاده از این سیستم را مثبت ارزیابی نموده و ۷۵ درصد آنها گفتهاند چراغ ترمز جلو باید به صورت استاندارد در خودروهای جدید نصب شود.
سیستم های ایمنی کمک راننده واقعا تا چه اندازه خودرو ها را ایمن تر می کنند؟
وقتی ایمنی فدای جذابیت ظاهری می شود ؛ نصف شدن دید راننده در خودروهای جدید
با ایمن ترین سدانهای سال ۲۰۲۵ آشنا شوید
تست ایمنی با انگشت ؛ چرا بدنه خودروهای جدید ضعیف به نظر می رسد؟ 
یهو بیاین ریسه بکشین دیگه
اگه تو ایران این چراغ رو بگذارن وای ی ی یعنی قیمت خودرو چقدر میشه!؟؟؟؟؟
چه ایده احمقانه ای
واجبتر از. اون اینه که نور روز فقط و فقط مخصوص جلوی خودرو نباشد و در پشت خودرو هم روشن باشه
در ایران جواب نمیده و منجر به شاخ به شاخ شدن میشه
نه توروخدا نکنین
اون بی ام و تایتل کابوسه
طرح خوبیست