%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰

چری eQ7 ، شاسی بلند تمام برقی با ظاهری خاص

منتشر شده در 17 تیر 1402 ساعت 10:05
چری eQ7 ، شاسی بلند تمام برقی با ظاهری خاص

چری eQ7 جدیدترین کراس اوور کمپانی چری است که قرار است تولید آن در ماه جاری آغاز شود. کراس اووری تمام برقی که خط طراحی جدید چری را دارد.

چری eQ7 یک شاسی بلند الکتریکی بوده و بر اساس پلتفرم جدید و تمام برقی کمپانی چری توسعه یافته است. بر اساس آنچه چری اعلام می کند قیمت این کراس اوور از ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار یوان خواهد بود. با تبدیلات ارزی به قیمت ۲۱،۸۰۰ تا ۲۹,۱۰۰ دلار می رسیم که این قیمت برای یک خودروی الکتریکی با این ابعاد بسیار مناسب است.

چری eQ7 ، شاسی بلند تمام برقی با ظاهری خاص

طراحی چری eQ7

در بحث طراحی خط و سبک جدید گروه چری را می بینیم که قبلا در خودرویی مثل جتور داشنگ هم دیده بودیم. چراغ های روشنایی روز بصورت کشیده و خطی در بالا قرار دارند و در پایین چراغ های اصلی را در گوشه سپر می بینیم. این سبکی است که این روزها در چین بسیار پرطرفدار شده و بسیاری از خودروسازان به این سبک رو آورده اند. طراحی بدنه بصورت دو رنگ انجام شده تا ظاهر این کراس اوور اسپرت تر بنظر برسد. شیب سقف باعث شده استایلی کوپه شکل را در این خودرو داشته باشیم و از این جهت، چری eQ7 شبیه به فونیکس FX است.

البته با توجه به ترندهای روز طراحی در دنیا، انتقادهایی به طراحی محصول جدید چری وارد است. برای مثال بیشتر کراس اوور های همرده این خودرو دستگیره های پنهان در را دارند اما این المان در چری eQ7 دیده نمی شود. چراغ های عقب بصورت پیوسته طراحی شده و گرافیک خاصی را در کاسه چراغ های این خودرو می بینیم که زمینه مشکی دارد و با دیگر المان های مشکی رنگ بدنه (پایین سپر، سقف، رینگ های ۱۹ اینچی دو رنگ و آینه ها) هماهنگی خوبی ایجاد کرده است.

چری eQ7 ، شاسی بلند تمام برقی با ظاهری خاص

ابعاد و مشخصات فنی

کراس اوور جدید چری یک کراس اوور متوسط است و ۴,۶۷۵ میلیمتر طول، ۱,۹۱۰ میلیمتر عرض، ۱,۶۶۰ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۲,۸۳۰ میلیمتری دارد. با این فاصله محوری و با توجه به برقی بودن این خودرو، قاعدتا فضای قابل قبولی را در کابین eQ7 داشته باشیم. شاسی بلند تمام برقی چری به تک پیشرانه برقی سوار بر محور عقب مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۲۱۱ اسب بخار را دارد. بر اساس آنچه چری اعلام می کند در این کراس اوور ۴ حالت رانندگی، ۳ حالت فرمان و ۲ حالت ترمز داریم که البته این موارد معمولا در خودروهای برقی این رده دیده می شوند.

کابین و امکانات چری eQ7

تریم داخلی این کراس اوور در دو تریم مشکی و آبی قابل سفارش است. یک پنل ۲۴.۶ اینچی و یکپارچه، دو صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی و جلوآمپر دیجیتال را در خود جا داده است. در وسط تو جالیوانی را داریم و جلوتر از آن پد شارژ وایرلس گوشی همراه دیده می شود. در چری eQ7 امکانات خوبی نظیر سیستم نورپردازی داخلی، سیستم پاکسازی هوا، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور نقطه کور، رادار خطی، کروز کنترل تطبیقی، ترمز هوشمند اضطراری، سنسور نور، سنسور باران، سقف پانورامیک، گرم کن و سردکن صندلی های جلو و… را داریم که البته آپشن هایی مثل ماساژور شاگرد هم در تریم های بالاتر قابل سفارش هستند.

چری eQ7 ، شاسی بلند تمام برقی با ظاهری خاص

همانطور که گفته شد این کراس اوور در ماه جاری به خط تولید چری می آید. چری در سال های اخیر سعی داشته تا مجموعه خودروهای برقی خود را کامل کند و بازارهای صادراتی را هم برای فروش این خودروها در نظر دارد. هنوز زیرساخت های مناسب را برای خودروهای برقی در ایران نداریم اما بنظر می رسد با توجه به شرایط اقتصادی و سیاسی کشور، این چینی ها باشند که به عنوان اولین خودروهای برقی وارد شوند. همچنین از میان تمام برند های چینی، چری با سابقه ای که در ایران دارد احتمالا یکی از مدعیان این رده باشد. این یعنی احتمال دارد در آینده محصولاتی از سری eQ چری را در ایران ببینیم.

ویدیو های پیشنهادی
  1. shahrad گفت:

    چقدر شبیه جتور xb1 فقط تو جلو پنجره قسمت ورودی هوا رو ور داشتن وگرنه چراغ همونه شیپ بدنه همونه
    البته اینکه باهم شریک هستن هم بی نصیب نیست

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X