%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰

شوخی نبود؛ شرکت چینی دریم از یک ابرخودروی ۱۸۷۶ اسب بخاری در CES رونمایی کرد

منتشر شده در 19 دی 1404 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
دریم

شرکت چینی دریم تکنولوژی که در زمینه تولید جاروبرقی و سایر لوازم خانگی فعالیت می‌کند، در حرکتی غافلگیرکننده از یک ابر خودروی شگفت‌انگیز در نمایشگاه CES رونمایی کرد. این ابر خودروی مفهومی به چهار موتور الکتریکی مجهز است و ۱۳۹۹ کیلووات یا ۱۸۷۶ اسب بخار قدرت دارد. با اتکا به این پیشرانه بسیار قدرتمند، ابر خودروی دریم می‌تواند صفر تا صد را در زمان فقط و فقط ۱.۸ ثانیه پشت سر بگذارد.

از لوازم خانگی تا صنعت خودرو

شرکت دریم (Dreame) توسط یو هائو تأسیس شده و از سال ۲۰۱۷ به‌ عنوان بخشی از اکوسیستم شیائومی فعالیت می‌کند. این شرکت در آگوست ۲۰۲۵ با رونمایی از دو مدل مفهومی، به ‌طور رسمی ورود خود به صنعت خودرو را اعلام کرد. از نظر طراحی، این دو مفهومی شباهت زیادی به بوگاتی شیرون و رولزرویس کالینان دارند؛ موضوعی که در ابتدا توجه و البته تردید بسیاری از علاقه‌مندان دنیای خودرو را برانگیخت.

معرفی رسمی اولین خودروی دریم در CES

در ماه‌های منتهی به نمایشگاه، رندرهای اولیه و عمومی منتشرشده از سوی شرکت دریم سردرگمی‌های زیادی ایجاد کرد. با این حال، در ۲۸ دسامبر تیزرهایی از نخستین کانسپت این برند انتشار یافت و مدیران شرکت تأیید کردند که این خودرو در CES رونمایی خواهد شد. حالا این اتفاق افتاده و ابرخودروی دریم در لاس وگاس در معرض دید عموم قرار گرفته است.

طراحی ظاهری؛ فیبر کربن و آیرودینامیک تهاجمی

نخستین تصاویر از ابرخودروی مفهومی دریم در CES نشان می‌دهد این خودرو دارای طیف خاصی از رنگ سبز بوده و از فیبر کربن در بخش‌های مختلف آن به طور گسترده استفاده شده است. کاپوت شیب‌دار، چراغ‌های جلو با گرافیک L شکل، رینگ‌های شش ‌پره، کالیپرهای ترمز زرد رنگ و ستون‌های جلوی ساخته‌شده از فیبر کربن، از مهم‌ترین شاخصه‌های ظاهری این خودرو هستند.

در نمای عقب نیز چراغ‌های سرتاسری، بال عقب ثابت بزرگ و دیفیوزر دولایه به چشم می‌خورند. این کانسپت فاقد دستگیره‌های قابل‌مشاهده درهاست؛ نکته‌ای که البته با مقررات جدید چین همخوانی ندارد.

شرکت دریم اعلام کرده که قصد دارد به صورت مشترک با غول بانکی فرانسه یعنی BNP Paribas، یک کارخانه تولیدی جدید در برلین احداث کند. این تصمیم حکایت از آن دارد بازارهای جهانی، یک اولویت اصلی برای شرکت چینی دریم است.

شوخی نبود؛ شرکت چینی دریم از یک ابرخودروی ۱۸۷۶ اسب بخاری در CES رونمایی کرد

مشخصات فنی ابرخودروی برقی دریم ؛ اعدادی در سطح ابرخودروهای مطرح بین‌المللی

ابرخودروی دریم تکنولوژی نیروی خود را از چهار موتور الکتریکی مستقل دریافت می‌کند. مجموع قدرت این موتورها به ۱۳۹۹ کیلووات (۱۸۷۶ اسب بخار) می‌رسد. به لطف این توان عظیم و بهره‌گیری از کیت آیرودینامیک فعال، ابرخودروی برقی چینی‌ها می‌تواند تنها در ۱.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

برای مقایسه، شتاب صفر تا صد شیائومی SU7 اولترا با ۱.۹۷ ثانیه و شتاب هایپتک SSR از برند جی ای سی (GAC) با حدود ۱.۹ ثانیه برابر است. تسلا مدل S پلد و لوسید ایر سفایر هم به ترتیب شتابی برابر با ۱.۹۹ و ۱.۸۹ ثانیه دارند.

کابین و نامگذاری؛ Nebula یا Kosmera؟

تصاویر اولیه گویای آن هستند که نام این کانسپت نبیولا (Nebula، به معنای صحابی) است. این در حالی است که شرکت دریم پیشتر از نام Kosmera برای سوپراسپرت خود استفاده کرده بود. به نظر می‌رسد Kosmera نام برند خودروسازی دریم باشد و نبیولا به‌ عنوان نام این کانسپت خاص انتخاب شده است.

برنامه آینده شرکت دریم در حوزه خودروسازی

شرکت دریم قبلاً گفته که نخستین خودروی تولیدی این برند قرار است در سال ۲۰۲۷ وارد بازار شود. با توجه به مشخصات فنی خیره‌کننده، طراحی جسورانه و برنامه‌ریزی برای حضور جهانی، دریم تکنولوژی می‌خواهد جایگاهی جدی در بازار خودروهای برقی، سوپراسپرت‌ها و فناوری‌های نوین صنعت خودرو به دست آورد؛ مسیری که می‌تواند رقابت را برای برندهای خودروسازی قدرت‌محور بیش از پیش سخت‌تر کند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. آرمین شیران گفت:

    ای دهنت سرویس چین! این چی بود لامصب! هر چند سهم ملل عرب حاشیه‌ی شاخاب ایران خواهند شد،چرا؟
    چون اینجا ستمگری به نام گمرک سه دهه هست تجربه‌ی سوار شدن خودروهای به نام از ما ایرانی ها گرفته😑 و ماشاالله تعالی اشتهای سیری ناپذیری هم داره😏
    همه جای دنیا به واردات خودروهای هیبریدی و تمام برقی مالیات صفر و مشوق میدن به جز ایران

    ۲
    ۳
    • مهدی گفت:

      البته در ایران هم واردات خودروی برقی تعرفه ی بسیار ناچیزی داره. ولی در مورد خودروهای تمام بنزینی حرف شما درسته.

      ۱
      ۰
  2. سهیل گفت:

    پس شماها چرا اینترنت دارید هنوز ؟ اینترنت طبقاتی دادن بهتون ؟

    ۲
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X