کپی چینی رنجرور؛ پرفروش تر از خود رنجرور ! موفقیت چشمگیر جیکو ۷ ( لوکانو L7 ) در انگلستان

انگلستان به یکی از مهم‌ترین بازارهای هدف خودروسازان چینی تبدیل شده؛ طبق داده‌های موجود، حالا از هر ۱۰ خودروی به‌ فروش‌ رسیده در این کشور، یک دستگاه ساخت چین است. این رقم نسبت به سال قبل دو برابر شده و نشان می‌دهد تغییر موازنه قدرت در صنعت خودرو با سرعتی غیرمنتظره در حال وقوع است. نکته جالب اینکه در این بین، کپی چینی رنجرور ایووک یعنی جیکو ۷ از آن موفق‌تر ظاهر شده و توانسته شاسی بلند جذاب انگلیسی را در خود این کشور شکست دهد.

برند نوظهور چینی که در عرض یک سال به ستاره بازار انگلستان تبدیل شد

تا همین ۱۲ ماه پیش، نام برند جیکو (Jaecoo) برای اکثر مشتریان انگلستانی کاملاً ناآشنا بود. این برند زیرمجموعه گروه چری بوده و برخی از محصولات آن در کشور ما تحت برند لوکانو عرضه می‌شوند. رشد این برند نوپا در بازار انگلستان به قدری سریع بوده که بسیاری از تحلیلگران صنعت خودرو را شگفت‌زده کرده است.

طبق گزارش بلومبرگ، جیکو تا پایان سال ۲۰۲۵ توانسته ۲۸ هزار دستگاه خودرو در انگلستان به فروش برساند. با این رکورد، جیکو به سهم ۱.۴ درصدی از بازار خودروی انگلستان دست پیدا کرده و بالاتر از برندهای مطرح و باسابقه‌ای مانند هوندا، سیتروئن و حتی پورشه ایستاده است. شاید تا همین چند سال پیش اگر کسی ادعا می‌کرد یک برند چینی به فاصله کوتاهی خواهد توانست چنان برندهای بزرگی را در انگلستان شکست دهد، مورد تمسخر قرار می‌گرفت. 

پرفروش‌تر از نام‌های بزرگ

موفقیت جیکو تنها به آمار کلی فروش محدود نمی‌شود. کراس اوور جیکو ۷ که در ایران با نام لوکانو L7 به فروش می‌رسد، محبوب‌ترین محصول جیکو بوده و بسیار خوش درخشیده است. این خودرو آنقدر با استقبال بالایی مواجه شده که عنوان ششمین خودروی پرفروش انگلستان در ماه دسامبر را از آن خود کرد. برای درک بهتر این جایگاه باید گفت نماینده گروه چری پرفروش‌تر از مدل‌های محبوبی چون مینی کوپر، تسلا مدل ۳ و نیسان جوک بود.  

نکته جالب‌تر اینکه جیکو ۷ یا همان لوکانو L7 حتی از ام جی HS پیشی گرفته؛ خودرویی که به لطف برند MG و سابقه تاریخی آن در انگلستان، از مقبولیت خیلی بالاتری در نزد خریداران برخوردار است.

یک خودرو، چند نام در بازار چین

جیکو ۷ در بازار داخلی چین تحت برند اصلی چری و با نام‌های متفاوتی عرضه می‌شود. بسته به نوع قوای محرکه، این خودرو با نام‌های تانسو  ۰۶، تیگو ۷ های انرژی (High Energy) و فالوین T6 در بازار حضور دارد. این موضوع انعطاف بالای خودروساز چینی در بازاریابی و برندینگ را نشان می‌دهد.

جیکو ۷ محبوب خریداران، مغضوب منتقدان و رسانه‌ها

جیکو ۷ یا لوکانو L7 با آنکه با استقبال بالای مشتریان انگلستانی مواجه شده، ولی در جلب نظر مثبت رسانه‌های تخصصی این کشور عملکرد خیلی موفقی نداشته است. مجله معتبر What Car? که به عنوان یکی از مراجع اصلی خرید خودرو در این کشور شناخته می‌شود، از ۵ ستاره تنها ۲ ستاره به جیکو ۷ اعطا کرده و صراحتاً به خوانندگان هشدار داده بهتر است از خرید آن خودداری کنند. سایر وبسایت‌ها و نشریات معتبر خودرویی نیز ارزیابی‌های مشابهی داشته‌اند. با این حال، این نقدهای منفی تأثیر چندانی بر تصمیم خریداران نگذاشته است.

چرا جیکو ۷ در انگلستان با وجود انتقادات، خیلی پرفروش است؟

به گفته جیکو، راز موفقیت این خودرو در طراحی داخلی مدرن، فهرست کامل تجهیزات رفاهی و گارانتی ۷ ساله نهفته است. این میزان گارانتی تقریباً دو برابر آن چیزی است که بسیاری از برندهای مطرح ارائه می‌دهند. مجله What Car? این نقاط قوت را تأیید کرده، هرچند در عین حال از کیفیت سواری، هندلینگ، عملکرد فنی، سیستم سرگرمی و سیستم‌های ایمنی مداخله‌گر به ‌شدت انتقاد نموده است.

رنجرور تیمو ؛ لقبی که گویای همه ‌چیز است!

برای بسیاری از خریداران، جذابیت اصلی جیکو ۷ یا همان لوکانو L7 در شباهت ظاهری آن به رنجرور ایووک خلاصه می‌شود. این خودرو ظاهری لوکس و پرستیژمحور دارد، اما با حدود ۱۴ هزار پوند (نزدیک به ۱۹ هزار دلار) قیمت کمتر نسبت به نماینده رنجرور قابل خرید است. ناگفته نماند ایووک در فهرست ۱۰ خودروی پرفروش انگلستان جایی ندارد.

همین موضوع باعث شده کاربران شبکه‌های اجتماعی لقب «رنجرور تیمو» را برای جیکو ۷ یا لوکانو L7 انتخاب کنند! این لقب کنایه‌ای است هم به شباهت ظاهری جیکو ۷ با مدل لوکس رنجرور ایووک و هم به ماهیت کالاهای ارزان‌قیمت و کپی‌محور فروشگاه چینی تیمو (Temu)!

مشخصات فنی معمولی، اما قیمتی وسوسه‌کننده برای چری جیکو ۷

نسخه پایه جیکو ۷ مشخصات چندان هیجان‌انگیزی ندارد. این نسخه به موتور بنزینی ۱.۶ لیتری با توانایی تولید ۱۴۳ اسب بخار قدرت مجهز است. با این حال، به لطف قیمت پایه ۳۰٬۱۱۵ پوندی آن، خریداران احساس کنند در برابر پول پرداختی، مالک خودرویی بزرگ و لوکس می‌شوند.

برای مقایسه، مدل پایه از رنجرور ایووک بنزینی ۱۵۸ اسب بخار قدرت دارد و برای خرید آن باید ۴۴٬۷۵۵ پوند پرداخت کرد. نسخه دیزلی ۱۶۳ اسب بخاری ایووک نیز ۴۴٬۳۸۰ پوند قیمت‌گذاری شده است. این میزان اختلاف قیمت برای بسیاری از خریداران نقشی تعیین‌کننده دارد. جیکو همچنین مدل پلاگین هیبریدی SHS را با قیمت ۳۵٬۱۶۵ پوند عرضه می‌کند.

در کنار این، مدل جدیدتر و کوچک‌تر جیکو ۵ (لوکانو L5) با طراحی مشابه و قیمت ۲۴٬۵۰۵ پوند در دسترس مشتریان انگلیسی قرار دارد. نسخه تمام برقی این مدل هم تنها با ۲۷٬۵۰۵ پوند فروخته می‌شود.

احتمال احداث کارخانه چری در انگلستان به دلیل فروش بالا

با چنین قیمت‌هایی، جای تعجبی ندارد که مشتریان انگلستانی حاضر باشند از نقدهای منفی چشم‌پوشی کنند. محبوبیت روزافزون محصولات جیکو سبب شده چری به ‌طور جدی به فکر احداث کارخانه تولید خودرو در انگلستان بیفتد؛ اقدامی که می‌تواند جایگاه برندهای چینی را بیش از پیش تثبیت کند.

بی وای دی دیگر خودروساز موفق چینی در انگلستان

برند جیکو تنها بازیگر چینی موفق در بازار خودروی انگلستان نیست. به غیر از این برند، بی وای دی هم با شتاب زیادی در حال رشد بوده و توانسته ۲.۵ درصد از بازار این کشور اروپایی را تصاحب کند. در توصیف استقبال گرم از این برند چینی همین بس که مدل سیل U DM-i اکنون عنوان پرفروش‌ترین خودروی پلاگین هیبریدی انگلستان را در اختیار دارد.

شواهد و قرائن به خوبی گویای آن هستند که خودروسازان چینی با سرعتی چشمگیر در حال تغییر قواعد بازی صنعت خودرو هستند؛ تغییری که به ‌احتمال زیاد کانادا نیز به ‌زودی اثرات آن را تجربه خواهد کرد. اگر شهروندان کانادایی این روزها از خود می‌پرسند توافق اخیر با چین در حوزه خودروهای برقی چه تأثیری می‌تواند بر آینده صنعت خودروی این کشور بگذارد، کافی است نگاهی دقیق به بازار خودروی انگلستان بیندازند.