%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

بد فروش مثل سایبر تراک ؛ آمار سازی فروش به سبک ایلان ماسک!

منتشر شده در 30 فروردین 1405 ساعت 11:44
بد فروش مثل سایبر تراک ؛ ایلان ماسک تنها مشتری مهم پیکاپ تسلا!

بررسی آمارهای فروش نشان می دهد که پیکاپ تسلا هرگز نتوانسته در بحث فروش موفق عمل کند و مشتری اصلی این خودرو خود ایلان ماسک است.

گزارش های جدید از بازار آمریکا نشان می دهد که شرکت های تحت مالکیت ایلان ماسک (به ویژه شرکت اسپیس ایکس SpaceX)، آمار فروش تسلا سایبر تراک را بالا برده اند. میزان خریدهای درون سازمانی آنقدر زیاد است که کاملا می تواند آمارهای فروش این پیکاپ برقی را به صورت غیر واقعی بالا حفظ کند. برای مثال در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ حدود ۷ هزار سایبر تراک به عرضه رسیده که بخش قابل توجی از آن را شرکت های تحت مالکیت ایلان ماسک خریده اند. در این بازه زمانی شرکت اسپیس ایکس (SpaceX) نزدیک به ۱,۳۰۰ دستگاه خرید داشته که چیزی نزدیک به ۲۰ درصد کل فروش را شامل می شود. همچنین دیگر شرکت های تحت مالکیت ایلان ماسک مثل xAI، شرکت Neuralink و شرکت بورینگ (Boring Company) نیز تعدادی از پیکاپ های سایبر تراک را خریده اند. جالب اینجاست که آمار فروش در ۲۰۲۶ هم همین مسیر را می رود و می توان گفت در تازه ترین اطلاعات فروش، تقریبا یک پنجم سایبرتراک های تولیدی توسط ایلان ماسک خریداری می شود!

بد فروش مثل سایبر تراک ؛ آمار سازی فروش به سبک ایلان ماسک!

شکست بزرگ سایبر تراک؟

تسلا مدل سایبر تراک را با سر و صداهای بسیار معرفی کرد و از همان ابتدا انتظارات از این خودرو بسیار بالا رفت. ایلان ماسک در آن زمان پیش بینی کرده بود که تولید سالانه این خودرو به ۲۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید اما در عمل این پیش بینی ها محقق نشد و سایبر تراک نتوانست مثل تراک های سنتی آمریکا پر فروش باشد. اگر خریدهای ایلان ماسک را از آمار عرضه سایبر تراک حذف کنیم، آمار فروش این پیکاپ فضایی اصلا راضی کننده نیست و به نظر می رسد ماسک با ثبت خرید های سنگین فقط می خواهد ظاهر را برای این مدل پر سر و صدا حفظ کند.

خریدهای ماسک غیر عادی است؟

در مقیاس بزرگ و صنعتی، اینکه در یک مجموعه شرکت یا هلدینگ خریدهای داخلی داشته باشیم اصلا غیر عادی نیست. برای مثال ممکن است بسیاری از خودروسازان محصولات خود را به شرکت های مرتبط با خود بفروشند. اما در مورد تسلا موضوع حجم خریدی است که ثبت می شود. احتمالا شرکتی مثل اسپیس ایکس برای امور پشتیبانی به خودرویی مثل سایبر تراک احتیاج دارد اما خرید بیش از هزار دستگاه از این خودرو آن هم در یک بازه زمانی نسبتا کوتاه اصلا عادی نیست. البته کمپانی اسپیس ایکس به دلیل فعالیت هایش می تواند به یک تراک نیاز داشته باشد اما مشخص نیست که چرا شرکت هایی مثل xAI یا Neuralink سایبر تراک را خریده اند.

بد فروش مثل سایبر تراک ؛ آمار سازی فروش به سبک ایلان ماسک!

اگرچه تسلا سایبر تراک یک خودروی متفاوت و خاص بود و تبلیغات بسیاری هم برای آن انجام شد اما وضعیت فعلی فروش تسلا نشان می دهد این پیکاپ هیچوقت نتوانسته تا موفق عمل کند. حالا باید دید تسلا برای افزایش فروش این خودرو چه برنامه هایی دارد و آیا ایلان ماسک به جز خرید از خودش می تواند ابتکار دیگری داشته باشد یا نه؟


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481