طرح دومین محصول فریلندر توسط چری در چین ثبت شد

منتشر شده در 29 فروردین 1405 ساعت 10:22

در میان طرح های گسترده ثبت شده در چین، به تازگی طرح خودرو جدیدی توسط چری به ثبت رسیده که به نظر می رسد براساس نسل اول لندروور فریلندر (MK1) طراحی شده است. با ما همراه باشید تا نگاهی به این طرح ها بیندازیم.

به تازگی، طرح خودرویی از گروه چری در کشور چین ثبت شده که طراحی به نسبت خاصی دارد. به این دلیل خاص است که نه می توان آن را پیکاپ عنوان کرد و نه مستقلا یک کراس اوور! همچنین، از سبک و زبان طراحی چری بهره نمی برد. در این رابطه، می توان به گزینه هایی رسید که مهتمل ترین آن، برند جدید فریلندر (FREELANDER) بوده که مشترک گروه چری و لندروور است.

همانطور که پیشتر نیز در اخبار مختلف به این برند جدید پرداختیم، فریلندر، نام یک شاسی بلند قدیمی از برند لندروور است که تولید آن مدتها پیش و در سال ۲۰۱۵ متوقف شد. اما طبق توافق سال ۲۰۲۴ بین چری و جگووار لندرور، این نام از یک مدل به یک برند مستقل برای بازارهای جهانی تبدیل شد و قرار است مدل های مختلفی با این نام به تولید برسد. اولین مدل از این پروژه، شاسی بلندی است که در قالب پلتفرم E0X چری طراحی شد و طی هفته های قبل، رونمایی گردید.

حال به نظر می رسد نوبت به محصول دوم برند فریلندر رسیده است. با بررسی نسل های مختلف لندروور فریلندر، متوجه شدیم که احتمالا چری با هماهنگی برند انگلیسی، قصد دارد دومین محصول این برند را براساس نسل اول فریلندر (MK1)، طراحی کند. برهمین اساس، می توان شباهت هایی بین طرح جدید ثبت شده چری و نسل اول فریلندر یافت.

مشخصات احتمالی

فعلا اطلاعات خاصی از این خودرو منتشر نشده است؛ ولی باتوجه به تصاویر طرح ها، احتمالا دومین محصول برند فریلندر، خودرویی برقی یا پلاگین هیبرید و بردافزا باشد. زیرا جلوپنجره ای برای خنک سازی گسترده در قسمت جلوی موتور دیده نمی شود. به صورت کلی، انتظار می رود این خودرو از مشخصات فنی مشابهی با محصولات آی کار (iCAR) بهره ببرد.

خودروهای الکتریکی آی کار در نسخه AWD، مجهز به دو موتور در قسمت جلو و عقب هستند. در قسمت جلو، موتور توان ۵۵ کیلوواتی و موتور عقب توانایی تولید ۱۰۰ کیلووات را دارد که به صورت ترکیبی، خروجی این پکیج ۲۱۱ اسب بخار و ۲۹۲ نیوتن متر، گشتاور است.

در تیپ برد افزا (EREV) نیز شاهد استفاده از موتورهای الکتریکی و بنزینی هستیم. موتور بنزینی در نقش یک پیشرانه درونسوز (موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۵۴ اسب‌ بخار) به عنوان مولد برق برای افزایش برد حرکتی کاربرد دارد و موتورهای الکتریکی (دو موتور برقی) نیروی لازم برای حرکت خودرو را مهیا می کند. در نسخه دو دیفرانسیل خودروهای iCAR، مجموع توان خروجی به حدود ۴۴۹ اسب‌ بخار می‌ رسد.

Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131

بیشتر بخوانید: