%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰

شرایط فروش سابرینا U5 پلاس اعلام شد – آذر ۱۴۰۴

منتشر شده در 27 آذر 1404 ساعت 15:46
نویسنده آرام عزیزی
شرایط فروش سابرینا U5 پلاس اعلام شد - آذر 1404

شرکت دیار خودرو شرایط فروش سدان اقتصادی خود سابرینا U5 پلاس را ویژه آذر ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد.

شرکت دیار خودرو شرایط فروش سدان اقتصادی خود را ویژه آذر ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. در شرایط فروش دیار خودرو، سابرینا U5 پلاس به صورت پیش فروش عرضه می شود. موعد تحویل اعلامی برای این خودرو اردیبهشت سال ۱۴۰۵ بوده و به ازاء هر ماه تاخیر سود ۳۰ درصدی برای مشتریان محاسب خواهد شد. قیمت سابرینا یو ۵ پلاس، در پیش فروش جاری در آذر ماه ۱۴۰۴ به صورت قطعی است و در چهار مرحله از مشتری دریافت می شود.

نام خودرونوع فروشقیمت(تومان)موعد تحویل
سابرینا U5 پلاسپیش فروش- قیمت قطعی۱,۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰اردیبهشت ۱۴۰۵

متقاضیان می توانند از ساعت ۹ روز شنبه ۲۹ آذر ماه تا زمان تکمیل ظرفیت از طریق نمایندگی های دیار خودرو نسبت به ثبت نام اقدام نمایند.

جزئیات بیشتر

سابرینا U5 پلاس

سابرینا U5 پلاس ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

زیر کاپوت سدان جدید بایک یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر تنفس طبیعی قرار گرفته که توان تولید ۱۱۱ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل می شود و مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو در محدوده ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این موتور و گیربکس توان بالایی ندارند ولی به دلیل تنفس طبیعی بودن و اتفاده نکردن از فناورری هایی مثل پاشش مستقیم سوخت، فشار مضاعفی به این موتور و گیربکس وارد نمی شود و به نظر می تواند تا کارکرد های بالا دوام بیاورد. این سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع تورشن بیم است و نباید از آن انتظار هندلینگ و راحتی خودرویی با سیستم تعلیق مولتی لینک داشت.

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به ۴ کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، سانروف، فرمان کمکی برقی، فناوری LED چراغ ها، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل پایداری، سنسور TPMS، حالت رانندگی اسپرت، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، رینگ آلومینیومی و…  اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. امین گفت:

    اگر در ایران تولید انبوه میشد، خدمات پس از فروش گسترده داشت و قیمتش پایینتر بود ارزش خرید داشت.

    ۱۰
    ۱
  2. علی گفت:

    چی این ماشین به ۱ و‌۷۵۰ میخورره؟

    ۱۴
    ۴
  3. علیرضا گفت:

    مگه هواپیما هست ب تف دهن هم نمیرزه

    ۶
    ۴
  4. قلمراد گفت:

    نزدیک دو میلیارد تومان ،اخه نه توان خوبی داره نه قیافه داره این آپشن ها هم رو هم رو هر ماشینی دیگه تقریبا داره نصب میشه یجوری اولش گفتی سدان اقتصادی فکر کردم حالا چخبره ،بعدشم کمتر دستتون بکنید تو جیب مردم یه روزی ورق برمیگرده بد حساب پس میدین

    ۱۵
    ۳
  5. محمد گفت:

    بابا ۱۸۰۰ پول با این ماشین ندین تا شرکت ارزون کنن.برین قیمت با سرچ در بیارین ۴۰۰ ملیون پولش نیست

    ۹
    ۲
  6. محمود گفت:

    این قیمت گران هست
    ارزش این قیمت را ندارد
    ۱۳۰۰ تهش ۱۴۰۰

    ۷
    ۵
  7. سیروس میرزایی گفت:

    سلام درود خدمت مدیر محترم ایران خودرو بخدا سوگند پول ندارم فقط ماهیانه یک میلیون تومان به شما بدهم آرزو زن و بچه ام است آرزو ماشین دارند بهترین ماشین دارید خوشبحاتون پول دار هستید

    ۷
    ۴
  8. سکوت تلخ گفت:

    چطوری این مبلغ اقتصادی هست وقتی مسوولان با ساخت شرکت های پیمانکاری (مم پاوری) دارند حق کارگر می خورن از روزی فهمیدم حقوق دریافتی من یک چهارم حقوق نفرات جذب مستقیم نیست دیگه به این مسؤولین اعتمادی نیست فقط دنبال منافع خودشون هستن همه چی ساختگی هست #ریدن_تو_مملکت

    ۱۴
    ۱
  9. ناشناس گفت:

    واقعا خدا به داد این ملت برسه ،هرکسی یه تکه حلبی رو موتور بی کیفیت می‌کشه و میلیاردی قیمت گذاری می‌کنه ،به قول احمدی نژاد آهن کیلو چند؟!!!!!

    ۱۳
    ۱
  10. امیری گفت:

    واقعا چه آپشن خاصی داره؟ که این قیمت رو گذاشتید؟
    بجز کمی تغییر در ظواهر هیچ ارجحیتی نسبت ب ماشینای زیر ۱میلیارد نداره جدا مردم رو چی فرض کردید؟
    بابا دست بردارید و بحقتون و اونچه که واقعا در ساختش هزینه کردید قانع باشید اینقدر ملت رو همه جوره از همه سمت نچزونید به بزرگی خدا کارما بی شک جوابتون رو بد جوری خواد داد.

    ۹
    ۱
  11. محسن گفت:

    سلام اینا چیه میدهید توبازار خیابان های ایران دیگر کشش این ماشینهای بزرگ را نداره پراید سوار بشی بهتره چون تو سربالایی ها کشش نداره و پراید به راحتی ازت سبقت میگیره و میره و به ریشت میخنده

    ۱
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X