%۱.۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۰۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
جک J4
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۷۲۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
فونیکس آریزو 8
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
شاهین اتوماتیک
۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۲۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۷۱۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۳
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
ری را
۱,۹۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۸۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی J7
۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
ریسپکت - تیپ 2
۱,۸۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
کی ام سی X5
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۰۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL
۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
اکستریم LX
۳,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اطلس G
۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
اکستریم VX
۶,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
سورن پلاس - XU7P
۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۳,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۶۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
کی ام سی T9
۳,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
ساینا S
۶۴۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۶۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
هایما ۸S
۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۰۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
جک J4
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۷۲۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
فونیکس آریزو 8
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
شاهین اتوماتیک
۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۲۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۷۱۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۳
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
ری را
۱,۹۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۸۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی J7
۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
ریسپکت - تیپ 2
۱,۸۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
کی ام سی X5
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۹۰۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL
۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
اکستریم LX
۳,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اطلس G
۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
اکستریم VX
۶,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
سورن پلاس - XU7P
۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۳,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۶۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
کی ام سی T9
۳,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
ساینا S
۶۴۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۶۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
هایما ۸S
۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

افزایش قیمت چانگان های وارداتی قانونی بوده است؟ + ویدیو

منتشر شده در 13 مرداد 1402 ساعت 22:34
نویسنده حسین دلاور
ویدئو رضا چوکامی

به تازگی تعدادی از مشتریان چانگان های وارداتی سایپا پیام هایی را برای رسانه آخرین خودرو ارسال کرده اند و نسبت به افزایش قیمت این خودروها نارضایتی خود را اعلام نموده اند.

به گزارش آخرین خودرو، به تازگی گروه خودروسازی سایپا در پی افزایش نرخ تعرفه خودروهای وارداتی حواله های چانگان CS35 پلاس تیپ ۲ و تیپ ۳ را گران کرده است و قیمت جدیدی را برای این خودروهای وارداتی در نظر گرفته است. در همین حال مشتریان اولین سری خودروهای وارداتی نارضایتی خود را اعلام می کنند و می گویند که اقدام سایپا غیر قانونی بوده است.

حال در این قسمت برنامه پشت پرده آخرین خودرو به موضوع قانونی یا غیر قانونی بودن افزایش قیمت چانگان های وارداتی پرداخته ایم. ابتدا باید بدانیم که ترخیص قطعی چانگان های وارداتی سایپا به تازگی آغاز شده و بر اساس قانون، پس از تکمیل مستندات استاندارد، مجوزهای رسمی و… امکان ترخیص قطعی خودروهای وارداتی فراهم می شود. پس اگر خودرویی پیش از کسب مجوزهای رسمی ترخیص شده است، به اصلاح با ترخیص موقت به بیرون گمرک آمده و مبنای محاسبات گمرکی آن خودرو در زمان تکمیل مدارک خواهد بود.

لذا می توان گفت که با توجه به صدور مجوزهای رسمی چانگان CS35 پلاس وارداتی، محاسبه تعرفه های جدید برای این خودرو از سوی گمرک قانونی بوده و عملاً در فرایند این محاسبات تخلفی رخ نداده است. همچنین باید بدانیم که پس از افزایش ۱۵ درصدی نرخ گمرک بر اساس قیمت FOB، هزینه های دیگر مانند مالیات بر ارزش افزوده، نرخ درصدی پشتوانه خدمات، بیمه، کارمزد فروش، هزینه نقل و انتقال قانونی، حقوق دولتی، مالیات شماره گذاری و… افزایش پیدا می کند.

نکته دیگر در این باره اخذ مجوزهای قانونی برای تغییر قیمت چانگان CS35 پلاس تیپ ۲ و ۳ توسط سایپا است و باید امروز این پرسش را مطرح کنیم که دستگاه های قانونی مربوطه، بر اساس چه فرمولی قیمت جدید خودروهای وارداتی چانگان را تایید کرده اند؟

همچنین با وجود اینکه در قرارداد خودروسازان و واردکنندگان بندی در مورد افزایش نرخ تعرفه ها وجود دارد، اما این پرسش مطرح می شود که چرا سایپا پیش از ترخیص قطعی و اخذ مجوزهای قانونی عرضه، دعوتنامه ای را برای مشتریان سایپا صادر کرده است و چرا بر خلاف صحبت های اولیه مسئولان، مشتریان باید مابه التفاوت ها و هزینه های دولتی را به حساب خودروسازان واریز کنند؟

ویدیو های پیشنهادی

۴ Responses to “افزایش قیمت چانگان های وارداتی قانونی بوده است؟ + ویدیو”

  1. علی گفت:

    آیا صحیح است که با اعلام یک تعرفه ای تو این زمان طولانی پول مردم رو جذب کنه دولت و لحظه آخر افزایش تعرفه اعمال کنه؟

    تولید کننده محترم محتوا روی این مسئله دقت بفرمایید و پیگیری کنین

    ۰
    ۰
  2. مزدا گفت:

    به نظرم سایپا کار غیر قانونی انجام داده
    ضمنا معلوم نیست ایا تعرفه جدید بر خودرو های جدید قابل اعمال هست یا خیر
    ظاهرا یک ماه قبلش ترخیص کرده بودند

    ۰
    ۰
  3. جعفر گفت:

    بنظر بنده بعد از ۶ ماه انتظار بجای ۳ ماه اعلامی خودشان و با این همه افزایش بی مورد اصلا عقلانی نیست که جیب یکسری ادمهای فرصت طلب رو پر کنیم . تازه دوباره معلوم نیست بهد از سه ماه دیگه چه طرفندی بزنند- واقعا دارن رس مردمو می کشند

    ۰
    ۰
  4. عظیمی گفت:

    یک دزدی کامل انجام شده است چون کسی یا مرجع هم نیست حقوق عامه را پیگیری کند حق مردم ضایع می شود باید دادستان کل پیگیری تا حصول نتیجه .

    ۰
    ۰

Leave a Reply

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X