نگاهی به سه خودروی برقی چری در چین + ویدیو معرفی
در این ویدیو نگاهی به سه خودروی برقی چری اومودا ۵ برقی، اکسید استرا ET و فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس داشته ایم.
خبرنگار آخرین خودرو در سفری برای شرکت در تست درایو محصولات اکسید به کشور چین اعزام شده است و به زودی محتواهای بیشتری از محصولات چری و بخصوص نشان اکسید برای شما بارگذاری می کنیم. نشان اکسید قرار است به زودی با نام اکستریم به بازار ایران ورود کند. اکسید زیر مجموعه لوکس چری است و عملا در جایگاهی بالاتر از فونیکس در سبد مدیران قرار خواهد گرفت. خودروهای این نشان هم از نظر متریال و هم از نظر امکانات، یک سر و گردن بالا تر از محصولات دیگری هستند که در گروه چری دیده اید. در این ویدیو یک معرفی اجمالی از سه خودروی برقی چری در کشور چین داشته ایم. این سه خودرو اومودا 5 برقی، اکسید استرا ET و چری تیگو ۸ پرو e پلاس هستند.
معرفی سه خودروی برقی چری
چری اومودا ۵ برقی نسخه برقی از اومودا ۵ است. اومودا ۵ را در ایران با نام فونیکس FX می شناسیم. یک کراس اوور با استایلی کوپه که خط طراحی مختص به لاین اومودا در گروه چری را دارد. در نسخه برقی پیشرانه برقی روی محور جلو قرار دارد خروجی نهایی ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را ارائه می دهد. با پک باتری ۴۱ کیلووات ساعتی با هر بار شارژ می توان مسافتی در محدوده ۴۵۰ کیلومتر را پیمود. البته پک های باتری بزرگ تر هم برای این خودرو قابل سفارش هستند که با انتخاب پک باتری ۷۱ کیلووات ساعتی میزان پیمایش تا ۵۵۰ کیلومتر افزایش می یابد.
خودروی بعدی از سه خودروی برقی چری اکسید استرا ET است که یک کراس اوور کامپکت به حساب می آید. این خودرو قرار است در دو نسخه تک و دو دیفرانسیل به بازار بیاید. پک های باتری ۶۰، ۸۲ و ۱۰۰ کیلووات ساعت برای این کراس اوور ارائه می شود و میزان پیمایش در این خودرو ۵۰۰ تا ۷۰۰ کیلومتر با هر بار شارژ است. نکته مهم در مورد استرا ET این است که بالاترین سطح تکنولوژی شارژ سریع چری را در این خودرو داریم. با ۵ دقیقه شارژ سریع باتری ها، انرژی لازم برای ۱۵۰ کیلومتر پیمایش در این خودرو فراهم می شود.
آخرین محصول اما کراس اووری آشناست. این خودرو با نام فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس به تازگی در بازار ایران رونمایی شد. تیگو ۸ پرو ای پلاس یک کراس اوور متوسط پلاگین هیبرید است که به عنوان اولین کراس اوور پلاگین هیبرید مونتاژی در ایران شناخته می شود. دو موتور برقی به همراه یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی در این خودرو نهایت قدرت ۳۲۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۵۱۰ نیوتن متر را تولید می کنند و قدرت از طریق جعبه دنده DHT به چرخ های جلو می رسد.
