ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
کی ام سی X5
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
کی ام سی J7
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ساینا S
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷
فونیکس آریزو 8
۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار متین شیری

ادغام سهمیه های بنزین با میانگین وزنی؛ حذف یک نرخ از سه نرخ بنزین
ادغام سهمیه های بنزین با میانگین وزنی؛ حذف یک نرخ از سه نرخ بنزین
22 ساعت پیش
0
بررسی آمار مصرف ۵ ساله بنزین در ایران
بررسی آمار مصرف ۵ ساله بنزین در ایران
۰۶ آبان ۱۴۰۵
1
جدال بر سر کمیسیون نمایشگاه داران؛ آیا نرخ مصوب اجرا می شود؟
جدال بر سر کمیسیون نمایشگاه داران؛ آیا نرخ مصوب اجرا می شود؟
۰۳ آبان ۱۴۰۵
3
واردات خودرو جرم نیست؛ تصمیمات داخلی از تحریم های خارجی خطرناک تر هستند
واردات خودرو جرم نیست؛ تصمیمات داخلی از تحریم های خارجی خطرناک تر هستند
۰۲ آبان ۱۴۰۵
5
چرا توقف واردات فیتیله بمب قیمتی را در بازار خودرو آتش می زند؟
چرا توقف واردات فیتیله بمب قیمتی را در بازار خودرو آتش می زند؟
۳۰ مهر ۱۴۰۵
0
اعتراض رئیس و دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به محدودیت واردات خودرو
اعتراض رئیس و دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به محدودیت واردات خودرو
۳۰ مهر ۱۴۰۵
12
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به ۵ مقام کلیدی کشور
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به ۵ مقام کلیدی کشور
۲۹ مهر ۱۴۰۵
0
تعرفه واردات خودرو به بهانه بازسازی خسارات جنگ حداقل 100 درصد شد!
ممنوعیت واردات؛ جرقه انفجار قیمت خودروهای بالاتر از ایران خودرو و سایپا
۲۷ مهر ۱۴۰۵
2
کمیسیون نمایشگاه های خودرو؛ قانونی که هیچ گاه اجرا نشد
کمیسیون نمایشگاه های خودرو؛ قانونی که هیچ گاه اجرا نشد
۲۵ مهر ۱۴۰۵
0
پایان واردات بنزین به معنای پایان افزایش قیمت نیست
۲۳ مهر ۱۴۰۵
2
نفوذ چین در بازار خودرو اروپا؛ تعرفه ها هم مانع نشدند
نفوذ چین در بازار خودرو اروپا؛ تعرفه ها هم مانع نشدند
۲۳ مهر ۱۴۰۵
0
آیا خودروساز می‌تواند آپشن‌ های قرارداد را حذف کند و پول آن را پس ندهد؟
آیا خودروساز می‌تواند آپشن‌ های قرارداد را حذف کند و پول آن را پس ندهد؟
۲۲ مهر ۱۴۰۵
3
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X