قیمت خودرو
جدیدترین قیمت خودرو های صفر کیلومتر موجود در بازار داخلی، روزانه از نمایشگاه داران و آگهی های فروش خودرو استعلام و در سایت منتشر می شود.
رسانه آخرین خودرو هیچ نقشی در تعیین قیمت خودرو ها ندارد. تمام قیمت ها بر اساس اعلام فروشنده ها است. قیمت ها بر اساس مدل ۱۴۰۳ و مطابق با استانداردهای ۸۵گانه بوده و در صورتی که خودروها مدل ۱۴۰۳ نداشته باشند، آخرین مدل آن محصولات لحاظ می شود.
 قیمت محصولات ایران خودرو | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
|---|---|---|
| آریسان ۲ | ۴۵۲,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۱۳,۷۱۳,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۲۰,۳۹۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما | ۱,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۶۰۹,۷۴۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما | ۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰ |
۵۰۴,۶۹۵,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای - فرمان برقی | ۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۱۸,۶۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای - فرمان هیدرولیک | ۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۳۴,۶۷۷,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ موتور TU3 | ۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۲۳,۸۳۷,۰۰۰ |
| پژو پارس | ۶۶۸,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۴۵,۷۴۲,۳۰۰ |
| پژو پارس TU5 | ۸۴۹,۰۰۰,۰۰۰ |
۲۷۵,۲۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس سفارسی ELX | ۷۴۲,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۳۰,۸۹۷,۰۰۰ |
| پژو پارس سفارشی | ۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۰۹,۵۴۵,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک - V2 | ۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۹۰,۵۵۱,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک - V4 | ۱,۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۶۸۹,۱۱۵,۰۰۰ |
| تارا دنده ای - V1 | ۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۹۴,۴۰۰,۰۰۰ |
| تارا دنده ای - V1 پلاس | ۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۱,۰۳۸,۰۰۰,۰۰۰ |
۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال | ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۶۹۹,۹۳۹,۰۰۰ |
| دنا پلاس جوانان | بدون قیمت |
۵۹۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای - ۵ سرعته | ۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۴۹,۸۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای - ۵ سرعته - بورسی | ۸۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
بدون قیمت |
| دنا پلاس دنده ای - ۶ سرعته | ۸۴۸,۰۰۰,۰۰۰ |
۵۵۸,۱۵۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای - ۶ سرعته - توربو | ۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰ |
بدون قیمت |
| رانا پلاس | ۶۴۲,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۲۹,۱۳۴,۰۰۰ |
| رانا پلاس پانوراما | ۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۴۳,۵۵۵,۰۰۰ |
| سورن پلاس | ۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
بدون قیمت |
| سورن پلاس - XU7P | ۶۴۳,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۶۴,۸۹۱,۴۰۰ |
| سورن پلاس - فول | ۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس دوگانه سوز | ۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۷۲,۴۰۷,۰۰۰ |
| فوتون تونلند G7 | ۲,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| فوتون تونلند دیزل | ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۵۴۶,۵۰۰,۰۰۰ |
| هایما ۷X | ۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۹۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما ۸S | ۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۲۲۵,۷۳۲,۰۰۰ |
| هایما S5 | ۱,۴۸۸,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S7 | ۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۰۸۳,۶۵۸,۰۰۰ |
 قیمت محصولات سایپا | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| اطلس G | ۵۸۷,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۰۶,۶۱۵,۰۰۰ |
| پیکاپ زاگرس | ۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پیکاپ کارون | ۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ |
۷۱۱,۹۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ | ۳۴۶,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۰۹,۷۷۴,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ - لاینر | ۳۵۲,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۱۱,۷۷۴,۰۰۰ |
| ساینا GX | بدون قیمت |
۳۲۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S | ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۲۳,۷۵۷,۰۰۰ |
| ساینا S اتوماتیک | ۵۱۴,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۳۰,۹۳۲,۰۰۰ |
| ساینا S دوگانه سوز | ۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲۸۳,۱۲۸,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک | ۸۵۴,۰۰۰,۰۰۰ |
۶۴۹,۰۷۸,۰۰۰ |
| شاهین ESP - G | ۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۳۴,۴۹۴,۰۰۰ |
| شاهین GL | ۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
بدون قیمت |
| کوییک اتوماتیک | ۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۲۶,۳۲۹,۰۰۰ |
| کوییک GXL | ۴۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR-L | ۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۷۹,۸۴۴,۰۰۰ |
| کوییک R اتوماتیک | ۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۳۳۸,۴۸۴,۰۰۰ |
| کوییک R تیپ S | ۴۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۲۸۶,۲۵۲,۰۰۰ |
| کوییک S | ۴۴۲,۰۰۰,۰۰۰ |
۲۸۱,۵۹۰,۰۰۰ |
| وانت پادرا پلاس | ۶۹۸,۰۰۰,۰۰۰ |
۶۱۶,۸۹۰,۰۰۰ |
| وانت زامیاد | ۵۸۷,۰۰۰,۰۰۰ |
۵۴۲,۱۹۰,۰۰۰ |
| وانت زامیاد دیزل | ۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت زامیاد گازسوز | ۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۵۵۴,۰۰۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات مدیران خودرو | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| ام وی ام آریزو ۵ اسپرت (FL) | ۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۰۹۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X22 پرو اتوماتیک | ۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۸۷۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X22 پرو دنده ای | ۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰ |
۷۱۶,۵۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X33 کراس اتوماتیک | ۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۰۶,۲۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X33 کراس دنده ای | ۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۸۰۹,۱۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X55 پرو | ۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۲۶۶,۷۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس آریزو ۶ GT | بدون قیمت |
۱,۴۶۰,۳۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس آریزو ۶ پرو | ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس FX پرمیوم | ۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۷۴۷,۵۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو پرمیوم | ۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۵۱۴,۸۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس | ۳,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۷۹۱,۷۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۸ پرو مکس IE | ۳,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۶۰۹,۱۰۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات کرمان موتور | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| جک J4 | ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۷۷۹,۶۰۰,۰۰۰ |
| جک S3 | ۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۱۸,۵۰۰,۰۰۰ |
| جک S5 | ۱,۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۲۴۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی ام سی J7 | ۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۲۸۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی ام سی K7 | ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی ام سی T8 | ۱,۶۶۷,۰۰۰,۰۰۰ |
۱۶۶,۵۰۰,۰۰۰ |
| کی ام سی T9 | بدون قیمت |
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی ام سی X5 | ۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۳۴۰,۵۰۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات خودروسازان بم | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| بک X3 پرو | ۱,۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۸۸۹,۰۷۵,۰۰۰ |
 قیمت محصولات گروه بهمن | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| پیکاپ G9 | ۳,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرایم - سفید داخل مارون | ۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرایم - سفید داخل مشکی | ۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرایم - مشکی داخل مارون | ۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرایم - مشکی داخل مشکی | ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرستیژ - سفید داخل مارون | ۲,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۶۹۳,۷۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرستیژ - سفید داخل مشکی | ۲,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۶۹۳,۷۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرستیژ - مشکی داخل مارون | ۲,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۶۹۳,۷۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرستیژ - مشکی داخل مشکی | ۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۶۹۳,۷۰۰,۰۰۰ |
| ریسپکت - تیپ ۲ | ۱,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۱۵۶,۱۱۲,۰۰۰ |
| فیدلیتی پرایم ۵ نفره - سفید | ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۳۳۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی پرایم ۵ نفره - مشکی | ۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۳۳۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی پرایم ۷ نفره - سفید | ۱,۹۹۹,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۳۳۵,۳۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی پرایم ۷ نفره - مشکی | ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۳۳۵,۳۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی پرستیژ ۵ نفره | ۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۳۴۲,۸۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره | ۲,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۳۴۷,۱۰۰,۰۰۰ |
| وانت کاپرا ۲ | ۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۶۳,۲۰۳,۰۰۰ |
| وانت کارا تک کابین | ۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۸۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت کارا دو کابین | ۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ون اینرودز | ۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ |
۷۹۳,۶۸۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات مکث موتور | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| مکث تیارا | ۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۳۶۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| مکث کلوت اتوماتیک | ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات فردا موتور | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| سوبا M4 | ۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فردا SX5 | ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| فردا T5 | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۹۳,۰۰۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات آرین پارس موتور | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| لاماری ایما - سفید | ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۳۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| لاماری ایما - مشکی | ۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۳۱,۰۰۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات ایلیا موتور | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| دایون Y5 | ۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دایون Y7 | ۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات تیگارد موتور | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| تیگارد X35 | ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
 قیمت محصولات وارداتی | ||
| نام خودرو | قیمت بازار | قیمت کارخانه |
| بستیون T77 | ۲,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۹۴۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کرولا – ۱.۲ لیتری | ۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۰۱۵,۸۰۰,۰۰۰ |
| جتا VS5 | بدون قیمت |
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| جتا VS7 | ۳,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| جیلی آزکارا | بدون قیمت |
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS35 پلاس – تیپ ۲ | ۱,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۱۴۳,۴۸۸,۰۰۰ |
| چانگان CS35 پلاس – تیپ ۳ | ۱,۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۲۷۴,۱۳۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 پلاس | ۲,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۰۰,۹۶۳,۰۰۰ |
| زوتی DL5 | ۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۰۵۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| سوزوکی سیاز | ۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاین مکس | ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۶۴۷,۷۵۵,۰۰۰ |
| فیات ۵۰۰ | ۳,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا سلتوس | ۳,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا سونت | ۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۱۶۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| لاماری ایما هیبرید | بدون قیمت |
۱,۸۹۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| هونگچی H5 | بدون قیمت |
۲,۷۶۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای اکسنت | ۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای النترا | ۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای توسان | ۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای کرتا | ۳,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۲,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
روش استخراج لیست قیمت خودرو
پیش از هر چیز باید گفت رسانه آخرین خودرو هیچ نقشی در تعیین قیمت های بازار ندارد. در واقع تنها اعلام کننده قیمت های اعلامی است. قیمت هایی که در لیست قیمت خودرو آمده از طریق استعلام از فروشنده های خودرو بدست می آید. برای مثال برای درج قیمت خودروی X در لیست، قیمت آن خودرو از طریق آگهی های های فروش خودرو به دست می آید. و در نهایت با قیمت های اعلامی توسط نمایندگی ها مقایسه شده و میانگین قیمت در لیست قرار می گیرد. پس در نهایت قیمت نهایی معامله می تواند پایین تر از این اعداد باشد و تخفیفات و دیگر شرایط برای درج در لیست قابل محاسبه نیست. این را هم در نظر داشته باشید که در شرایط رکودی بازار که تعداد معاملات قابل توجهی برای خودروهای صفر انجام نمی شود، اختلاف قیمت حقیقی و اعلامی می تواند بیشتر هم باشد.
دلیل اختلاف قیمت کارخانه و بازار
هر بازار از قاعده ثابت و غیر قابل انکار عرضه و تقاضا پیروی می کند و بازار خودرو هم از این قاعده مستثنی نیست. پس یکی از دلایل اختلاف قیمت بازار و کارخانه بر هم خورد تعادل در عرضه و تقاضا است.
در سال های اخیر و با اعمال تحریم های شدید صنعت خودروسازی در تولید با چالش هایی مواجه شد. و همین باعث شد تا چند سالی عرضه متناسب با تقاضا را نداشته باشیم. پس به زبان ساده تر خودروی صفر کمتری از کارخانه ها بیرون آمد و همین قیمت بازار را بالا برد. این شاید مهم ترین دلیل باشد اما تنها دلیل نیست. در سال های اخیر ارزش پول ملی به شدت پایین آمد و افزایش سرسام آور نرخ دلار را تجربه کردیم. صنعت خودرو هم همانند بسیاری از صنایع دیگر وابستگی نهادینه ای به دلار دارد و همین باعث شد تا قیمت تمام شده خودرو بالاتر رود. البته در ایران سعی شد تا با اعمال قیمت های دستوری بازار کنترل شود اما بازار آزاد محدودیت های دستوری را نمی فهمد و همین باعث شد تا قیمت خودرو در بازار با قیمت کارخانه فاصله بگیرد.
نکته مهم اختلاف قیمت خودرو
مورد دیگری که باید به آن اشاره کرد این است که پایه دلاری قیمت خودرو باعث شد تا خودرو رفته رفته از کالایی مصرفی به کالایی سوپر سرمایه ای بدل شود. بر همین اساس رفتار بازار خودرو هم به رفتار بازارهای سرمایه ای شبیه تر شد و این یعنی هر روز نوسانات قیمت را در این بازار شاهد هستیم. نبود ثبات در بازار خودرو و شبیه شدن آن به یک بازار سرمایه ای باعث شد تا بسیاری برای دستیابی به سود و سرمایه گذاری به این بازار متمایل شوند. هجوم سرمایه های سرگردان باعث شده تا رفتاری از بازار خودرو ببینیم که در سال های اخیر دیده نمی شد. و سامان دادن به این اوضاع بسیار زمان بر خواهد بود.
دلیل نبود قیمت برای برخی خودروها در لیست
ممکن است در لیست قیمت فوق خودروهایی را ببینید که یا قیمت ندارند. بعضی خودروها قیمت کارخانه و بازار ندارند و برای برخی دیگر تنها قیمت بازار درج نشده است.
ما در این لیست نام مدل هایی که قرار است به بازار بیایند را زودتر درج می کنیم و طبیعتا این خودروها هنوز قیمت گذاری نشده اند. اما وجود این اسامی در لیست می تواند این آگاهی را به مخاطب دهد که به زودی این خودروها به بازار می آیند. و قیمت خواهند خورد. برای بعضی از خودروهای دیگر هم قیمت کارخانه اعلام شده اما هنوز قیمت بازار مشخص نیست. یعنی خودرو هنوز به دست مشتریان نرسیده و آگهی فروشی برای این خودروها در دسترس نیست. البته که بسیاری از مشتریان و یا نمایشگاه داران حواله های این خودرو ها را قیمت گذاری می کنند. اما ما در این لیست تنها خودروهای موجود را قرار می دهیم و هیچ قیمتی برای حواله ثبت نمی کنیم.
چرا قیمت خودرو برای رنگ های مختلف متفاوت است؟
اگرچه قیمت رنگ های معمول خودرو در کارخانه یکسان است اما در بازار همیشه اختلاف قیمتی را برای رنگ های مختلف داشته ایم. این اختلاف قیمت همیشه درصدی جزئی در قیمت کل بود و می شد یک قیمت واحد را برای هر مدل در نظر گرفت. اما با ادامه روند سرمایه ای شدن ماشین و نجومی شدن قیمت ها، رفته رفته قیمت رنگ های مختلف از هم فاصله گرفت. این اختلاف قیمت به نحوی شدید شد که ما دو قیمت مستقل را برای رنگ سفید و مشکی برخی محصولات در نظر گرفتیم. رنگ های سفید و مشکی به دلیل خوش فروش بودن همیشه قیمت بالاتری را در بازار ایران داشته اند. اما خود این رنگ ها در برخی محصولات اختلاف قیمت فاحشی دارند.
قیمت بازار پایین تر از کارخانه؟
این پدیده قبل تر بیشتر در بازار خودرو دیده می شد و بخصوص برای برخی از خودروهای مونتاژی چینی شاهد چنین روالی بودیم. اما با تشنه شدن بازار کمتر شاهد چنین چیزی هستیم. اما در کل زمانی که یک خودرو با شرایط اقساط بلند مدت و بصورت گسترده عرضه می شود، ممکن است چنین چیزی را در لیست قیمت خودرو ببینیم. در گذشته و در بازه های زمانی مختلف محصولاتی از مدیران خودرو و کرمان موتور چنین شرایطی را تجربه کردند. و حالا هم برای برخی خودروهای خاص چنین چیزی را می بینیم.
در پایان لازم است به این نکته هم اشاره کنیم که ما در رسانه آخرین خودرو تنها قیمت خودروهایی را اعلام می کنیم که نسخه های صفر آن ها در بازار خرید و فروش می شوند. یعنی در لیست فوق نام بسیاری از خودروهای توقف تولید شده و وارداتی را نمی بینید. البته تا زمانی که تعداد قابل توجهی از خودروهای صفر از یک خودرو توقف تولید شده در بازار حضور داشته باشند، در لیست قیمت روز خودرو آن ها را خواهیم داشت.
سوالات متداول
قیمت خودروها از طریق استعلام آگهی های فروش و نمایندگی ها به دست می آید. و طبیعتا قیمت نهایی معامله می تواند با قیمت های لیست اختلاف داشته باشد. چراکه تخفیفات و دیگر پارامتر ها قابل محاسبه نیستند.
به طور کلی می توان دلایلی مثل عدم تعادل در روند عرضه و تقاضا، قیمت گذاری دستوری و شبه سرمایه ای بودن بازار خودرو را دلیل این اختلاف قیمت دانست.
از آنجا که قیمت خودرو در بازار بسیار متکی به نرخ ارز است. پس می تواند صعودی و یا نزولی بودن قیمت را وابسته به این المان قلمداد کرد. البته پیش بینی می شود در صورت واردات مستمر و با تعرفه منطقی، ثبات نسبی را در بازار خودرو داشته باشیم.
