کی ام سی A5 ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
کی ام سی A5 کراس اوور جمع و جور کرمان موتور است که در واقع همان SWM G01 بوده که بصورت ریبرند شده و با نشان KMC در ایران به فروش می رسد.
1498 سی سی
137 اسب بخار
212 نیوتن متر
دیفرانسیل جلودرباره کی ام سی A5
SWM جز معدود خودروسازان چینی است که ریشه اروپایی دارد. نام گذشته این کمپانی SVVM بوده و در زمینه تولید موتور سیکلت فعالیت می کرده است که بعد از خرید این شرکت توسط چینی ها، نام آن به SWM تغییر کرد. در سال های گذشته شرکت سیف خودرو مدلی از این برند با نام G01 را به بازار ایران عرضه کرد اما این شرکت نتوانست انتظارات را بر آورده کند و در نهایت با اینکه این خودرو ها نسبت به قیمت خود ، خودروهای خوبی بودند اما بدلیل عدم خدمات رسانی مناسب عرضه آنها متوقف شد.
اکنون کرمان موتور، خودرو SWM G01F را مجددا در ایران تولید و با نام کی ام سی A5 به بازار عرضه می کند که این موضوع برای علاقه مندان و یا حتی دارندگان این خودرو خبر خوبی است. در ادامه بیشتر به KMC A5 خواهیم پرداخت.
طراحی و ابعاد بدنه
با اینکه طراحی ظاهری این خودرو ، طراحی به نسبت قدیمی محسوب می شود اما KMC A5 به طور کلی طراحی ظاهری خوبی دارد. در نما جلو این خودرو استفاده از جلو پنجره دو تکه و همچنین استفاده از اسپلیتر چهره عضلانی را به این خودرو داده است. طراحی کاسه چراغ های این خودرو تا حدی مستطیلی شکل بوده و طراحی خوبی دارند. استفاده از خطوط طراحی موازی بر روی کاپوت این کی ام سی A5 باعث شده است تا چهره این خودرو کمی خشن تر و عضلانی تر به نظر برسد.
در نمای جانبی کی ام سی A5 شاهد طراحی به نسبت شلوغی هستیم. یک خط طراحی در میانه این خودرو وجود دارد که از گلگیر جلو شروع شده و به باله عقب پیوند می خورد. در پایین درب های این خودرو با استفاده از برآمدگی و فرورفتگی چهره اسپرتی را ایجاد کرده اند. در این نما می توان رینگ های ۱۸ اینچی آلومینیومی KMC A5 را مشاهده کرد که با اینکه طراحی خوبی دارند اما با توجه به ابعاد و اندازه بدنه این خودرو ، اندازه رینگ ها کمی کوچک به نظر می رسد.
سبک طراحی استفاده شده در نمای عقب این خودرو بسیار هماهنگ با سبک طراحی استفاده شده در دیگر نماهای این خودرو است. چراغ های عقب این خودرو به صورت دو تکه طراحی شده اند که به وسیله نوار کرومی رنگ به یکدیگر می پیوندند. دیفیوزر عقب کی ام سی A5 طراحی اسپرتی دارد و به خشن تر و عضلانی تر به نظر رسیدن این خودرو کمک کرده است. از دو خروجی اگزوز واقعی نباید غافل شد که نکته مثبتی برای این خودرو به حساب می آید.
مشخصات فنی کی ام سی A5
در زیر کاپوت کی ام سی اِی ۵ یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ قرار گرفته است که این پیشرانه می تواند نهایت قدرت ۱۳۷ اسب بخار و گشتاور نهایی ۲۱۲ نیوتن متر را به چرخ های جلو منتقل کند. وجه تمایز اصلی میان SWM G01 و KMC A5 در گیربکس استفاده شده در این دو خودرو است. جعبه دنده به کار رفته در کی ام سی A5 از نوع ۷ سرعته دو کلاچه است اما در SWM G01 از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT استفاده شده است. در محور جلو این خودرو از سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب از سیستم ساده توییست بیم استفاده شده است.
| برند | کی ام سی |
| مدل | A5 |
| کلاس بدنه | کراس اوور |
| سال تولید | ۲۰۲۳ |
| حجم موتور | 1498 سی سی |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| فناوری موتور | توربوشارژر |
| قدرت | ۱۳۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۱۲ نیوتن متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | --- |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| گیربکس | ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاجه تر |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق جلو | مک فرسون |
| تعلیق عقب | تویست بیم |
| طول | ۴۶۷۰ میلی متر |
| عرض | ۱۸۵۵ میلی متر |
| ارتفاع | ۱۷۴۰ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۷۵۰ میلی متر |
| وزن | ۱۶۲۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۴ لیتر |
| مصرف سوخت | ۷.۸ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی |
| ابعاد رینگ و لاستیک | ۲۲۵/60R18 |
| شرکت عرضه کننده | کرمان موتور |
| برند نشان مادر | SWM |
| کشور سازنده | ایران - چین |
طراحی کابین و امکانات
KMC A5 به عنوان خودرویی که در سال ۲۰۱۸ رونمایی شده است طراحی داخلی خوب و مناسب و نسبتا بروزی دارد. در بخش بالا رودری ها از متریال پارچه ای نرم استفاده شده است. استفاده از طرح فیبر کربن مانند بخش هایی از رودری ها و کنسول وسط از عواملی است که به جذابیت طراحی داخلی کابین این خودرو افزوده است. در بخش بالا داشبورد از متریال پلاستیکی نرم استفاده شده و در بخش میانی داشبورد، متریال پارچه ای نرم با تریم دو رنگ مورد استفاده قرار گرفته است که این طراحی دو رنگ از مزایای طراحی داخلی این خودرو به حساب می آید.
در بخش میانی داشبورد کی ام سی A5 سیستم مالتی مدیا ۱۰ اینچی به چشم می خورد که دسترسی های مختلفی را به سرنشینان می دهد. در قسمت پایین نمایشگر دیگری تعبیه شده که به عنوان پنل سیستم تهویه به کار رفته است. غربیلک فرمان از نوع دی کات است و در بخش پایین فرمان نشان کشور ایتالیا به چشم می خورد که به خواستگاه اصلی این نشان اشاره دارد. پشت آمپر این دیجیتال A5 از نوع دیجیتالی است که گرافیک و طراحی خوبی دارد.
در بخش کنسول وسط، سبک طراحی تا حدی ساده تر است. سوئیچ کنترل این خودرو در بخش پایین قسمت دنده قرار گرفته است و طراحی مناسبی دارند.روکش صندلی های KMC A5 از جنس چرم مصنوعی با تریم دو رنگ است که به زیبایی این کابین خودرو کمک می کند. کی ام سی A5 با توجه به فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی متری خود ، فضای عقب مناسبی دارد که از مزایای این خودرو به حساب می آید. به طور کلی با اینکه شاید سبک طراحی A5 آنچنان مدرن نباشد اما این خودرو دارای طراحی نسبتا مناسب و جذابی دارد که بیننده را خسته نمی کند.
مزایا و معایب KMC A5
| مزایا | کابین جادار - کیفیت متریال قابل قبول - امکانات به نسبت خوب |
| معایب | حذف جعبه دنده AT و جایگزینی با جعبه دنده دو کلاچه - تعلیق نه چندان پیشرفته در بخش عقب - توان حرکتی نه چندان بالا به نسبت برخی رقبا - نبود حالت تیپ ترونیک |
امکانات ایمنی و رفاهی
| امکانات ایمنی | شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای - سامانه کنترل پایداری الکتریکی - رادار خط خوان - رادار نقطه کور - اخطار برخورد از جلو |
| امکانات رفاهی | سقف پانورامای برقی - گرمکن و سردکن صندلی راننده - صندلی برقی راننده - نور پردازی کابین - کروز کنترل - فرمان کمکی برقی - نمایشگر لمسی - جلو آمپر دیجیتال - دوربین ثبت وقایع - دسته دنده الکتریکی چرخان - سنسور نور - رینگ آلومینیومی - تریم داخلی چرم مصنوعی - تهویه اتوماتیک - دوربین ۳۶۰ درجه |
رقبای کی ام سی A5
در بازار ایران با توجه به کلاس طراحی و قیمت کی ام سی A5 می توان خودروهایی نظیر؛ فیدلیتی پرایم، دیگنیتی پرایم، لاماری ایما و… را به عنوان رقبا این خودرو معرفی کرد. با اینکه ممکن است بسیاری از افراد به دنبال خرید رقبا این خودرو باشد اما KMC A5 به دلیل داشتن چهره عضلانی و اسپرت در کنار امکانات مناسب می توان بسیاری از علاقه مندان را به سمت خود جذب کند.
قیمت کی ام سی A5
| قیمت بازار (۱۴۰۵/۰۲/۱۴) | ۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| قیمت کارخانه (۱۴۰۵/۰۲/۱۴) | ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
آلبوم تصاویر
سوالات متداول
کی ام سی A5 دارای یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که این پیشرانه می تواند نهایت قدرت ۱۳۷ اسب بخار و گشتاور نهایی ۲۱۲ نیوتن متر را از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل کند.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی KMC A5 می توان به؛ ۶ کیسه هوا (سرنشینان جلو، پرده ای و جانبی)، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل کشش، سنسور نور، سنسور باران، گرمکن و سرد کن صندلی های ردیف جلو، صندلی برقی راننده ، تنظیم حالت های مختلف رانندگی، رینگ آلومینیومی، سیستم پایش باد تایرها، سامانه شروع حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از جلو، ورود و خرج بدون کلید، استارت دکمه ای، سنسور پارک جلو و عقب، درب صندوق عقب برقی، شارژر بی سیم، سقف پانوراما، نمایشگر ۱۰ اینچی مالتی مدیا، دوربین ۳۶۰ درجه ،اتوهلد، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی و… اشاره کرد.
Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده!
caller_get_posts تاریخگذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
قیمت جدید محصولات کرمان موتور – اردیبهشت ۱۴۰۵
اولین برنامه فروش محصولات کرمان موتور در سال ۱۴۰۵
پرتیراژترین سدان های تولیدی سال ۱۴۰۴
قیمت جدید بک X3 پرو اعلام شد – فروردین ۱۴۰۵ 
گیربکس تر هست؟
بله
لطفا بگوئید آیا رنگ سفیدkmcA5تریم داخلی آن هم دو رنگ مشکی و قرمز است
سلام
بین آریزو ۶ جی تی و این ماشین کدوم رو توصیه میکنید؟به نظرتون موتور برای این ماشین ضعیف نیست؟
بله،تریم داخل خودرو در همه رنگها، دو رنگ(قرمز و مشکی) هست
حالت دستی مداره؟
خیر، تیپ ترونیک نداره
سلام، مطمئنید اتوهلد و کنترل سراشیبی داره؟
با سلام.
لطفا از شما خواهش دارم که بررسی تخصصی ویدئوی kmc a5 رو داشته باشید.
ممنون میشم.
طرفدار همیشگی آخرین خودرو هستم.
با تشکر
با سلام، من قبلا جکS5 داشتم، فیدلیتی برادرم رو هم زیاد سوار شدم.
سه ماهه که این ماشین رو دارم.
در مقایسه با اون دوتا باید بگم که قدرت و شتابش خیلی خوبه، علتش اینه که:
این ماشین بخاطر سیستم پاشش سوخت MPI و کالیبراسیون موتور، حساسیت خیلی کمتری به کیفیت بنزین داره.
در حالیکه جک S5 و فیدلیتی بخاطر حساسیت بالا به کیفیت بنزین، موجب میشه که شما زمانی بتونی از حداکثر قدرت موتور استفاده کنید که بنزین با کیفیت (سوپر) زده باشین، و با بنزین بی کیفیت مدام موتور ناک میزنه و توربو از مدار خارج میشه، به همین خاطر قدرت موتورشون افت میکنه.
بنزین سوپر هم که اصلا گیر نمیاد.
ضمن اینکه سیستم تعلیق این ماشین هم بسیار نرمه
و گیربکس با موتور هماهنگی خوبی داره
راستش بنده ، هردو ماشین رو داشتم و می تونم بگم که شتاب فیدلیتی پرایم به مراتب بهتره ، ولی a5 هم ماشین بدی نبود ، اما از لحاظ اپشنی و قدرت و فضای بار و بزرگی ، فیدلیتی بهتره ، ولی فکر کنم کمی گرون تر هم باشه
خواهشا در البوم تصاویر از رنگ خاکستری برای تبلیغ استفاده کنید رنگ از این بهتر نبود بزارید؟ قرمز شد رنگ اخه
سلام
می خواستم بگم کی ام سی a5 گیربکس حالت دستی ندارند ؟
سلام
من داداشم کی ام سی آ۵ داره ۴۰۰۰۰تا با هاش رفته، تو یک سفر جنوب باهاش همراه شدم از خود تهران تا شهرهای جنوبی جاسک و چابهار و …. یکسره کولر گرفته بود خدایی اصلا ماشین کم نیاورد با اینکه گردنه های مختلفی رو پشت سر گذاشتیم ولی ماشین از لحاظ قدرت و شتاب در حد بسیار عالی بود در طول سفر ناکی مشاهده نشد با اینکه برادرم فقط بنزین معمولی میزد، هماهنگی گیربکس و موتور عالی بود، سواری بسیار نرم و بدون صدا، هندلینگ بسیار عالی، نداشتن خطا در سیستم برقی و کامپیتوری، رخ بسیار قشنگ و اسپرت که من همه جوره میپسندمش
خودم جک اس۵ دارم تو برنامه آتی حتما برای تعوض با کی ام سی آ۵ اقدام میکنم به دوستان هم پیشنهاد میکنم این خودرو رو حتما یه تست درایو بگیرن متوجه عرایض بنده خواهند شد…