%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

بهمن ریسپکت پرایم ؛ مشخصات فنی + معرفی

بهمن ریسپکت پرایم سدان مونتاژی بهمن موتور است که رقیب اصلی فونیکس آریزو 6 پرو محسوب می شد و با این خودرو اشتراکات فنی بسیار دارد.

حجم موتور 1498 سی سی
قدرت 154 اسب بخار
گشتاور 230 نیوتن متر
انتقال قدرت دیفرانسیل جلو
شرایط فروش ریسپکت 2 ؛ خارج از سامانه و نقدی
منتشر شده در 17 مرداد 1402 ساعت 16:21
نویسنده آخرین خودرو
عکاس علیرضا پاداش

درباره بهمن ریسپکت پرایم

رسپکت پرایم سدانی ریبرند شده از بهمن موتور است که توسط این خودروساز به بازار ایران عرضه می شود. سال گذشته بود که این خودرو معرفی شد و در حال حاضر تنها سدان حاضر در سبد محصولات بهمن محسوب می شود. بهمن ریسپکت پرایم در واقع کووین ژواندو Cowin Xuandu در بازار چین است. کمپانی کوین که به تازگی به کایی تغییر نام داده یکی از زیرمجموعه های گروه چری به حساب می آید. بر همین اساس خودروهای نشان کایی اساس فنی و پلتفرمی مشترک با خودروهای چری دارند. در واقع ریسپکت نسخه ای با طراحی متفاوت از آریزو ۷ است. پس پلتفرم و ساختار فنی این سدان C کلاس با خودروهای نظیر ام وی ام آریزو ۵ و فونیکس آریزو ۶ پرو یکسان می باشد.

بهمن ریسپکت پرایم ؛ مشخصات فنی + معرفی

طراحی بدنه

در جلوی رسپکت چراغ ها کشیده و در امتداد جلوپنجره مشکی رنگ طراحی شده اند. این یعنی عملا جلوپنجره ای باریک و کشیده را را داریم اما در پایین سپر هم ورودی هوای بزرگ تر افقی با رنگ مشکی طراحی شده و به نوعی بنظر می رسد جلوپنجره دو تکه شده است.

به کارگیری قطعات مشکی و کرومی در بهمن ریسپکت پرایم هماهنگی خوبی با المان های دیگر بدنه مثل رینگ و حاشیه شیشه ها دارد و در مجموع طراحی جلو در ریسپکت پرایم نسبتا مدرن و قابل قبول ارزیابی می شود.

بهمن ریسپکت پرایم ؛ مشخصات فنی + معرفی

این سدان چینی در سال ۲۰۲۱ معرفی شده و بر همین اساس انتظار یک طراحی خیلی خاص و مدرن را از آن داریم. اما این را هم در نظر داشته باشید که کایی ژواندو یک سدان اقتصادی و به صرفه است که برای بازار هدف جوانان طراحی شده و بر همین اساس طراحی بدنه المان عجیب و غریبی ندارد و فقط سعی شده که چهره این سدان کمی اسپرت بنظر برسد. در نمای جانبی دو خط برجسته و تو رفته از گلگیر جلو تا عقب کشیده شده و رینگ های آلومینیومی تراش خورده دو رنگ در سایز ۱۷ اینچی را در بهمن ریسپکت پرایم می بینیم.

بهمن ریسپکت پرایم ؛ مشخصات فنی + معرفی

در عقب چراغ ها سبک طراحی چراغ های جلو را دارند و الگوی J در گرافیک LED کاسه چراغ دیده می شود. چراغ ها کشیده هستند اما به هم متصل نمی شوند. همین باریک بودن و کشیده بودن باعث شده بنظر برسد در عقب ریسپکت پرایم طراحی چیزی کم دارد. این احساس در رنگ های سفید و یا روشن بدنه بیشتر القا می شود. اما در رنگ های مشکی و تیره (بواسطه کاسه چراغ با زمینه مشکی) طراحی قابل قبول تر بنظر می رسد. دیفیوزر در پایین سپر عقب مشکی طراحی شده و حاشیه نقره ای رنگ را برای دو خروجی اگزوز می بینیم.

مشخصات فنی بهمن ریسپکت پرایم

زیر کاپوت ریسپکت پرایم پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ قرار داد. این موتور نهایت قدرت ۱۵۴ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را تولید می کند. قدرت پیشرانه از طریق جعبه دنده CVT (با ۹ دنده مصنوعی) به چرخ های جلو می رسد. این پیشرانه همان پیشرانه ای است که قبل تر در ام وی ام آریزو ۵ توربو و فونیکس آریزو ۶ پرو دیده بودیم. پیشرانه ای که چری با همکاری AVL اتریش توسعه داده و تا به امروز بازخورد فنی خوبی داشته است. البته این را هم در نظر داشته باشید که خروجی های پیشرانه در بهمن ریسپکت پرایم کمی بیشتر از آریزو ۵ و آریزو ۶ پرو است.

بهمن ریسپکت پرایم ؛ مشخصات فنی + معرفی

اما نکته مهم در مورد مشخصات فنی سدان بهمن موتور سیستم تعلیق آن است. رسپکت پرایم در جلو سیستم تعلیق مک فرسون را دارد و در عقب سیستم تعلیق از نوع مولتی لینک یا چند اتصاله است. این در حالی است که در رقبایی مثل آریزو ۵ و آریزو ۶ پرو سیستم تعلیق ساده توییست بیم را داریم. همین تفاوت باعث می شود سواری بهمن ریسپکت پرایم بخصوص در ردیف عقب به مراتب نرم تر از رقبا باشد.

برندبهمن
مدلریسپکت پرایم
کلاس بدنهسدان
سال تولید۱۴۰۱
حجم موتور 1498 سی سی
تعداد سیلندر۴
تعداد سوپاپ۱۶
فناوری موتور توربوشارژ
قدرت۱۵۴ اسب بخار
گشتاور۲۳۰ نیوتن متر
شتاب ۰ تا ۱۰۰---
حداکثر سرعت۱۹۰ کیلومتر بر ساعت
گیربکسCVT
انتقال قدرتدیفرانسیل جلو
تعلیق جلومک فرسون
تعلیق عقبمولتی لینک
طول۴۶۷۰ میلی متر
عرض۱۸۲۵ میلی متر
ارتفاع۱۴۸۳ میلی متر
فاصله محوری 2700 میلی متر
وزن 1409 کیلوگرم
حجم باک۵۰ لیتر
مصرف سوخت۷.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی
ابعاد رینگ و لاستیک۲۰۵/50R17
برند نشان مادرکایی
کشور سازندهایران - چین

کابین و امکانات

در داخل طراحی نسبتا ساده ای دیده می شود. فرمان از نوع D کات است و روکش چرم مشکی رنگ را روی صندلی ها و رودری ها می بینیم. در وسط یک صفحه نمایش سیستم مالتی مدیا را در دسترس قرار می دهد و جلوآمپر یا همان کلاستر از نوع نیمه دیجیتال است. نور پردازی کابین باعث می شود کابین بهمن ریسپکت پرایم کمی پرمیوم تر به نظر برسد. اما در مجموع طراحی ساده ای را داریم و در این بخش نمی توان برتری خاصی برای سدان بهمن موتور نسبت به رقبا قائل بود. ریسپکت در بحث امکانات سطح مطلوب و قابل قبولی را ارائه می دهد و آپشن های ایمنی و رفاهی نسبتا کاملی را در این سدان می بینیم. شما می توانید لیست کامل امکانات رفاهی و ایمنی ریسپکت پرایم را در جدول مشخصات فنی مطالعه کنید.

بهمن ریسپکت پرایم ؛ مشخصات فنی + معرفی

به تازگی ریسپکت پرایم با آپشن جدید سنسور باران توسط گروه بهمن عرضه می شود و قرار است امکانات دیگری هم در نسخه های آینده این سدان ببینیم.

امکانات ایمنی و رفاهی

امکانات ایمنیشش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای - سامانه کنترل پایداری الکتریکی - سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
امکانات رفاهیسانروف - رینگ آلومینیومی - سنسور نور - سنسور باران - نورپردازی کابین - استارت دکمه ای - شارژر بی سیم تلفن همراه - صندلی برقی راننده - گرمکن صندلی های جلو - فرمان کمکی برقی - تنظیم حالت رانندگی - ترمز پارک برقی - اتوهلد - دوربین ۳۶۰ درجه - نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی - جلوآمپر نیمه دیجیتال - تهویه الکتریکی با دریچه مستقل ردیف عقب - قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت

مزایا و معایب

مزایاخدمات پس از فروش خوب - سیستم تعلیق مولتی لینک در عقب (سواری نرم) - امکانات رفاهی و ایمنی مناسب - خروجی های فنی بالاتر نسبت به رقبا
معایبطراحی نه چندان جذاب در عقب - متریال داخلی نه چندان با کیفیت

رقبای بهمن ریسپکت پرایم

در حال حاضر رقبای صفر کیلومتر بهمن ریسپکت پرایم را می توان ام وی ام آریزو ۵ و فونیکس آریزو ۶ پرو دانست. البته شرایط بازار طوری رقم خورد که در نهایت فونیکس آریزو ۶ پرو به عنوان رقیب اصلی رسپکت شناخته شد. نکته جالب و شاید عجیب این است که این سه خودرو در واقع یک خودرو هستند که با طراحی هایی متفاوت عرضه می شوند. البته در بحث فنی هم تفاوتی هایی داریم اما اساس فنی یکسان است.

قیمت ریسپکت

قیمت بازار (۱۴۰۵/۰۲/۱۴)۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
قیمت کارخانه (۱۴۰۵/۰۲/۱۴)۲,۴۱۸,۰۸۰,۰۰۰ تومان

گالری تصاویر بهمن ریسپکت پرایم

سوالات متداول

بهمن ریسپکت پرایم چه مشخصاتی دارد؟

زیر کاپوت ریسپکت پرایم پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ قرار داد. این موتور نهایت قدرت ۱۵۴ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را تولید می کند و قدرت از طریق جعبه دنده CVT (با ۹ دنده مصنوعی) به چرخ های جلو می رسد.

بهمن ریسپکت چه امکاناتی دارد؟

این سدان به امکاناتی نظیر شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سانروف، رینگ آلومینیومی، سنسور نور و باران، نورپردازی کابین، استارت دکمه ای، شارژر بی سیم تلفن همراه، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی های جلو، فرمان کمکی برقی، تنظیم حالت رانندگی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، جلو آمپر آنالوگ و دیجیتال، تهویه الکتریکی با دریچه مستقل ردیف عقب، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت و… مجهز است.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. Sam گفت:

    منتظر کامیونت و کامیون های سایپا هستیم با موتور قدددددرتمند ۱۵۰۰ توربو شارژ

    ۱۴
    ۱۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481