ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

کارلوس تاوارس مدیرعامل سابق استلانتیس ؛ شاید چینی ها صنعت خودروی اروپا را نجات دهند
کارلوس تاوارس مدیرعامل سابق استلانتیس ؛ شاید چینی ها صنعت خودروی اروپا را نجات دهند
۱۲ آبان ۱۴۰۴
1
عمیق تر شدن بحران در گروه استلانتیس؛ توقف تولید چند مدل به خاطر فروش پایین
عمیق تر شدن بحران در گروه استلانتیس؛ توقف تولید چند مدل به خاطر فروش پایین
۰۴ مهر ۱۴۰۴
0
استلانتیس با سیستم باتری یکپارچه هوشمند؛ خودروهای برقی را متحول می کند
استلانتیس با سیستم باتری یکپارچه هوشمند؛ خودروهای برقی را متحول می کند
۰۲ مهر ۱۴۰۴
0
حذف نمایشگر مرکزی در مدل‌های جدید فیات
بازگشت به گذشته ؛ حذف نمایشگر مرکزی در مدل‌های جدید فیات، اوپل و سیتروئن
۱۴ اسفند ۱۴۰۳
11
معرفی رم رمچارجر ۲۰۲۶
رم رمچارجر ۲۰۲۶ معرفی شد؛ پیکاپ ۶۵۴ اسب بخاری و ۱۱۱۰ کیلومتر برد حرکتی
۱۱ اسفند ۱۴۰۳
1
مدیرعامل پیشین استلانتیس
مدیرعامل پیشین استلانتیس ؛ چین در زمینه خودروهای برقی سالها جلوتر از بقیه است
۲۹ آذر ۱۴۰۳
0
خودروسازی استلانتیس
استلانتیس ؛ اتحاد غول‌ها یا آزمونی برای بقا؟
۰۵ آذر ۱۴۰۳
0
پلتفرم STLA Frame
استلانتیس از پلتفرم STLA Frame برای استفاده در شاسی بلند و پیکاپ‌های آینده رونمایی کرد
۰۵ آذر ۱۴۰۳
0
افت فروش استلانتیس
افت ۱۶ درصدی فروش استلانتیس در آمریکا ؛ تخفیف‌های سنگین برای خالی کردن انبارها
۱۱ مهر ۱۴۰۳
0
صنعت خودرو
مدیرعامل استلانتیس ؛ صنعت خودرو وارد فاز تنازع برای بقا شده است
۰۷ مهر ۱۴۰۳
0
حذف برندهای کم مشتری
استلانتیس تهدید کرد ؛ برندهای کم مشتری حذف می‌شوند
۰۸ مرداد ۱۴۰۳
0
سرمایه گذاری استلانتیس
سرمایه‌گذاری 6 میلیارد دلاری استلانتیس روی موتورهای درون سوز سازگار با سوخت اتانول
۲۰ اسفند ۱۴۰۲
0
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X