فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

بررسی احتمال خرید نتا توسط تویوتا ؛ غول ژاپنی برند بحران زده چینی را نجات می دهد؟
بررسی احتمال خرید نتا توسط تویوتا ؛ غول ژاپنی برند بحران زده چینی را نجات می دهد؟
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
0
افت شدید برد حرکتی یک خودروی چینی
افت شدید برد حرکتی یک خودروی چینی؛ سال اول ۴۰۱ کیلومتر، سال بعد فقط ۴۰ کیلومتر!
۱۵ دی ۱۴۰۳
1
وضعیت برند نتا
برند نتا در بحران ؛ چه سرنوشتی در انتظار شریک چینی گروه بهمن است؟
۲۰ آبان ۱۴۰۳
0
ام جی سایبرستر و نتا GT
مقایسه ام جی سایبرستر و نتا GT ؛ نبرد سوپراسپرت‌های برقی در بازار ایران
۲۱ شهریور ۱۴۰۳
4
معرفی نتا GT
نتا GT ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
۲۸ خرداد ۱۴۰۳
3
مقایسه ام جی سایبرستر و نتا GT؛ نبرد سوپراسپرت‌های برقی در بازار ایران
سوپرکار برقی گروه بهمن به شیراز آمد
۲۳ خرداد ۱۴۰۳
2
فروش نتا L برقی
فروش نسخه برقی نتا L در چین آغاز شد ؛ گزینه جدید احتمالی برای ورود به ایران
۱۲ خرداد ۱۴۰۳
0
معرفی نتا GT
ویدیوی معرفی سوپر اسپرت گروه بهمن در ایران
۰۱ خرداد ۱۴۰۳
10
استیشن واگن نتا SS
نتا SS ؛ آیا این استیشن برقی چینی در آلمان شانس موفقیت دارد؟
۰۸ اسفند ۱۴۰۲
0
نتا U ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
معرفی نتا U ؛ برقی جدید BM Cars در نمایشگاه خودروی تهران
۱۱ بهمن ۱۴۰۲
3
خودروهای نتا در امارات
خودروهای اسپرت و برقی نتا در امارات معرفی شدند
۱۳ آذر ۱۴۰۲
0
شگفتانه گروه بهمن و بی ام اسپیس با خودروی اسپرت برقی
شگفتانه گروه بهمن و بی ام اسپیس با خودروی اسپرت برقی
۲۴ آبان ۱۴۰۲
3
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X