%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با لاماری ایما هیبرید
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با لاماری ایما هیبرید
۱۱ تیر ۱۴۰۴
2
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با هاوال H6 هیبرید ؛ رقابت دو کراس اوور از سرزمین اژدها
نقد و بررسی طراحی ونوسیا V آنلاین DDI ؛ ظاهری از جنس ظرافت و پویایی
۰۴ خرداد ۱۴۰۴
0
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با هاوال H6 هیبرید ؛ رقابت دو کراس اوور از سرزمین اژدها
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDi با هاوال H6 هیبرید ؛ رقابت دو کراس اوور از سرزمین اژدها
۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
3
نقد و بررسی طراحی ونوسیا V انلاین DDI ؛ ظاهری از جنس ظرافت و پویایی
شرایط فروش کراس اوور هیبرید تیگارد موتور با تسهیلات یک میلیارد تومانی اعلام شد – فروردین 1403
۲۶ فروردین ۱۴۰۴
5
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDI با تیگو 7 پرو +e
مقایسه ونوسیا وی آنلاین DDI با تیگو 7 پرو +e؛ دو کراس اوور پلاگین هیبرید چینی
۱۷ اسفند ۱۴۰۳
7
تیگارد تنها عرضه کننده BYD در دور جدید عرضه وارداتی ها
ونوسیا V-ONLINE DDI چه مزایا و معایبی دارد؟
۲۵ بهمن ۱۴۰۳
2
نقد و بررسی طراحی ونوسیا V انلاین DDI ؛ ظاهری از جنس ظرافت و پویایی
ونوسیا V-ONLINE DDI چه امکاناتی دارد؟
۱۹ دی ۱۴۰۳
5
فروش اقساطی خودرو ونوسیا D60 پلاس
شرایط فروش اقساطی ونوسیا D60 پلاس اعلام شد – دی 1403
۰۴ دی ۱۴۰۳
3
ونوسیا وی آنلاین DDI
ونوسیا وی آنلاین DDI ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
۰۸ آذر ۱۴۰۳
7
ونوسیا وی آنلاین DDI تیگارد موتور
ونوسیا وی آنلاین DDI تیگارد موتور پلاک ملی دریافت کرد
۳۰ آبان ۱۴۰۳
3
فروش ونوسیا هیبرید
شرایط فروش کراس اوور هیبرید ونوسیا اعلام شد – آبان 1403
۲۴ آبان ۱۴۰۳
6
فروش ونوسیا هیبرید
تیگارد موتور از ونوسیا وی آنلاین DDI در نمایشگاه اصفهان پرده برداشت
۱۳ آبان ۱۴۰۳
2
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X