%۱
کوییک S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی J7
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
هایما ۸S
۶,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
جک J4
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
تارا اتوماتیک - V4
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ساینا S
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴
آریسان ۲
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ری را
۴,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
اطلس GL
۱,۶۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی J7
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
اطلس G
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
هایما ۸S
۶,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
جک J4
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
تارا اتوماتیک - V4
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ساینا S
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴
آریسان ۲
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ری را
۴,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳
اطلس GL
۱,۶۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

جهش تولید سایپا آیا خودروهای کف شرکت به مشتریان می رسند؟

منتشر شده در ۰۸ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۱۱:۵۸
نویسنده آرام عزیزی
جهش تولید سایپا آیا خودروهای کف شرکت به مشتریان می رسند؟

محصولات برند سایپا در شهریور ۱۴۰۵ با تولید ۱۳ هزار و ۵۸۹ دستگاه، رشد ۶۴.۹ درصدی نسبت به مرداد داشتند و فروش داخلی نیز به ۱۷ هزار و ۵۳ دستگاه رسید.

به گزارش آخرین خودرو؛ بر اساس گزارش فعالیت ماهانه منتشر شده در سامانه کدال، تولید محصولات سایپا در شهریور به ۱۳ هزار و ۵۸۹ دستگاه رسید. این رقم در مرداد ۸ هزار و ۲۴۰ دستگاه بود و به این ترتیب تولید ماهانه ۶۴.۹ درصد افزایش پیدا کرد.

فروش داخلی نیز از ۱۲ هزار و ۸۵۲ دستگاه در مرداد به ۱۷ هزار و ۵۳ دستگاه در شهریور رسید و رشد ۳۲.۷ درصدی را ثبت کرد. در هر دو ماه، میزان فروش بالاتر از تولید قرار داشت که نشان می دهد بخشی از فروش شهریور از موجودی تولید شده در ماه های قبل تامین شده است.

شاخصمرداد ۱۴۰۵شهریور ۱۴۰۵تغییر
تولید۸,۲۴۰ دستگاه۱۳,۵۸۹ دستگاه۶۴.۹٪+
فروش داخلی۱۲,۸۵۲ دستگاه۱۷,۰۵۳ دستگاه۳۲.۷٪+
درآمد کل۶.۳ همت۸.۴ همت۳۲.۲٪+

آیا خودروهای کف سایپا به مشتریان می رسند؟

سایپا در توضیحات گزارش اعلام کرده است که افزایش تولید و تکمیل خودروهای کف شرکت در شهریور، باعث رشد تعداد و مبلغ فروش شده است. با توجه به اینکه گزارش کدال تعداد خودروهای کف یا تعداد خودروهای تکمیل شده از این محل را اعلام نکرده، نمی توان میزان اثر مستقیم این فرآیند بر تحویل خودروهای مشتریان را مشخص کرد. این گزارش بر اساس اطلاعات ماهانه کدال مربوط به محصولات برند سایپا تهیه شده و عملکرد کل گروه سایپا را نشان نمی دهد. کوئیک R، سهند پارس خودرو، زامیاد و سایپا دیزل در این آمار لحاظ نشده اند.

X۲۰۰ بیشترین سهم تولید سایپا را داشت

خانواده X۲۰۰ شامل تیبا، کوئیک، اطلس و ساینا همچنان بخش اصلی تولید محصولات برند سایپا را تشکیل می دهد. تولید این گروه در شهریور به ۸ هزار و ۹۰۳ دستگاه رسید و ۶۵.۵ درصد کل تولید ماهانه را به خود اختصاص داد. پس از X۲۰۰، شاهین با تولید ۲ هزار و ۳۰۵ دستگاه سهم ۱۷ درصدی داشت و وانت ۱۵۱ نیز با تولید ۲ هزار و ۱۳۶ دستگاه، ۱۵.۷ درصد از تولید شهریور را به خود اختصاص داد. تولید محصولات چانگان نیز از ۶۶ دستگاه در مرداد به ۲۴۵ دستگاه در شهریور افزایش یافت.

گروه محصولتولید مردادتولید شهریورتغییر
X۲۰۰۵,۰۳۵۸,۹۰۳۷۶.۸٪+
شاهین۱,۴۱۴۲,۳۰۵۶۳٪+
وانت ۱۵۱۱,۷۲۵۲,۱۳۶۲۳.۸٪+
چانگان۶۶۲۴۵۲۷۱.۲٪+

در سمت فروش، X۲۰۰ با ۱۳ هزار و ۵۴ دستگاه بیشترین سهم را داشت و ۷۶.۶ درصد از فروش داخلی شهریور را به خود اختصاص داد. فروش وانت ۱۵۱ نیز با رشد ۱۴۳.۲ درصدی به هزار و ۵۷۶ دستگاه رسید.

فروش شاهین برخلاف تولید آن ۵.۷ درصد کاهش یافت و از ۲ هزار و ۳۸۸ دستگاه به ۲ هزار و ۲۵۳ دستگاه رسید. فروش چانگان نیز با افت ۸.۳ درصدی از ۱۳۳ دستگاه به ۱۲۲ دستگاه کاهش پیدا کرد.

گروه محصولفروش مردادفروش شهریورتغییر
X۲۰۰۹,۶۷۶۱۳,۰۵۴۳۴.۹٪+
شاهین۲,۳۸۸۲,۲۵۳۵.۷٪-
وانت ۱۵۱۶۴۸۱,۵۷۶۱۴۳.۲٪+
چانگان۱۳۳۱۲۲۸.۳٪-
تویوتا۷۴۷۵۷۱.۴٪+

درآمد سایپا در شهریور به ۸.۴ همت رسید

درآمد حاصل از فعالیت محصولات برند سایپا در شهریور حدود ۸.۴ همت بود. این رقم در مرداد ۶.۳ همت ثبت شده بود و افزایش ۳۲.۲ درصدی را نشان می دهد. با توجه به رشد ۳۲.۷ درصدی تعداد فروش، افزایش درآمد ماهانه تقریبا هم راستای رشد حجم فروش بوده است. میانگین درآمد حاصل از فروش هر خودرو نیز در شهریور حدود ۴۸۶ میلیون تومان محاسبه می شود، در حالی که این رقم در مرداد حدود ۴۸۷ میلیون تومان بوده است.

گروه محصولمیانگین درآمد فروش مردادمیانگین درآمد فروش شهریور
X۲۰۰۴۲۷ میلیون تومان۴۴۲ میلیون تومان
شاهین۶۱۸ میلیون تومان۵۸۰ میلیون تومان
وانت ۱۵۱۴۹۹ میلیون تومان۴۶۵ میلیون تومان
چانگان۲,۲۴۱ میلیون تومان۲,۵۷۲ میلیون تومان
تویوتاحدود ۳,۶۰۰ میلیون تومانحدود ۳,۶۰۰ میلیون تومان

این ارقام از تقسیم درآمد ثبت شده بر تعداد خودروهای فروخته شده به دست آمده اند و قیمت رسمی کارخانه نیستند. تفاوت ترکیب محصولات فروخته شده نیز می تواند روی میانگین نهایی اثر بگذارد.

خرید مواد اولیه سایپا افزایش یافت

هزینه خرید مواد اولیه محصولات برند سایپا در شهریور به حدود ۴.۹ همت رسید که نسبت به ۴.۱ همت مرداد، رشد ۲۰.۷ درصدی دارد. در این مدت هزینه خرید مواد اولیه داخلی ۲۵.۵ درصد افزایش پیدا کرد، اما خرید مواد اولیه وارداتی ۴۵.۴ درصد کاهش داشت. خرید قطعات پلتفرمی نیز ۵۰.۹ درصد و خرید ورق آهن ۲۶.۷ درصد افزایش پیدا کرد.

در مجموع شش ماه نخست سال، هزینه خرید مواد اولیه سایپا حدود ۲۸ همت بوده که نسبت به ۵۳.۸ همت مدت مشابه سال قبل، ۴۷.۹ درصد کاهش نشان می دهد. بخش عمده این کاهش به افت خرید مواد اولیه وارداتی مربوط بوده است.

هزینه انرژی سایپا رشد کرد

هزینه انرژی سایپا در شهریور از حدود ۲۳ میلیارد تومان در مرداد به ۳۷ میلیارد تومان رسید و ۶۰.۶ درصد افزایش یافت. در شش ماه نخست سال نیز هزینه انرژی به حدود ۱۴۵ میلیارد تومان رسیده که نسبت به ۶۴ میلیارد تومان مدت مشابه سال قبل، ۱۲۵ درصد بیشتر است. این افزایش در شرایطی رخ داده که مصرف برق ۱۵.۶ درصد، گاز ۷.۴ درصد و آب ۱۴.۷ درصد کاهش داشته است. طبق اطلاعات گزارش، افزایش نرخ حامل های انرژی از عوامل اصلی رشد هزینه بوده است. نرخ برق ۸۶.۵ درصد، گاز ۱۹.۶ درصد و آب ۱۲۰ درصد افزایش داشته است.

درآمد ارزی سایپا در شهریور افزایش یافت

درآمد دلاری محصولات برند سایپا در شهریور به حدود ۱.۵۲ میلیون دلار رسید، در حالی که این رقم در مرداد ۶۲۰ هزار دلار بود. صادرات SKD در شهریور ۱۲۰ دستگاه ثبت شده که با مرداد برابر است. مجموع صادرات SKD در شش ماه نخست سال نیز ۶۰۰ دستگاه بوده و نسبت به مدت مشابه سال قبل تغییری نداشته است. در مقابل، صادرات CBU سایپا در سال جاری صفر بوده، در حالی که در شش ماه نخست سال قبل ۳۷ دستگاه صادرات CBU در گزارش شرکت ثبت شده بود.

درآمد ارزی شش ماهه سایپا حدود ۴۰۹ میلیارد تومان اعلام شده که نسبت به ۲۰۶ میلیارد تومان سال قبل، رشد ۹۹ درصدی دارد. با این حال درآمد دلاری شرکت از ۴.۳۷ میلیون دلار به ۴.۱۸ میلیون دلار کاهش یافته است. هزینه ارزی سایپا نیز در شش ماه نخست سال حدود ۵۲۵ میلیارد تومان بوده که نسبت به ۵۱۷ میلیارد تومان سال قبل، افزایش ۱.۶ درصدی دارد. خرید دلاری شرکت در این مدت ۶۴.۸ درصد کاهش یافته است.

سایپا برای ادامه سال حدود هزار و ۵۷۸ میلیارد تومان نیاز ارزی برآورد کرده است. این رقم یک برآورد برای ماه های باقی مانده سال است و نمی توان آن را هزینه قطعی آینده شرکت در نظر گرفت.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X