ازدحامی از شور و علاقه در نمایشگاه تهران؛ این مردم خودروی با کیفیت می خواهند!

منتشر شده در ۱۵ بهمن ۱۴۰۳ ساعت ۱۲:۳۰

عکاس علیرضا پاداش

ششمین دوره از نمایشگاه خودروی تهران جمعه ۱۲ بهمن ماه به پایان رسید اما استقبال کم نظیر مردم از این نمایشگاه ابعاد جدیدی از آنچه مردم از خودرو می خواهند را نشان داد.

نمایشگاه خودروی تهران از ۹ تا ۱۲ بهمن ماه در مرکز نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار شد و خودروسازان و واردکنندگان زیادی جدیدترین محصولات خود را به نمایش گذاشتند. نکته جالب در بزرگ ترین گردهمایی خودرویی سال، استقبال کم نظیر مردم و علاقه مندان به خودرو بود. کارشناسان و حاضران در نمایشگاه همگی با هم توافق دارند که نمایشگاه امسال احتمالا پربازدیدترین نمایشگاه خودرو در یک دهه گذشته بوده است. تصاویر ثبت شده از ازدحام جمعیت نشان می دهد که تعداد بازدیدکنندگان به خصوص در روزهای تعطیل بسیار زیاد بوده است. این استقبال کم نظیر در شرایطی رقم خورد که ایران خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ دولتی در این نمایشگاه حاضر نبودند. به عبارت ساده تر، نبود دو خودروساز که سهم حداکثری در بازار را دارند، اصلا در کم و کیف استقبال مردم از این نمایشگاه تاثیر گذار نبود و این نشان می دهد مردم علاقه ای به تولیدات این دو خودروساز ندارند و عملا به اجبار و به دلیل شرایط انحصاری در بازار محصولات این دو خودروساز را می خرند.

ایران خودرو و سایپا ؛ دو غایب و البته بازنده!

شرایط انحصاری در بازار ما به حدی رسیده که دو خودروساز دولتی و دارای رانت بزرگ اصلا تمایلی به حضور در بزرگ ترین رویداد خودرویی کشور نشان ندادند. البته این در شرایطی است که برای فروش محصولات این دو خودروساز صف های چندصد هزار نفری تشکیل می شود و عملا دغدغه ای از جانب این دو خودروساز برای فروش وجود ندارد. این را هم در نظر داشته باشید که هر دو خودروساز ما در شرایط فعلی چیز جدیدی برای ارائه نداشتند و همین باعث شده تا هر دو در این نمایشگاه حاضر نشوند.

البته عدم حضور این دو خودروساز را می توان در بی ثباتی مدیریتی در این دو شرکت هم دید. برای مثال به زودی مجمع فوق العاده هیئت مدیره ایران خودرو را داریم و احتمال کنار رفتن مدیر عامل فعلی وجود دارد. و حالا این سوال مطرح می شود که مدیرعاملی که احتمال کنار رفتنش بالا است، چرا باید با تیمش در نمایشگاه شرکت کند؟ اصلا تا زمانی که مدیریت دولتی را در این دو خودروسازی داشته باشیم، آیا چیز جدیدی برای ارائه در نمایشگاه های خودرو وجود دارد؟ به نظر می رسد تا زمانی که وضعیت انحصاری را در بازار داشته باشیم این دو خودروساز پیشرفتی نخواهند داشت و وقتی پیشرفتی نباشد، حضور در نمایشگاه ها تنها بصورت دستوری و بدون برنامه ریزی انجام می شود.

این مردم خودروی با کیفیت می خواهند!

ششمین نمایشگاه خودروی تهران میزبان خودروهای مونتاژی و وارداتی جدیدی بود که بدون شک همه آن ها از محصولات تولید داخل بهتر هستند. از میانرده ترین خودروی چینی تا محصولات ژاپنی جدید در نمایشگاه تهران بدون تردید از تمامی تولیدات داخلی بهتر بودند. حضور خودروهای وارداتی جدید نظیر نیسان قشقایی، هیوندای سوناتا، هیوندای سانتافه، میتسوبیشی اکلیپس کراس، آیونیک ۵ و… باعث شد تا ازدحامی از علاقه مندان را در این نمایشگاه داشته باشیم. این رفتار مردم در نمایشگاه نشان می دهد که مردم به خودروهای با کیفیت علاقه دارند و جامعه ما عملا یک جامعه خودرو دوست است. اگرچه شاید حداکثر مردم حاضر در نمایشگاه توان خرید هیچ کدام از خودروهای نمایشگاه را نداشتند اما این مردم درک بالایی از کیفیت خودرو دارند و طبیعتا لایق خودروهای بهتری هستند.

واردات خودرو مطالبه مردم است

اگرچه واردات خودرو سال ها به طرز ناعادلانه ای ممنوع بود اما حالا شاهد حضور محصولات وارداتی و جدید به کشور هستیم که اتفاقا جذاب ترین هایش را در نمایشگاه خودروی تهران دیدیم. حضور وارداتی ها و استقبال مردم از وارداتی های جدید نشان می دهد که واردات خودرو مطالبه مردم است. مردم ایران تفاوت خودروهای جدید وارداتی و مدرن بودن آن ها را درک کرده اند و از پیشرفت بسیار عجیب چینی ها هم باخبر هستند. واردات خودرو سطح توقع مردم از کیفیت خودروها را بالاتر می برد و باعث می شود خودروسازان داخلی هم سطح بالای کیفیت را بیشتر درک کنند.

البته باید گفت تا زمانی که تعرفه نامتعارف و سقف قیمتی را در واردات داشته باشیم نمی توان به نقش واردات در ساماندهی بازار امیدوار بود. باید دید در ادامه روند واردات اصلاحاتی را می بینیم یا نه و آیا تصمیماتی در جهت بهبود اوضاع صنعت و بازار گرفته می شود یا نه؟

ششمین نمایشگاه خودروی تهران با استقبال بالای مردم و ازدحام غیر قابل وصف به پایان رسید اما همانطور که اشاره شد این نمایشگاه درس ها و نکاتی داشت که امیدواریم مسئولین صنعت به آن توجه داشته باشند.