%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
فوتون تونلند G7
۵,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
ری را
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
کی ام سی ایگل
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
اطلس GL
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۳۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
هایما ۸S
۴,۸۳۲,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۰.۳۸
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
فوتون تونلند G7
۵,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
ری را
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
کی ام سی ایگل
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
اطلس GL
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۳۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
هایما ۸S
۴,۸۳۲,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۰.۳۸
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو مطالب مقاله ها

قیمت جدید و شرایط فروش آئودی Q4 ای ترون اعلام شد –تیر 1405
فصل صفر ، قسمت دوم؛ اجزای تشکیل دهنده یک خودروی برقی چیست و چگونه کار می‌کند؟
۱۲ آبان ۱۴۰۴
9
بهترین روش محافظت از رنگ خودرو ؛ کاور یا سرامیک؟ بررسی فنی ، تفاوت‌ ها ، مزایا و معایب هر کدام
بهترین روش محافظت از رنگ خودرو ؛ کاور یا سرامیک؟
۰۸ آبان ۱۴۰۴
0
نقد و بررسی طراحی کی ام سی SR3 ؛ تکامل تدریجی یک استایل مبهم!
نقد و بررسی طراحی کی ام سی SR۳ ؛ تکامل تدریجی یک استایل مبهم!
۰۸ آبان ۱۴۰۴
2
لوکس ترین محصول ایران خودرو در حال تست دیده شد ؛ سفیر R7 در راه بازار
نقد و بررسی طراحی سفیر R۷؛ استایلی خاص با فرمهای شرقی پسند
۲۹ مهر ۱۴۰۴
6
مود اسپرت چه تغییری در خودرو ایجاد می‌ کند و چه تأثیری بر راننده دارد؟
مود اسپرت چه تغییری در خودرو ایجاد می‌ کند و چه تأثیری بر راننده دارد؟
۲۶ مهر ۱۴۰۴
0
رانندگی با یک پدال (one pedal Driving) چیست؟
رانندگی با یک پدال (one pedal Driving) چیست؟
۲۴ مهر ۱۴۰۴
3
نقد و بررسی طراحی شوال 2 ؛ لباس اسپرت برای کراس اوور ایران خودرو
نقد و بررسی طراحی شوال ۲ ؛ لباس اسپرت برای کراس اوور ایران خودرو
۲۳ مهر ۱۴۰۴
2
دنا پلاس هیبرید ؛ رندر اختصاصی آخرین خودرو
دنا پلاس هیبرید ؛ رندر اختصاصی آخرین خودرو
۲۲ مهر ۱۴۰۴
25
خداحافظی با خالق مزدا میاتا؛ تام ماتانو ملقب به «پدر مزدا میاتا» درگذشت
خداحافظی با خالق مزدا میاتا؛ تام ماتانو ملقب به «پدر مزدا میاتا» درگذشت
۲۱ مهر ۱۴۰۴
0
فصل صفر ، قسمت اول ؛ چرا به سمت برقی شدن می‌رویم؟
فصل صفر ، قسمت اول ؛ چرا به سمت برقی شدن می‌رویم؟
۲۱ مهر ۱۴۰۴
7
هیبریدی غیرپلاگین: آینده حمل‌ونقل ایران
هیبریدی غیرپلاگین: آینده حمل‌ونقل ایران
۲۱ مهر ۱۴۰۴
1
سرویس دوره‌ای خودرو چیست؟ ؛ نکات فنی و تعویضی که باید بدانیم
سرویس دوره‌ای خودرو چیست؟ ؛ نکات فنی و تعویضی که باید بدانیم
۲۱ مهر ۱۴۰۴
4
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X