%۲
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سهند E - اتوماتیک
۳,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۹۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
هایما ۸S
۸,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۳۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۲۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۷۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کوییک S
۱,۷۷۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۸۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۹۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
آریسان ۲
۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۴۰۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۴,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۹۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس GL
۲,۰۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سهند E - اتوماتیک
۳,۰۰۶,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۵۹۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۴,۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱
هایما ۸S
۸,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۳۰۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۲۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۷۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
کوییک S
۱,۷۷۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۸۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۹۱,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۳,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۴۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲
آریسان ۲
۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
اطلس G
۲,۱۹۶,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۴۰۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۴,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۱۰,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۹۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

لئوپارد ۷ در برابر تانک ۵۰۰؛ دو مسیر متفاوت برای انتخاب یک شاسی بلند
لئوپارد ۷ در برابر تانک ۵۰۰؛ دو مسیر متفاوت برای انتخاب یک شاسی بلند
۱۲ آبان ۱۴۰۵
0
سواری با تانک 700 شتابران خودرو؛ بررسی گنده لات چینی
تانک 700 بازار ایران چه تفاوتی با نسخه‌ های دیگر دارد؟
۲۰ مهر ۱۴۰۵
0
مقایسه تیسان T2 تیگارد موتور و تانک 300 شتابران خودرو
مقایسه تیسان T2 تیگارد موتور و تانک 300 شتابران خودرو
۱۸ مهر ۱۴۰۵
0
سواری با تانک 700 شتابران خودرو؛ بررسی گنده لات چینی
سواری با تانک 700 شتابران خودرو؛ بررسی گنده لات چینی
۲۰ شهریور ۱۴۰۵
1
فردا آخرین مهلت وکالتی کردن حساب برای ثبت نام تانک 700
فردا آخرین مهلت وکالتی کردن حساب برای ثبت نام تانک 700
۱۵ شهریور ۱۴۰۵
0
شتابران خودرو با سبد کامل محصولاتش به شهر آفتاب می آید
قیمت و اولین شرایط فروش تانک 700 اعلام شد – شهریور 1405
۱۱ شهریور ۱۴۰۵
4
مقایسه تانک ۷۰۰ شتابران خودرو با تویوتا لندکروزر ۳۰۰ ؛ چین یا ژاپن، مساله این است
۰۹ شهریور ۱۴۰۵
15
تانک 300 واقعا آفرودر است یا فقط ظاهر آفرودی دارد؟
تانک 300 واقعا آفرودر است یا فقط ظاهر آفرودی دارد؟
۰۷ شهریور ۱۴۰۵
0
شتابران خودرو با سبد کامل محصولاتش به شهر آفتاب می آید
فروش تانک 300 از هفته آینده آغاز می شود
۲۴ مرداد ۱۴۰۵
1
نگاهی به تانک ۷۰۰ ؛ یک لندکروزر چینی یا چیزی متفاوت؟
نگاهی به تانک ۷۰۰ ؛ یک لندکروزر چینی یا چیزی متفاوت؟
۱۸ مرداد ۱۴۰۵
7
آیا محصولات برند تانک در آینده رقیب خودروهای ژاپنی خواهند شد؟
آیا محصولات برند تانک در آینده رقیب خودروهای ژاپنی خواهند شد؟
۱۵ مرداد ۱۴۰۵
3
فردا آخرین مهلت وکالتی کردن حساب برای ثبت نام تانک 700
بررسی مزایا و معایب تانک ۷۰۰؛ آیا پرچمدار شتابران خودرو ارزش خرید دارد؟
۲۱ تیر ۱۴۰۵
5
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X